Apresentação Flavio

[flaviocc]

Edson,

Acho que existe um bloqueio pra não pegar combustível do tanque.

Mas aí não precisa trocar a tampa, só não trancar.

Acho a cópia uma boa solução rs!

[TDA-TSI]

(07/11/2015 12:58)flaviocc Escreveu:  Vou postar aqui também pra ficar como histórico do meu carro.

Hoje de manhã carro frio e desligado, a embreagem no final de seu curso de volta faz TEC. O mesmo acontece com carro quente e rodando.

Fui num chaveiro e fiz uma copia da chave reserva, sem codificar, para deixar guardada no carro quando for abastecer. Dessa forma não dou a chave canivete e nem preciso retirar ela do miolo da ignição. O frentista só irá manusear uma cópia básica sem chip.

Abs.

(07/11/2015 13:36)flaviocc Escreveu:  Sim, vou lá segunda.

Motivos da chave :

Higiene e limpeza da chave principal onde tem os botões de alarme etc, cuidado do frentista já que se a chave cai pode danificar os componentes eletrônicos dela e uma nova canivete original é cara, comodidade de não ter que retirar a chave do miolo quando vai abastecer e hábito meu já que nos meus últimos carros eu não tinha que dar a chave... Nesse caso como tenho que dar, entrego uma cópia e pronto, pode cair a vontade...

Abs.

Fiz a mesma coisa com meu carro atual, no caso comprei um chaveiro canivete e a chave antiga, sem o chip, deixo dentro do carro e dou aos frentistas. Infelizmente a maioria das pessoas não tem cuidado com o que é dos outros, aí os caras deixam cair no chão, manuseiam com as mãos sujas, abrem o tanque com força, sem cuidado, com o tempo a chave fica c aparência velha c a lâmina frouxa ou até mesmo c a mola quebrada e como foi dito uma chave nova é absurdamente cara.
Qnd pegar meu Up! mandarei fazer uma cópia tbm.

[Carlos Ipatinga]

Não aconselho deixar a tampa de combustível aberta, você pode ficar sem a tampa, roubar seu combustível ou ainda alguém jogar alguma coisa la dentro só de sacanagem.

O negocio é acompanhar o frentista de perto, ou a gente mesmo abrir a tampa e fechar.

[flaviocc]

[flaviocc]

Esqueci de um detalhe e hoje fui resolver.

Pneus saíram calibrados da concessionária com 40. Lembrem de verificar.

Ajustei no posto e melhorou tudo rs.

[TDA-TSI]

Normalmente carros saem da fabrica com mais libras do que o recomendado, tem algo com o transporte e armazenagem nos pátios. Sempre é bom verificar.
Também é bom mandar verificar o alinhamento e balanceamento, já vi muita gente que perdeu jogos novos de pneus pq o carro zero tava fora do padrão.