Troca de velas e dica de torque.

[Jduarte]

aquelas velas estavam com 40 mil km? beleza!... desde que a resistividade delas esteja em ordem, era só ajustar a folga entre os eletrodos, fazer uma raspagem para tirar as carbonizações, que elas funcionariam do mesmo jeito das novas por mais vários mil km's ainda...

E quanto ao torque de aperto inicial, eu nunca faria o que esse mecânico fez, aplicar aquela força nas velas novas com o motor quente... elas têm anel de compressão, que na montagem inicial não deve ser completamente esmagado. O procedimento tradicional indica colocar e "encostar" a vela no fim da rosca, e depois girar 3/4 de volta... isso com certeza não dá aquele torque.

Numa próxima revisão das velas, sim, pode-se aplicar o torque, porque o anel já estará comprimido, e será necessário firmar bem a vela.

Infelizmente a maioria não sabe usar bem os recursos disponíveis. Ao deixar de fazer umas poucas manutenções nas velas encurtam significativamente a vida útil delas.