Up Tsi x 208 1.2

[Léo Correa]

Fala galera, já vi que tem um post com quase o mesmo título que postei, mas sinceramente estou trocando de carro e com muita dúvida! Claro que são de categoria diferentes, mas cada um tem seus pontos atrativos e positivos! Atualmente tenho um hb20s série da copa, que tem muita coisa boa e agora irei trocar e estou na dúvida entre um crossup! Tsi ou um 208 1.2! Fiz test-drive nos dois e gostei dos dois! Up chama atenção no motor e condução e o 208 tem boa dirigibilidade e o teto foram o que mais gostei! A quem tiver por aí e quiser dar uma opinião/ajuda, agradeço!!

[caldas]

O 208 é mais bonito e tem mais " mimos" para o condutor.
É tão econômico quanto mas tem um 26 cavalos a menos, além de ser mais pesado.
O único ponto, se não for o mais forte, é a desvalorização na revenda.
O UP é mais " simplório" internamente, mas tem um motor bem mais tecnológico! Além de ser mais divertido para dirigir.
Meu motivo para escolher o UP?
" Eu comprei o motor, o carro veio junto"

[pirassununga51]

Também comprei o Up Tsi apenas pelo conjunto mecânico. O 208 1.2 é econômico, mas se arrasta, mais lento até que o up aspirado.

[Leonardo Rocha]

Fala galera, já vi que tem um post com quase o mesmo título que postei, mas sinceramente estou trocando de carro e com muita dúvida! Claro que são de categoria diferentes, mas cada um tem seus pontos atrativos e positivos! Atualmente tenho um hb20s série da copa, que tem muita coisa boa e agora irei trocar e estou na dúvida entre um crossup! Tsi ou um 208 1.2! Fiz test-drive nos dois e gostei dos dois! Up chama atenção no motor e condução e o 208 tem boa dirigibilidade e o teto foram o que mais gostei! A quem tiver por aí e quiser dar uma opinião/ajuda, agradeço!!

Tenho um High Up TSI e nunca dirigi um 208 de forma que não dá para fazer essa comparação.
O destaque do Up a meu ver é o conjunto motor/câmbio. Agora tem uma série de pequenos detalhes inexistentes nem na versão Speed Up que considero incompatíveis para um carro de mais de R$ 50 mil.
- Vidros elétricos nas portas traseiras.
- Fechamento dos vidros elétricos pelo controle do alarme.
- Iluminação dos controles das travas, vidros, retrovisores, porta-malas e porta-luvas.
- Conta-giros maior.
- Assento traseiro bipartido.
- Temporizador da iluminação interna e dos vidros elétricos.
- Sistema de direcionamento do espelho retrovisor lado do passageiro para a guia (sarjeta) ao acionar a marcha a ré, disponível como opcional no Fox.

Parece que apenas o assento traseiro bipartido e a iluminação dos controle não estão disponíveis no mercado paralelo.

Outro fator que deve ser considerado seriam as pequenas mudanças internas e externas já implantadas no modelo alemão.

[Moisés Dal Pont]

Andei de Peugeot e 2004 a 2016 e troquei pela falta de opção de motor e câmbio como disse o nosso amigo Leonardo, porém quando a Peugeot trouxer o 1.2 turbo de 130 CV, vou voltar para a Peugeot, O TSI é muito bom mas falta muita coisa, quem compra um UP TSI é pelo conjunto Motor/Câmbio o resto me desculpe a VW mas falta muita coisa. A não ser que você gaste R$ 104.000,00 em um Golf 1.4, mas aí tem o 308 1.6 turbo por R$ 88.000,00 com todos os mimos, isso falando de Peugeot, temos ainda a GM 1.4 turbo, a Honda 1.5 turbo, e ainda temos uma Mercedes C180 com motor 1.6 turbo pelo preço de um Golf!

[caldas]

Realmente peugeot e Citroen só se " modernizaram " agora com os motores 1.2, já que o 1.6Turbo já tem uma certa idade.
O problema ainda é o cambio... PQP ainda usar o AL4 na versão automática é Froids

[thdiniz]

No 1.6 turbo eles usam o ótimo cambio de 6 marchas!

Temos la em casa um 308 thp, nada a reclamar do carro! Atende em tudo que precisa.


Na época em que fui ver para comprar meu Up! Tsi dei uma olhada nesse 208 1.2, carrinho é massa, mas o desempenho é muito fraco.

Como eu curto mais ter potência na "mão" que mimos espalhados por todo carro, fui no up e não me arrependo nem um pouco!!


Mas como o colega disse ali em cima, se eles lançarem o 208 1.2 turbo, sou forte candidato a ter um!

[bozolino]

Acho que o 208 está em um nível acima do UP.
Ele é um hatch "premium" (padrões Brasileiros) e internamente é mais agradável que o UP!

O UP já é mais do nível do HB20 mesmo, popular... mas com um ótimo motor!

Eu ficaria com o UP! mas não deixaria de fazer um teste no 208!!

[filipepayolla]

Tenho um cross TSI e fiz o teste drive no 208 puretech.
Minhas impressões do 208:
É um baita carro. Não se arrasta não, anda bem mas não tem as arrancadas que o TSI tem. É confortável, acabamento muito bom, bonito, conta com algumas coisas a mais que o TSI na parte de interior. O motor, apesar de não ter turbina, é bem avançado. A melhor parte dele em comparação ao up é o icockpit. Aquele volante menorzinho ficou uma maravilha.

Enfim, comprei o up porque peguei desconto de funcionário, porque a revenda é melhor e porque acho o motor TSI melhor.
Com certeza o 208 é mais bonito e talvez mais confortável.

Acho que, não importa qual você comprar, você vai gostar.