Posts: 11
Tópicos: 4
Entrou em: 14/09/2015
Pessoal, é o seguinte. Comprei rodas 17 da Porsche Cup e molas esportivas da JJ.
Eu li muito aqui no forum e pesquisei por fotos e tudo mais. Sou uma pessoa que gosto das coisas muito bem feitas.
Falando sobre esses calços, que cada um fez de um jeito para nivelar o carro...Percebi que nos amortecedores frontais realmente existe um calço. Mas não encontrei nada sobre a traseira. Realmente tem que cortar um elo da mola traseira para igualar?
Pois pensando bem, quando o carro estiver cheio...a traseira vai abaixar mais...isso que me deixou pensativo. Grato
Posts: 56
Tópicos: 5
Entrou em: 13/12/2015
Vitor, to nessa tb.
Acho q a receita correta eh retirar os calços dianteiros, que não tem função alguma e na traseira não retirar nada pois o calço traseira é o encaixe da mola.
Alguns aqui do fórum retirar e baixou mais um pouco.
Acho que vou colocar red coil e retirar os calços dianteiros. Iria por eibach mas o valor eh alto. Essa JJ não tenho referencia.
Posts: 376
Tópicos: 7
Entrou em: 21/02/2014
Sei que a H&R tem que deixar os calços pro carro ficar nivelado, vai depender da mola que usar, quem usa JJ pode confirmar. Mas eu particularmente não cortaria uma mola esportiva.
Posts: 66
Tópicos: 3
Entrou em: 04/06/2016
Uso JJ com pneus 15" 195/55 não retirei nada na instalação. A altura ficou boa já coloquei 3 adultos atrás mais malas e não raspou nem bateu nada. Meu carro parado tem a diferença de 1/2 (meio) dedo de altura da parte da frente para a de trás, sim à frente ficou meio dedo mais alta.
Carro tá show super seguro e continua com o mesmo "conforto" de antes.
Posts: 3
Tópicos: 0
Entrou em: 20/07/2016
aproveitar o tópico do cidadão...
alguem que use eibach tem um antes e depois do calço só na frente?
comprei as molas, mas não chegaram ainda, porém, estou pesquisando antes para quando instalar, fazer de uma vez só. gosto do carro nivelado, ou seja, X dedos na frente, X dedos atrás, com isso fica a impressão da dianteira ficar um levemente mais baixa, porém eu acho melhor assim.
mas também não quero enterrar o carro no chão, caso fique muito baixo tirando o calço na frente, prefiro colocar um calço atras.
Posts: 11
Tópicos: 4
Entrou em: 14/09/2015
resumindo: ninguem sabe ao certo qual a melhor escolha.
Posts: 56
Tópicos: 5
Entrou em: 13/12/2015
Consultei uma loja hj p/ instalar as redcoil. Disse que não tira nada.
Posts: 195
Tópicos: 9
Entrou em: 26/01/2015
Eu tenho JJ e seguinte...
Se você gosta do carro na mesma altura frente/tras, não retire os calços dianteiros e deixe o carro nivelado com 3 dedos paralama/pneu na frente e atrás.
Se você não se importa em andar com a dianteira mais baixa que a traseira (meu caso), retire os calços (ajuda até a reduzir a atuação do TC). Eu uso pneus 185/60 aro 15 e ficou 2 dedos apertados na frente e 3 folgados na traseira.
Na traseira, se vc tirar o calço de borracha, a mola vai escapar quando você entrar de lado em uma garagem alta ou passar muito rápido em ondulações/desníveis. Também não recomendo cortar a mola, pois o carro vai ficar pulando demais a traseira e perder estabilidade.
MOVE UP TSI | 15/16
Posts: 3
Tópicos: 0
Entrou em: 20/07/2016
é uma dúvida de muita gente aqui, ja perguntei pra todo mundo, mas ngm responde, entao fiz do meu jeito mesmo.
ta ai o carro com eibach e sem os calços da frente.
Posts: 11
Tópicos: 4
Entrou em: 14/09/2015
30/09/2016, 00:32
(Este post foi modificado pela última vez em: 30/09/2016, 00:35 por Gondimvitor.)