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Entrou em: 24/02/2016
Afinal, alguém já tem um laudo se o que causa problemas nos bicos é o combustível?
Seria uma boa medida preventiva usar um desses STP, ou é jogar dinheiro fora?
http://www.stp.com.br/2014/portal/produt...or-cleaner
http://www.stp.com.br/2014/portal/produt...-injetores
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27/10/2016, 11:22
(Este post foi modificado pela última vez em: 27/10/2016, 11:26 por Leovza.)
(27/10/2016, 10:58)fabvon Escreveu: Afinal, alguém já tem um laudo se o que causa problemas nos bicos é o combustível?
Seria uma boa medida preventiva usar um desses STP, ou é jogar dinheiro fora?
http://www.stp.com.br/2014/portal/produt...or-cleaner
http://www.stp.com.br/2014/portal/produt...-injetores É sempre benéfico usar aditivo de vez em quando, ajuda a limpar algum deposito e tal causado por combustível ruim. Use o aditivo da VW AG2000, é da STP porem uma formulação exclusiva porem bem parecido com a embalagem dourada da STP e custando a metade, compra-se na internet bem mais em conta, acha por R$25,00 + Frete. Concessionária vende na revisão na casa dos +R$90,00.
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(27/10/2016, 11:22)Leovza Escreveu: É sempre benéfico usar aditivo de vez em quando, ajuda a limpar algum deposito e tal causado por combustível ruim. Use o aditivo da VW AG2000, é da STP porem uma formulação exclusiva porem bem parecido com a embalagem dourada da STP e custando a metade, compra-se na internet bem mais em conta, acha por R$25,00 + Frete. Concessionária vende na revisão na casa dos +R$90,00.
Leo, veja o que diz no site da STP sobre o AG2000:
VW - AG2000 USO PROFISSIONAL
VW-2000BR
DESCRIÇÃO E APLICAÇÃO
O AG 2000 é indicado para limpeza total do sistema de alimentação. Válvulas injetoras, coletor, válvulas de admissão, câmara de combustão e cabeça do pistão. Uso recomendável a cada revisão no concessionário autorizado. Produto indicado para motores a gasolina. Se o produto for usado mais de uma vez com o mesmo óleo lubrificante no motor, recomenda- se a troca de óleo.
Não seria prejudicial aplicar em carros flex?
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Entrou em: 26/03/2016
Teoricamente não precisa, mas é bom colocar um aditivo de vez em quando. No entanto o problema relatado nesse tópico parece ser crônico. Eu usei o ATP2000, ciclava gasolina e etanol e ainda colocava aditivada a cada 5 tanques. Abasteço sempre nos mesmos postos e são de confiança. Mesmo assim o meu Up! Tsi apresentou problemas nos bicos.
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(26/10/2016, 21:13)Speed_TSI Escreveu: Essa reclamação que voce postou no reclame aqui adiantou alguma coisa? Tbm estou pensando em criar uma...
Abs
Cara, peguei meu carro dia 28/10, 18 dias depois do ocorrido. Além de postar no ReclameAqui, mandei pro SAC da css. No dia que peguei o carro, o consultor disse que eu estava "famoso" ehehe. No meu caso a css respondeu, apesar de ser uma resposta meio padrão.
Parece que ficou bom agora, vou acompanhar o desempenho do carro.
Abs!
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Entrou em: 03/12/2015
Eu uso o Direct Clean da Koube
1x por mes.
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Entrou em: 03/11/2016
Boa tarde,
pra somar mais um com problema, o meu, move tsi com 14mil rodados. O problema apareceu uma semana após voltar da revisão de 1 ano. Deixei na concessionaria dia 24/10.
Não tem peça para reposição em estoque e parece que na fabrica também não (pelo menos é o que me informaram). Sem previsão para solucionar o problema e sem carro reserva ate o momento, 11 dias hoje.
Dai-me paciência kkkk
valeu rapaziada
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Entrou em: 28/03/2016
03/11/2016, 20:51
(Este post foi modificado pela última vez em: 03/11/2016, 20:57 por Speed_TSI.)
(26/10/2016, 14:26)Speed_TSI Escreveu: Ae Galera,
Bom... mais um UP com problemas nos bicos. Hoje tive que deixar o meu Up na CCS Savol em Santo André devido a falha. Identificaram que 2 bicos estavam com problemas e necessitariam de troca.
Me parece que o cenário é repetido, sem previsão de peças... e o pior é que na CCS ja tem mais 3 UP TSI esperando bicos. Agora tem 4.
Triste isso. A VW deveria fazer um recall disso tbm.
Olá pessoal, só dando um update no meu caso. Acabei de pegar meu UP na Savol. Tudo certo. Até cheguei a desconfiar pelo fato dos bicos chegarem rápido, mas eles me disseram que ha 1 mes atras eles haviam feito um pedido extra de quase 20 jogos de bicos Graças a Deus essa semana eles chegaram!!!.
Bom... E como uma recomendação da CCs, pediram que eu use gasolina ao inves de Etanol.
Abs galera!!!
(03/11/2016, 15:05)Dalton Martini Escreveu: Boa tarde,
pra somar mais um com problema, o meu, move tsi com 14mil rodados. O problema apareceu uma semana após voltar da revisão de 1 ano. Deixei na concessionaria dia 24/10.
Não tem peça para reposição em estoque e parece que na fabrica também não (pelo menos é o que me informaram). Sem previsão para solucionar o problema e sem carro reserva ate o momento, 11 dias hoje.
Dai-me paciência kkkk
valeu rapaziada
Complicado heim amigo!!!. eu também queria que eles me dessem um carro reserva, pois uso o carro pra trabalhar, mas nem o serviço de "leva-e-traz" eles tinham. Eu acho que carro reserva eles dão para os clientes que possuem carros mais tops, tipo Golf Gti, Passat, etc, mas mesmo assim é um absurdo ficar com o carro parado tanto tempo por falta de peças. Em toda concessionaria que liguei, em todo lugar que pesquisei me pareceu um defeito do carro, e com isso, acho que a VW deveria fazer um recall, mas você sabe como é...
Força!!
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Entrou em: 08/11/2016
08/11/2016, 07:56
Fui mais um sorteado. Up Move TSI com pouco mais de 6.000km. Já fiz a primeira revisão de 6 meses. Combustível só posto Ipiranga, normalmente álcool ou gasolina aditivada. Começa assim, o carro teima em não pegar depois do motor já quente. Lenta embolando. Cheiro de combustível na partida. Até que a luz de injeção acende no painel e não apaga mais. Bico injetor pingando.
Carro parado na concessionária sem peça e sem previsão. Carro reserva só para 3 dias. Imperdoável para um carro feito no Brasil por uma montadora que era referência de durabilidade. Volkswagen com qualidade JAC motors...
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Entrou em: 08/11/2016
Boa noite a todos!
Sou novo aqui, mas também fui um dos "ganhadores" do bico injetor com defeito do Cross Up TSI.
Adquiri o veículo há duas semanas, nem coloquei as placas ainda, pois as mesmas só chegarão na Ciretran dia 10/11/16.
O carro é uma delícia para dirigir, excelente desempenho e consumo. Estava idolatrando o veículo, mas de repente a luz da injeção acendeu e não apagou mais. Começou no domingo à noite, hoje, terça-feira, levei o carro a concessionária às 7h 40min, a tarde me avisaram sobre o problema nos bicos. Esperando uma resposta da montadora. Faço uso do carro diariamente para o trabalho, não posso ficar sem. Mas pelos depoimentos aqui lido, vou ficar sem carro pelo menos uns dez dias.
Foi uma ducha fria em toda a minha satisfação com o veículo. Um carro zero, com duas semanas de uso, que paguei quase cinquenta mil, quebrado!
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