Problemas na troca do Etanol para Gasolina

[canozi]

Ola pessoal,vinha rodando ha algum tempo no etanol,ontem resolvi encher o tanque de gasolina aditivada,rodei alguns kms desliguei o carro...umas 2h depois quando fui sair o carro estava fraco de baixa,o motor acordava la por 4000rpm,e logo acendeu a luz da injeção e permaneceu acesa ate agora, um forte cheiro de catalizador...o carro perdeu potência significativamente ate 3500rpm ai depois ele acorda...alguem ja passou por situação semelhante?obg a todos! moveup tsi 16/17

[MBarroso]

Já passei por isso. Seu erro foi não ter rodado a quilometragem suficiente para que a injeção reconhece o novo combustível, na minha opinião algo entre 5 e 10 km. Daqui a pouco o carro volta ao normal, mas quando resolver fazer a trocar do combustível novamente, tente rodar alguns km antes de desligar o carro.

[Leovza]

Quase sempre esse motor é muito tecnológico mas pensar que ele não reconhece uma troca de combustível sendo que ele sabe exatamente qual combustível que está admitindo pelo sensor de etanol que ele tem (tsi), nos faz pensar que os engenheiros faltaram algumas aulas.rs poderia não dar 100% nesta troca mas deveria ser imperceptível.

[edsonmassao]

Já fiz trocas de alcool pra gasolina e vice-versa, já completei tanque com proporções diferentes de combustível e o carro nunca reclamou. Quando fazia essas trocas sempre tentava andar ao menos 5km ou uns 20 minutos com o carro.

Talvez essa gasolina aditivada que você colocou não seja assim uma gasolina tão boa? Vi uma pessoa reclamando de hesitação de respostas no motor do TSi mas o cara tinha colocado gasolina de um posto sem bandeira, se no posto com bandeira conhecida já corremos risco de adulteração de combustível, imagina num posto sem bandeira?

Tente passar numa concessionária para tentarem analisar com o scanner, possivelmente dirão que o problema é combustível...

[canozi]

Vlw pessoal pelas respostas,passei no css hoje cedo irei deixar la amanha para verificarem,o combustível é de boa procedência posto petrobras onde abasteço a uns bons anos ja,gasolina grid,retiramos uma pequena amostra ontem do tanque para analise,meu pai é frentista,a gasolina estava ok,talvez possa ter sido falta de rodar mais tempo mesmo conforme o amigo do primeiro comentário relatou...rodei uns 3kms e desliguei. e vinha usando etanol a alguns meses ja,hoje o carro apresentou melhoras,começou a responder normal porem quando eu desligava o carro ele voltava a ficar fraco,teve alguns momentos q a luz epc acendeu e o motor perdeu muita força me obrigando a parar e desligar/ligar o carro,assim a luz apagava,enfim espero que seja somente isso...obg!

[FiveStar]

Vou fazer uma viagem longa final de semana e estou com etanol, ao abastecer vou por gasolina e vai ficar quase 50% de cada, espero que a mistura não de problemas pois são quase 800km...

[canozi]

é galera,fui mais um feliz sorteado dos bicos injetores...diagnosticado hoje,segundo a css ja estão efetuando a troca dos 3....

[Vini tsi]

Realmente é treco que acontece que não tem explicação, aconteceu exatamente a mesma coisa com meu pai no final de novembro, ele tava com um pouco menos de meio tanque e encheu com gasolina no início não aconteceu nada mas no dia seguinte o carro ficou fraco e soltando um cheiro forte no escapamento, ligamos para o seguro e deixamos o carro na oficina, diagnóstico bico do quarto cilindro travado aberto e pior de tudo que o carro dele é um FIAT IDEA 1.4 ou seja nada haver com injeção direta nem nada, acredito que a injeção direta acelere esse processo mas não é a causa a culpa com certeza é desse maravilhoso combustível Brasileiro.

[canozi]

(16/05/2017 20:47)Vini tsi Escreveu:  Realmente é treco que acontece que não tem explicação, aconteceu exatamente a mesma coisa com meu pai no final de novembro, ele tava com um pouco menos de meio tanque e encheu com gasolina no início não aconteceu nada mas no dia seguinte o carro ficou fraco e soltando um cheiro forte no escapamento, ligamos para o seguro e deixamos o carro na oficina, diagnóstico bico do quarto cilindro travado aberto e pior de tudo que o carro dele é um FIAT IDEA 1.4 ou seja nada haver com injeção direta nem nada, acredito que a injeção direta acelere esse processo mas não é a causa a culpa com certeza é desse maravilhoso combustível Brasileiro.

Concordo contigo amigo!

[Filipe_Machado]

(14/05/2017 19:43)Leovza Escreveu:  Quase sempre esse motor é muito tecnológico mas pensar que ele não reconhece uma troca de combustível sendo que ele sabe exatamente qual combustível que está admitindo pelo sensor de etanol que ele tem (tsi), nos faz pensar que os engenheiros faltaram algumas aulas.rs poderia não dar 100% nesta troca mas deveria ser imperceptível.

Tecnologia é uma gambiarra Made in Brazil, não culpe engenheiros alemães / brasileiros por isso.