14/01/2016, 12:20
alguém ja instalou downpipe - sprintbuster - alguma coisa que melhore desempenho nos UPs MPI ?
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Downpipe MPI
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14/01/2016, 12:42
do que li aqui, instalaram um dispositivo que melhora a resposta do pedal de acelerador, mas nada assim que ganhe potência.
Em carros aspirados é complicado tirar um suco mesmo...
Move UP TSi 15/16
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14/01/2016, 13:55
Eu tenho um MPI e coloquei filtro esportivo, depois troquei por um inflow inbox, tem alguns tópicos aqui e videos no youtube de gente que colocou escape esportivo, o que da pra fazer pra dar uma melhorada sem mexer muito no carro é filtro escape e remap, não vai ter o mesmo resultado que um tsi mas vai dar uma melhorada. Antes de colocar escape procura andar em um carro com escape esportivo, é muito legal, mas se for viajar no carro provavelmente vai se arrepender, da dor de cabeça kkkkkkk, falo porque já tive em dois carros meus. Outra opção é um difusor de escape que vc tem o original e direto quando quiser, muda por um botão dentro do carro.. na minha opinião é o melhor.
14/01/2016, 21:02
Só vejo vantagem no sprintbooster que deixa a resposta do acelerador mais rápida diminuindo muito o delay, escape não vejo nada de mais, se ganhar em baixa perde em alta e vice-versa...
Filtros Inflow já usei e acho que o resultado foi mais placebo do que qualquer outra coisa, fora o fato de contaminar mais rápido com sujeira a TBI devido ao óleo mineral do filtro.
14/01/2016, 22:55
Sprint booster melhora, e melhora MUITO o prazer em dirigir o carro, pq a potência é a mesma, como já estava acostumado em "prever" certas situações como subidas e ultrapassagem por exemplo, segurava a marcha e o carro nunca me fez passar vergonha, agora com o booster tenho q tomar cuidado pra não sair fritando.
Claro q tudo isso é apenas uma sensação de ganho de potência, na verdade a potência estava lá porém com um delay maldito.... Fui atrás de filtro e escape tb mais recebi de todos os profissionais a mesma resposta "o custo não compensam os ganhos", se quer performance mesmo, vai de tsi, aproveita que p mercado de usados do MPI ta bem aquecido.
16/01/2016, 19:22
Em aspirado um filro esportivo, escape ligeiramente menos restritivo e um speed booster ajudam muito !! , um Downpipe somente se for tirar o catalisador mas dai teria que ter uma injeção/ignição programável e custo ficaria muito alto pelo desempenho conseguido então esquece pois gastaria mais que diferença para um TSI !!
18/01/2016, 13:25
Acredito que downpipe seja somente para carros equipados com turbo compressor.
Para o motor MPI 1.0, o ideal seria um intake (indutor de ar) com um filtro cônico de duplo fluxo (indico K&N) e um coletor 3x1 + abafador esportivo intermediário e final. Fiz essa receita no meu Celta VHCE e o resultado foi bem interessante. Os corsinhas 1.4 tinham que suar pra andar na frente.
07/04/2016, 16:12
bacana, obrigado pelas infos., galera!
acho que vou acabar pegando o sprint booster, mesmo. porque convenhamos, o acelerador demora pra responder ein ? hoje já me acostumei, mas mesmo assim nas marginais e no grande abc é f0d4 ter que prestar atenção em todo o trânsito e ainda ter que ficar dando macete no carro pra ele responder. alguém tem esse sprint booster? onde acho ? quanto ?? $$ abraço e obrigado
Coloquei touch booster no meu mpi e cara, vale a pena demais o investimento, acostumei hj em dia a andar só no modo vermelhor q é o q fica mais arisco, parece muito acelerador a cabo.
Comprei o meu de um usuário aqui do forum, na epoca q tava pesquisando achei o melhor preço nessa loja AQUI , o meu foi comprado ai pelo antigo dono. Mais pode cair pra cima, vc não vai se arrepender, o consumo ficou o mesmo (depois q passou a empolgação). |
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