Motor falhando

[Hélder Brito]

(19/06/2016 13:36)edsonmassao Escreveu:  Rapaz, quanto B.O. no carro! Em relação às falhas do motor, qual combustível que está usando? Antes de levar pra limpeza de bicos em uma oficina, tentaria um aditivo STP que custa cerca de 20 reais http://www.stp.com.br/2014/portal/produt...or-cleaner . Colocaria ele no tanque com cerca de metade do combustivel pra menos, desta forma a mistura fica mais concentrada ainda. Troca de velas acredito ser bem válido de fazer também. O ideal seria usar o óleo recomendado pela VW que talvez não seja muito mais caro que esse Lubrax que você está usando.

Se os amortecedores estiverem comprometidos, já sairia cotando os amortecedores junto com kit (batente e guarda pó, se não me engano). Se você for de SP uma loja que conseguia bons preços era o Mello Autopeças http://melloautopecas.com.br/contato mas pra rolar um descontinho tinha que chegar no dinheiro à vista. Se o preço dos amortecedores estiver muito caro, pode tentar algum remanufaturado, muitos não aprovam mas acredito serem melhores que amortecedores estourados. Em SP oficinas como Tag, Impacto Especiais e Gass Amortecedores são bem conhecidas por fazerem este serviço.

Reparo de AC geralmente é caro, deixaria pra depois. Miolo da fechadura não tem muita escolha, éir em chaveiro especializado.

Depois nos conte o que fez no seu carro e boa sorte, Hélder.

Então, no AC gastei 1600$, troca do compressor e limpeza em todo sistema.
Com relação ao óleo a marca não impera muito, até porque a viscosidade independente das marcas é padrão. Sei que ainda estou utilizando a viscosidade não recomendada pelo manual que é a -40, mas pretendo reportar isso quando puder.

Amortecedores na CC aqui da cidade custa 730$ cada lado, tendo que aguardar o pedido pela fábrica. Miolo da fechadura custa aqui 800$ tbm pedido na fábrica, devido a codificação. Engraçado um carro "popular" e caro não ter peças a pronta entrega na CC e muito menos preços acessíveis. Pow o UP! já está indo para seu 3º ou 4º ano aqui no Brasil.

VW tá a cara da Hyndai.. Aumentou a garantia mas nunca tem as peças para entrega imediata

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(19/06/2016 14:35)Leovza Escreveu:  Hélder, é conhecido que manutenção preventiva é mais barato que corretiva e pelo visto seu Up! Está no caminho errado, recomendo que respeite as manutenções e especificações para ter um carro confiável, seja ele o carro que for, mesmo que não bata na porta da concessionária, faça manutenções adequadas, use oleo adequado.

Antigamente os carros tinham motores grotescos e eram mais resistentes a uma manutenção inadequada mas hoje em dia os motores estão mais eficientes e potentes e acaba mais sensível também.

Você já trocou a vela, só deverá ser trocada novamente se ela foi retirada e verificado problema nelas (ou se utilizou velas erradas na troca), é preciso checar para ter precisão mas possivelmente pode ser bico sujo proveniente de combustível de péssima qualidade, você vária combustível? Mudar de fez em quanto etanol/gasolina ajuda a limpar os bicos e etc. Se por exemplo for bobina ou algum sensor Certamente será denunciado com precisão pelo diagnóstico (por isso é necessário ter mão de obra adequada).

Suspensão pode durar 150.000km ou 5.000km vai depender do uso, de algum impacto muito grande que teve e estragou. Já que foi danificado, é bom usar componentes de boa qualidade, existem paralelos que não tem qualidade alguma, mesmo algumas marcas famosas em alguns carros são péssimos e a economia vira prejuízo.

Já existe amortecedor "paralelo" da Cofap, meu Up TSI tem amortecedor Cofap, pode ser uma boa alternativa.

Sim já estou em busca do Cofap pela internet no ML ou outras representantes. Aqui em Cuiabá/MT não tem disponível para o UP!

Sobre as manutenções perdeu a garantia quando deixou de fazer a dos 20mil KM, e nunca mais trocou por descuido da real CONDUTORA. Porém, aqui nas CCs da região tem valores elevados. Só pra confirmarem que o AC queimou cobraram 200$ e uma manhã perdida.

Mas contudo, a real CONDUTORA aprendeu que não se deve agendar e deixar de ir nas revisões programadas..

Meu medo agora é a correia dentada, se pelo uso já está na hora de ser substituída.