Piscas Laterais

[dogmarley]

Bom dia,

O up! europeu usa os piscas convencionais nos paralamas e eu achei muito bacana, fugindo do padrão nacional.

Os piscas do Polo são idênticos e custam uma mixaria, coisa de R$ 30 o par já com soquete. Fica faltando apenas a lâmpada e a polêmica mão de obra!!

Logo, gostaria de saber se alguém aqui no fórum já instalou piscas laterais em algum carro que teve ou mesmo no próprio up! ?!

abraços

[RodrigoTsi]

Eu acho muito melhor o pisca no para lama. O pisca no retrovisor é mais um capricho de brasileiro, eu acho.

Já instalei pisca lateral em um festa antigo que eu tinha mas o buraco já estava lá. Foi só puxar a fiação.
No up não tem lugar para por e furar seria um problema muito grande.

[edsonmassao]

Estranho que lendo um forum gringo eles curtem o pisca no espelho e ficam se perguntando porque a VW não fez isso com os UPs de lá, vai entender...

Já vi gente que fez em outros carros, problema é o que o Rodrigo citou: furar a lataria e consequentemente perder a garantia. Aqui tem um tutorial gringo feito num Honda http://forums.clubrsx.com/showthread.php?t=304777

[dogmarley]

é então, como dito: a polêmica mão de obra que complica....
se for um furo bobo eu até tenho coragem, mas se for CORTE na lataria a coragem se esvai.

pelo jeito o negócio é adaptar no retrovisor, mesmo, mais fácil, vende pronto no ML.

quanto a perca de garantia, será que perde do carro todo, ou só da tinta dos paralamas?

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pelo o que ilustra esse tutorial jdm que vc enviou, Edson, é necessário o corte da lataria.
uma pena, o carro enquanto na garantia eu não tenho essa coragem!
o jeito é esperar 3 anos, né hauhauaha

quero deixar meu up! com um estilo euro, de piscas laranjas (âmbar) e etc; mas tá complicado hahahaha

[Leovza]

O problema não é perder a garantia, é que no futuro vai enferrujar ali, certeza.
A lata desses carros são tranqueira o que mantém ela são os processos de tratamento que recebe na fábrica, a Vw por exemplo tem várias camadas, químicas e etc, o carro até recebe uma cera embaixo do chassi para entrar nos buracos, não sei se já notaram o para lama quando novo tem uns vestígios de cera, parece cera de abelha, parece que está sujo, tudo para proteção e durabilidade, quando corta a lata, já era..
O pisca lateral é muito mais eficiente que o da seta, da seta é moda, é bonito mas pouco útil, dificilmente você estando ao lado de um carro vai notar o pisca no retrovisor (pisca para frente e não para o lado).
Agora se a ideia é "style" compra no ebay da vida um par de seta, serra ela e cola com dupla face, não vai piscar mas vai ficar com a cara.

[fdberger]

Então porque touareg, passat e golf alemães estão nos retrovisores ????

[dogmarley]

eu também acho mais eficiente nas laterais do que nos retrovisores.

colar com dupla face sem piscar foi tenso! hahahahaha

queria que funcionasse: dependendo da situação é terrivel trocar de faixa na marginal do tietê/pinheiros pq o cara do lado não vê a seta!
no up - e em vários outros - ela fica dentro do faról próximo ao logo da fabricante, totalmente fora da visão dos motoristas paralelos.

[Leovza]

Então porque touareg, passat e golf alemães estão nos retrovisores ????

O que tem a ver uma coisa com outra? Porque é caro ta certo? Isso chega até a ser economia, todo o conjunto no espelho, uma fiação, uma instalação.

[maraccini]

Todo carro deveria ter piscas laterais por segurança !!! mas a maldita economia de custos em paises do terceiro mundo não deixa !!!!!
Palhaçada e nossos não menos ( palhaços ) políticos não fazem nada poderia até diminuir custos de acidentes que o INSS tem que pagar !!
Abraço

[RodrigoTsi]

Em uma eventual quebra, o nosso retrovisor é mais oneroso para repor.