Problemas Bicos Injetores Up Tsi

[reinaldofc]

O problema de bicos injetores nos carros de injeção direta, que o nosso caso (Up TSi) acho que o maior fator de problema e o nosso combustível, é claro que no UP TSi esta mais que provado que o problema é cronico, que espero ja terem resolvido nessa versão 2018/2019.

[RodrigoGN]

Tenho um Up speed 2016 que hoje está com 90.000 km. Aproximadamente 3 meses atrás notei que o carro tinha uma certa dificuldade para ligar. Levava uns segundos até pegar. Depois de algum tempo, notei que o turbo não “enchia” aos 1.600 rpm como de costume, e começou a demorar até uns 2.500 rpm para entrar (o que deixou o carro fraco). Uns dias depois, notei uns “espirros” de óleo no chão da garagem de casa. Finalmente, o carro um dia acendeu a luz da injeção e perdeu mais da metade da potência. Foi direto para a css, já que ainda está na garantia. Lá me disseram que era necessário trocar os bicos injetores, problema comum (info deles) que estava dando nos motores tsi. Conversei com o mecânico que me atende e falei pra ele que até poderia ser bicos, mas que provavelmente a junta do turbo (que é lubrificado com óleo do motor) estava também avariada já que o carro “cuspiu” óleo pelo escapamento. Dito e feito. Trocaram os 3 bicos e também as duas borrachas (juntas) de vedação do turbo, tanto dentro do turbo quanto na mangueira que busca o óleo no motor (isto info da css). Na minha visão, o que o tsi tem de problema crônico é o fato desta junta do turbo ser sensível e estragar com o tempo (especialmente quem anda forte). Uma vez estragada, vaza óleo da turbina para o sistema de admissão e “entope” e “trava” os bicos, que tem então que serem trocados. Na próxima vez que eu sentir meu turbo perdendo eficiência vou direto mandar olhar as juntas de lubrificação, antes que o óleo contamine o interior do motor e cause maiores prejuízos. Cada bico custa mais de 900 reais me parece. ABS

[reynaldoneto]

Boa tarde,

Alguém recomenda algum aditivo de combustível para UP TSI 2016 ?

Koube Direct Clean? Tirreno? STP (vários modelos rs qual?)? Original CSS ?

Obrigado.

Obs: quero usar para prevenção e não correção.

[The Mole]

Koube dizem ser bom

Bardahl o vermelho Clean Gas
STP o preto Fuel Cleaner

[Jduarte]

(09/10/2019 16:08)reynaldoneto Escreveu:  ...

Obs: quero usar para prevenção e não correção.

prevenção? gasolina e etanol aditivados... !

[reynaldoneto]

(11/10/2019 18:07)Jduarte Escreveu:  prevenção? gasolina e etanol aditivados... !

Sempre uso rs o carro deu uma falhada em neutra esses dias e a CSS disse que seria problema no sensor de pressão de combustível.. e também quando desligo o carro eu sinto um cheiro de gasolina e ouvi dizer que pode ser quando o bico joga gasolina de mais e uma limpeza ajuda.

Mas obrigado.

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(11/10/2019 15:59)The Mole Escreveu:  Koube dizem ser bom

Bardahl o vermelho Clean Gas
STP o preto Fuel Cleaner

Pois é, já ouvi esses ai também.

Obrigado!

[Otavio Marcondes]

Outra sugestão: intercalar com o uso do outro combustível de vez em quando.
Por exemplo: se só utiliza álcool, abastecer com gasolina ( ajuda por exemplo a desmanchar a goma formada com álcool). E o contrário também é válido, pois o álcool também ajuda a limpar os resíduos da gasolina.

[Antonio Fernandes]

Será que modelos como Polo, Virtua e T-Cross que recebem essa mesma motorização também sofrem com esse problema crônico? Se a VW assume que é um defeito recorrente porque não chamou um recall? Preferiu deixar a coisa rolar e os Up! TSI virarem o sucessor do Fiat Marea. VW é uma empresa sem caráter e uma das que menos respeita seus clientes, essa questão dos bicos injetores e bomba de alta dos TSI é a mesma sacanagem que fizeram com os mais de 200 mil donos de Gol G5, que baixava óleo do motor e fundiu centenas deles com menos de 20 Mil km.

Gosto do meu UP! aspirado, mas digo e repito: SERÁ MEU ÚLTIMO VW.

[brunoduleal]

Galera. Tenho um up tsi 2018.
Acendeu a luz da injeção fazem 3 meses. Já troquei velas, bicos, as duas sondas lambdas, bobinas, alguém pode me dar uma luz? Já não sei mais o que fazer.... O carro pra ligar tá ruim, partida a frio horrível, não tá mais na garantia, já gastei horrores e o carro continua o mesmo. CCS sem garantia se gasta metade do preço do carro... Enfim. Se alguém passou por isso me ajudem. O carro que tanto trabalhei pra ter agora está me dando desgosto.