Comprar ou não Comprar?

[insanohero]

Pessoal, boa noite. Já acompanho o fórum tem algum tempo, e hoje decidi me inscrever. Tenho um Celta 1.0 ano 13/14, e depois de muito pesquisar, cheguei a uma dúvida final entre o TSI e o Onix 1.4. Amanha irei na css olhar cada um de perto e se der, fazer o test drive. Sei que ambos tem propostas diferentes, mas andam na mesma faixa de preço. Gostaria de saber qual você me aconselham e porque. Valeu!

[Leovza]

Ônix está à beira de um facelift, consome em média 13% mais que o Up! Pelo inmetro, espaço interno dele para mim é um falso grande (tenho 1,87h), acabamento interno é +/-, ergonomia interna meio duvidosa em alguns itens, segurança dele está no baixo nível da categoria, tem muitos defeitos (só ver qualquer avaliação de longo termo, a lista é sempre grande), desempemho frente ao TSI é bem manco, porém é um carrinho da moda, vende bem e tem manutenção barata e tem uma boa revenda por conta disso.

Up! Pelo que você tem acompanhado o fórum já sabe bem, qualidade construtiva, segurança, eficiência e desempenho do motor e ponto fraco pôs venda ruim, cara para quem roda pouco (revisao 6 meses ou 10.000km), já o demais do pós venda pelo que vemos por aí GM não é nenhuma maravilha, coloco no mesmo saco da VW e se não acha um crime não ter vidro elétrico traseiro, comando automatico do vidro e no alarme, você sobrevive.rs
Ande nos dois.

[Leonardo Rocha]

Tenho um High Up TSI adquirido a pouco mais de 1 mês. Até o momento não apresentou qualquer problema, porém está com 800 Km rodados, pouco para ma conclusão definitiva. O destaque é o conjunto motor/câmbio (um foguete), considerando a pouca cilindrada. Agora tem uma série de pequenos detalhes que poderiam ter uma maior atenção da VW. Essas observações estão reunidas no Campo Bate Papo - O que vc não gostou no UP?.

Quanto ao Ônix, apenas informações de revistas. Foi o mais vendido em 2015, lidera as vendas nesse ano, porta-malas (280 l), potência do motor (106 cv com etanol) e preço da versão LTZ equivalentes ao TSI, torque de 13,9 kgf.m inferior ao TSI (não sei em qual faixa de rotação), câmbio automático opcional (o TSI não tem), revisões a cada 10.000 km ou 1 ano (o TSI é a cada 10.000 ou 6 meses), porte maior que o TSI (Não sei se reflete em maior espaço interno, pois o TSI tem capô bem mais curto), com certeza menos econômico e que deve passar por uma leve reestilização em 2017 (conforme Revista Quatro Rodas desse mês) . Há também a questão de gostar ou não das linhas desses carros, muito subjetiva (Particularmente gosto de ambos).

Assim, somente fazendo o teste drive é que será possível definir o mais adequado para suas necessidades. Seria interessante também verificar se tem algum site do Ônix nos moldes do Clube do Up!

[Vitor LSR]

Quanto ao citado de ser categoria superior cara vou te falar meus ex carros new civic. Bravo. 206 e 307 jetta 2. 5. Se o que vc quer e diversão vai de up tsi parceiro, quer economia acredito eu que em cerca de 35% vai ser up parceiro acha ele mais ou menos feio mete logo um aro 15 bonito uma mola esportiva e manda fazer umas faixas bacanas... toda vez que voce for dirigir vai pensar que carro gostoso de dirigir beira a esportividade... mas se você quer um rostinho mais bonito vá de ônix mas te garanto não vai ficar tão satisfeito pq carro e que nem mulher não basta ter rosto bonito tem que saber lavar passar cozinhar e gemer gostoso

[dogmarley]

Onix via mudar em breve, tem vários flagras rolando na internet.
Up também (na Europa saiu frente nova)

Eu acho o Up mt mais carro
mas o Onix entrega mais espaço interno. Só isso, também.
Se o seu problema não for espaço interno, Vai de Up pq o Onix só ganha dele nesse aspecto.

[insanohero]

Boa tarde, galera. Li tudo que vocês falaram hoje pela manhã, e sai atras das css. De cara já fui na volks, e fiz novamente o test-drive que já tinha feito a cerca de 2 meses. Observei todos os pontos que me intrigavam, como o barulho de motor e turbina, sentei no banco de trás pra observar espaço, abri porta-malas e tudo que eu podia fazer. Resultado: totalmente apaixonado pelo carrinho. Não cheguei nem ir atrás da css da Chevrolet, ali eu já sabia que o carro supriria todas as minhas necessidades, pois assim como foi falado a cima, não busco o carro mais ''bonito'', e sim o que me proporcionaria uma melhora em relação ao uso no dia-dia, e acredito que saindo do celtinha, sentirei bem a diferença, claro, pra melhor.

Rodei pelas css aqui da minha cidade (Brasília) e consegui o menor valor de 43.990 no modelo 16/17 (que vem com um 'move' escrito logo abaixo dos retrovisores, achei feinho) e já estou prestes a fechar negocio (apenas esperando burocracia de banco e etc.) até o final da semana deve sair.

Agradeço a ajudo ai da galera, assim que tiver o carro em mãos, farei uma postagem do carrinho

Abraços.

[ederntos]

(22/06/2016 13:31)insanohero Escreveu:  Boa tarde, galera. Li tudo que vocês falaram hoje pela manhã, e sai atras das css. De cara já fui na volks, e fiz novamente o test-drive que já tinha feito a cerca de 2 meses. Observei todos os pontos que me intrigavam, como o barulho de motor e turbina, sentei no banco de trás pra observar espaço, abri porta-malas e tudo que eu podia fazer. Resultado: totalmente apaixonado pelo carrinho. Não cheguei nem ir atrás da css da Chevrolet, ali eu já sabia que o carro supriria todas as minhas necessidades, pois assim como foi falado a cima, não busco o carro mais ''bonito'', e sim o que me proporcionaria uma melhora em relação ao uso no dia-dia, e acredito que saindo do celtinha, sentirei bem a diferença, claro, pra melhor.

Rodei pelas css aqui da minha cidade (Brasília) e consegui o menor valor de 43.990 no modelo 16/17 (que vem com um 'move' escrito logo abaixo dos retrovisores, achei feinho) e já estou prestes a fechar negocio (apenas esperando burocracia de banco e etc.) até o final da semana deve sair.

Agradeço a ajudo ai da galera, assim que tiver o carro em mãos, farei uma postagem do carrinho

Abraços.

Parabéns e bela negociação preço.

[Leonardo Rocha]

O carro realmente impressiona. Da próxima vez, vou sugerir deixar o teste drive do Up! por último.

[Carlos Ipatinga]

Parabéns pela escolha amigo, você fez a escolha certa!

[Massa]

É realmente isso mesmo que o pessoal do fórum disse, o Up é um ótimo carro. Se colocar na balança os prós e contras, os prós ganham. Isso porque tenho um MPI...se fosse um TSI, creio que a alegria seria ainda maior.
O contra que pesa bem mais no Up ao meu ver, são as revisões semestrais que acabam pesando muito para quem roda pouco. Mas vendo a tabela de preços das revisões na CSS VW, é quase o mesmo valor que um Gol por exemplo. Já no Fox é ligeiramente mais barato. Não sei quanto as outras montadoras.
No mais, parabéns pela escolha!