Fim da exigência de extintor de incêndio passa a valer a partir de hoje

[Admin]

Fim da exigência de extintor de incêndio em carro passa a valer
Contran publica resolução e fim da obrigatoriedade começa a valer.
Decisão gera reclamações de quem comprou extintor ABC.



O Conselho Nacional de Trânsito (Contran) publicou no Diário Oficial da União desta sexta-feira (18) nova resolução que torna facultativo o uso do extintor de incêndio em carros, caminhonetes, camionetas e triciclos de cabine fechadas, ou seja, a falta do equipamento não mais será considerada infração nem resultará em multa, como o órgão já havia adiantado na quinta-feira (17).

O fim da obrigatoriedade do extintor para carros entra em vigor imediatamente com a publicação e a decisão gerou reclamações de quem comprou o extintor do tipo ABC, que era previsto para ser obrigatório a partir de 1º de outubro.

A entidade justifica que os carros atuais possuem tecnologia com maior segurança contra incêndio e, além disso, o despreparo para o uso do extintor poderia causar mais perigo para os motoristas.

Caso os usuário optem por utilizar extintor nestes veículos, o item de segurança deve ser do tipo ABC a partir de 1º de outubro, informa o Contran.

Desde 1970, rodar com veículos sem o equipamento ou com ele vencido ou inadequado é considerado infração grave, com multa de R$ 127,69 e mais 5 pontos na carteira de motorista. O Brasil é um dos poucos países que obrigava automóveis a ter o extintor. Nos Estados Unidos e na maioria das nações europeias não existe a obrigatoriedade.

O equipamento continuará sendo exigido no país apenas para caminhões, caminhão-trator, micro-ônibus, ônibus e veículos destinados ao transporte de produtos inflamáveis. Além disso, está mantida a exigência o extintor do tipo ABC para estes veículos, que começa a vigorar em 1º de outubro.



Muita gente trocou o extintor

A medida foi anunciada pouco antes de começar a valer a obrigatoriedade dos extintores do tipo ABC, prevista para 1º de outubro. Quem não fizesse a substituição poderia ser multado.

O Contran havia decidido pelo uso desse tipo de equipamento porque ele combate o fogo em mais tipos de materiais do que o do tipo BC, que equipava carros até alguns anos atrás.

A exigência da troca começou a valer em 1º janeiro deste ano e provocou correria às lojas no fim do ano passado, resultando em falta do produto e denúncias de preços exorbitantes e de venda de equipamentos vencidos "maquiados" como novos.

Com isso, ela foi adiada para abril, para que as fabricantes conseguissem aumentar a produção e atender à demanda, Mas o extintor continuou em falta em diversas cidades e houve novos adiamentos.

Depois da terceira e última prorrogação do prazo, para outubro, o Contran realizou reuniões e ouviu dos fabricantes que era necessário um tempo maior, de cerca de 3 a 4 anos, para atender à demanda. Porém, segundo o presidente do conselho, essa justificativa já estava sendo dada pelas indústrias há 11 anos. E foi decidido o fim da obrigatoriedade para carros.

A decisão repercutiu nas redes sociais e é comparada à do kit de primeiros socorros, que passou a ser obrigatórios nos carros em 1998 e, no ano seguinte, a exigência foi derrubada.



O que diz o Contran

"A mudança na legislação ocorre após 90 dias de avaliação técnica e consulta aos setores envolvidos", diz a nota do Contran. Segundo o órgão, o uso do extintor sem preparo representa mais risco ao motorista do que o incêndio em si. E o Contran citou a baixa incidência de incêndios entre o volume total de acidentes com veículos, e um número menor ainda de pessoas que dizem ter usado o extintor.

De acordo com o Contran, a Associação Brasileira de Engenharia Automotiva (AEA) informou que dos 2 milhões de sinistros em veículos cobertos por seguros, 800 tiveram incêndio como causa. Desse total, apenas 24 informaram que usaram o extintor, equivalente a 3%.

Estudos e pesquisas realizadas pelo Denatran constataram que as inovações tecnológicas introduzidas nos veículos resultaram em maior segurança contra incêndio, afirma a nota.

Entre as quais, o corte automático de combustível em caso de colisão, localização do tanque de combustível fora do habitáculo dos passageiros, flamabilidade de materiais e revestimentos, entre outras.



Segundo o próprio conselho, as autoridades consideram que falta de treinamento e despreparo dos motoristas para o manuseio do extintor geram mais risco de danos à pessoa do que o próprio incêndio. "Além disso, nos 'test crash' realizados na Europa e acompanhados por técnicos do Denatran, ficou comprovado que tanto o extintor como o seu suporte provocam fraturas nos passageiros e condutores”, explica o presidente do conselho.

Fonte: http://g1.globo.com/carros/noticia/2015/...ativo.html

[Leovza]

Bom pelo fato e péssimo como procederam, lobby ou incompetência, jamais saberemos pois ambos são fortes.
Exigiram que a maioria dos donos de carro trocassem seus extintores (só carros com até uns 3 ou 4 anos de vida no máximo já vinham de fábrica com ele) pagando em média +120,00 e meses depois, agora sequer é mais obrigatório, para variar sorte dos desleixados que andaram irregular por alguns dias e não tiveram que gastar isso.
Também vão conseguir quebrar muitas empresas que até ontem distribuíam extintores veiculares que se estruturaram para vender esse tipo de produto que ultimamente estava com grande demanda (por conta da mudança) e mesmo sabendo disso mal ou bem se manteria um histórico de substituição para quem já tinha, recarga de extintores obrigatórios é só uma parte do negócio.
Eu mesmo trabalho em uma auto Center que deve ter uns 30 extintores no estoque (sorte que o estoque estava baixo), agora imagina o distribuidor que tem centenas, até milhares em estoque? Muitos não vão aguentar tanto pelo dinheiro perdido como pelo mercado de extintores de autos que morreu, caminhao e van é uma pequena quantidade ainda mais no varejo, empresas de transporte e ônibus se quiser compra direto do fabricante.

Mas pelo lado do consumidor, menos uma coisa pendurado no carro, sempre achei desnecessario, a chance dele servir para algo é muito pequena, nossa cozinha de casa deve ter umas 1000x mais necessidade de ter um que o carro de hoje em dia e não temos.

Agora sobre o extintor ser prejudicial em acidentes essa não sabia, sempre achei que aquele suporte dele é muito vagabundo mas que soltava o extintor em acidente não sabia, pura falta de vergonha na cara das fabricantes né!

Essa hora garanto que todas as revendas de automóveis do Brasil estão felizes pela notícia, esse negocio de extintor em carro usado é uma encheção.

[ls1la]

Eu ate cerca de seis meses atrás era contra e achava desnecessário.
Até que um vizinho meu ajudou a socorrer um carro em chamas e os extintores foram muito úteis pra conter o início de um incêndio em um carro.
Conseguiram retirar duas vítimas do carro(com graves queimaduras), antes do fogo espalhar totalmente. As demais morreram carbonizadas(presas nas ferragens).

Com os extintores que eles foram conseguindo dos veículos e caminhões que passavam no momento do acidente,eles conseguiram ganhar preciosos minutos.

[FiveStar]

Só fiquem atentos as normas do Contran...

Dentre as falhas épicas na nova norma que confundem usar com portar, se continuar portando o extintor no carro mesmo que agora sendo facultativo, devem seguir as normas.

Se for pego em um blitz e o extintor estiver vencido vai ser multado, apesar de não ser mais obrigatório, se quiser continuar "usando" é obrigatório seguir as normas.

Contran... "zueira never ends"

[Admin]

FiveStar, eu pensei justamente nisso, portar não é obrigatório mas ter ele no veículo o obriga a estar dentro das normas. Isso eles não deixaram claro, né, já que iria retirar uma boa renda dos "puliças honestos"...