23/02/2016, 23:09
Muito bom seu pensamento. Também tinha um Corolla 2011. Fiz varias contas e comparativos. No meu caso o Corolla ia pra revisão de 70 mil, ia trocar os 4 discos mais as pastilhas (R$ 1.000,00) e a suspensão dianteira (1.600,00) fora mão de obra. O Corolla como vc sabe não compensa muito comprar as peças fora da concessionárias pois da problema, principalmente freios e suspensão. Meu cross up TSI está fazendo na cidade 14km/l contra 8km/l do Corolla e na estrada o up faz 17km/l contra 13km/l do
Corolla. Fazendo todas as contas compensou mais pegar um carro novo que saiu pelo
Preço que vendi o Corolla. O IPVA ficou a mesma coisa do up e o seguro 500 reais mais barato. Sendo que a franquia ficou 1000 reais mais barata no up. Não há dúvidas que o Corolla é mais carro que o up em vários pontos. O toyota não quebra, mas quando da despesa não é pequena. Então o Corolla não ia caber no bolso com as despesas que estavam por vir. O up deve demorar pra
Trocar peças. As primeiras revisoes são baratas e na minha opinião é o carro pra atravessar essa crise com preço do combustível subindo todos os dias.
Corolla. Fazendo todas as contas compensou mais pegar um carro novo que saiu pelo
Preço que vendi o Corolla. O IPVA ficou a mesma coisa do up e o seguro 500 reais mais barato. Sendo que a franquia ficou 1000 reais mais barata no up. Não há dúvidas que o Corolla é mais carro que o up em vários pontos. O toyota não quebra, mas quando da despesa não é pequena. Então o Corolla não ia caber no bolso com as despesas que estavam por vir. O up deve demorar pra
Trocar peças. As primeiras revisoes são baratas e na minha opinião é o carro pra atravessar essa crise com preço do combustível subindo todos os dias.


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