O famoso "estalo" ao movimentar o volante com vídeos!

[FiveStar]

Atualizando!

Hoje o up! foi as 8 da manhã para nova troca da peça, para minha surpresa não deixaram sair da CSS sem antes dar uma volta com um engenheiro da VW que já estava chegando, aguardei 15min.

O mesmo foi designado para ver o que estava acontecendo com a CSS que já havia trocado outros setores de direção de up!, pois em outras CSS da região não houveram trocas, a VW estava com dúvidas sobre a CSS...

Antes de dar a volta com o engenheiro já mostrei o barulho como fiz nos vídeos, de cara ele já falou que sabia o que era e mesmo assim demos uma volta só para constatar, segundo ele foi detectado uma falha ou problema na usinagem do pinhão (peça tipo engrenagem que movimenta a cremalheira), segundo ele a maneira que ela era forjada estaria causando irregularidades na superfície da peça fazendo ela "prender" na hora que o movimento inicia.

Também segundo ele essa peça agora é feita em uma matriz e não mais usinada, ficando perfeita e mais resistente, com essa resposta se for mesmo verdadeira explicaria os tópicos com o pessoal reclamando do "estalo" ao iniciar o movimento da direção.

Novo setor instalado, ZERO estalos, volante mais macio e leve, volta um pouco mais rápido para o centro após manobras, diminuição nos barulhos vindos da suspensão, fim da novela por enquanto

Estou com a nota interna da CSS do que foi gasto incluindo geometria, foram 6 parafusos e 2 porcas mais a caixa de direção (R$2.995,26 só a caixa) totalizando de R$3.829,93...

Se fosse fazer esse serviço sem a garantia o consultor me falou que sairia 7mil reais, baratinho afinal é o carro de menor custo de manutenção né... #SQN