Câmbio i Motion

[Pedro Josino]

(03/09/2014 09:14)eduardo.jalaim Escreveu:  Olá amigo.

A diferença principal é que este iMotion que equipa o up! é totalmente elétrico, são 3 motores elétricos, o que aciona/desaciona a embreagem, o que escolhe a marcha (posiciona) e o que engata/desengata a marcha selecionada, neste sistema não existe fluido algum.

Diferentemente de todos os outros da linha VW e dos Dualogic da FIAT, que funcionam com sistema eletro-hidráulico, usando atuadores hidráulicos que são comandados eletricamente (solenoides).

Portanto a teoria que usou no início deste tópico de aliviar o peso da embreagem no atuador, no up! está descartada, pois ele trabalha com posições, ao acionar a embreagem o motor que cuida disso desliga e fica nesta posição sem esforço algum.

Até mais.

Essa característica elétrica é do I-Motion de 2ª Geração?

Confesso que fiquei com receio de adquirir o Red automatizado pelo histórico de problema dos I-Motion e Dualogic de 1ª Geração. Li em algum lugar que a 2ª Geração era mera atualização de software e o reforço em uma peça, diminuindo o tranco e desgaste. Só não lembro aonde li.

Me parece que o Novo Fox terá o mesmo câmbio I-Motion do Up!