Trepidação na 1ª Marcha - Câmbio Manual

[Arpeju]

Olá pessoal, meu Move Up! Manual tem mostrado uma trepidação quando arranco com o carro na subida, o motor treme todo e parece até que tem algum coxim solto...uma trepidação forte mesmo...é sempre na 1ª marcha e numa subida que acontece. Alguém tem algum relato parecido? Vou levar na Concessionária esta semana e depois relato aqui.

[Thyago]

A embreagem que estão colocando no up não é boa não, o meu dava de vez enquando, vai ficar assim até gastar um pouco, o meu demorou uns 4 mil km pra praticamente sumir.

[Caio Azevedo]

Vai ficar até a embreagem gastar um pouco ou até o motorista se acostumar com o carro?


Aproveitando a questão da primeira marcha, vocês ouvem um assovio sutil enquanto se roda normalmente com a primeira engatada? O assovio desaparece assim que se desengrena a primeira.

[Agabê]

Tambem notei a vibração no arranque tanto em 1ª como na ré. Relatei ao gerente de serviços da concessionária Carrera em Guarujá que pediu para eu deixar o carro para um diagnóstico do técnico da fábrica. O diagnóstico (que não me covenceu) foi de que a vibração é decorrente do esforço do motor ao arrancar sem o equlilibrio ideal por conta dos tres cilindros...
Não é em todo arranque que vibração acontece, depende da forma como se solta o pedal da empreagem. mesmo assim não me parece normal, meu carro está com 1200km. é um take 2p manual.

[Caio Azevedo]

Um motor em rotação abaixo dos 800 rpm vibra muito. O três cilindros vibra mais. O que acontece nesses casos, é que a pessoa está subindo alguma rampa, a velocidade do carro é muito baixa, e o motorista solta a embreagem quase que totalmente, e a rotação do motor cai a níveis inaceitáveis. Duas soluções: o motorista solta menos a embreagem e acelera um pouco mais, para que o carro mantenha a mesma velocidade mas com uma rotação maior; ou o motorista pela embalo antes da rampa, para transpô-la numa velocidade maior.

O defeito não é do carro.

E mais um detalhe: se fosse um 4 cilindros, vibraria menos. Se fosse um carro velho e mal cuidado, nem vibraria, mas morreria.

[Thiago Góz]

Tem que acelerar mais pra arrancar/subir... acontecia comigo direto no início, porque não estava acostumado com carros 1.0...

[Arpeju]

(29/06/2014 12:19)Caio Azevedo Escreveu:  Vai ficar até a embreagem gastar um pouco ou até o motorista se acostumar com o carro?


Aproveitando a questão da primeira marcha, vocês ouvem um assovio sutil enquanto se roda normalmente com a primeira engatada? O assovio desaparece assim que se desengrena a primeira.

Estranho não?! A questão do assovio eu também percebo, mas no meu fica direto, não sei se por que eu coloquei um sistema de som com amplificador ligado na bateria esse assovio aumentou...

---

(29/06/2014 18:55)Caio Azevedo Escreveu:  Um motor em rotação abaixo dos 800 rpm vibra muito. O três cilindros vibra mais. O que acontece nesses casos, é que a pessoa está subindo alguma rampa, a velocidade do carro é muito baixa, e o motorista solta a embreagem quase que totalmente, e a rotação do motor cai a níveis inaceitáveis. Duas soluções: o motorista solta menos a embreagem e acelera um pouco mais, para que o carro mantenha a mesma velocidade mas com uma rotação maior; ou o motorista pela embalo antes da rampa, para transpô-la numa velocidade maior.

O defeito não é do carro.

E mais um detalhe: se fosse um 4 cilindros, vibraria menos. Se fosse um carro velho e mal cuidado, nem vibraria, mas morreria.

Não sei não Caio, já tive vários carros e o único que fazia isso era o meu Clio que eu troquei pelo Up!, no caso do Clio eu me enchi o saco pois o problema era a bobina que eu nunca consegui resolver de forma satisfatória...acabei trocando por um carro zero com o mesmo problema de arrancada, na origem o problema do Up! deve ser outro... acho muito estranho ter que compensar no peso do pedal. O consumo que já não está essas coisas vai ficando cada vez pior quando o motor é forçado.

---

(30/06/2014 10:21)Thiago Góz Escreveu:  Tem que acelerar mais pra arrancar/subir... acontecia comigo direto no início, porque não estava acostumado com carros 1.0...

Thiago, isso não é problema dos carros 1.0... não sei qual o problema mas com certeza não é esse.

---

(29/06/2014 11:58)Thyago Escreveu:  A embreagem que estão colocando no up não é boa não, o meu dava de vez enquando, vai ficar assim até gastar um pouco, o meu demorou uns 4 mil km pra praticamente sumir.

Oi Thyago, a trepidação do seu carro sumiu? Com quantos Km ele está?

---

(29/06/2014 17:59)Agabê Escreveu:  Tambem notei a vibração no arranque tanto em 1ª como na ré. Relatei ao gerente de serviços da concessionária Carrera em Guarujá que pediu para eu deixar o carro para um diagnóstico do técnico da fábrica. O diagnóstico (que não me covenceu) foi de que a vibração é decorrente do esforço do motor ao arrancar sem o equlilibrio ideal por conta dos tres cilindros...
Não é em todo arranque que vibração acontece, depende da forma como se solta o pedal da empreagem. mesmo assim não me parece normal, meu carro está com 1200km. é um take 2p manual.

Olá Agabê, eu imaginei que essa seria a resposta da VW, ainda não levei o meu para dar uma olhada. Sei lá, mas acho que talvez o problema esteja na configuração do conjunto embreagem x motorização, o Up! tem esse conjunto muito próximo da frente do carro. Inclusive ele pula muito quando pega uma leve valeta. Vamos aguardar a resposta de uso do carro e ver o que acontece... quando eu levá-lo na concessionária, posto o parecer do técnico.

[Thyago]

O meu agora está com 5 mil km, te falar que sumiu 90% já, muitooo dificil perceber, nos primeiros km tava dando nervoso, era coisa forte, de pá, pá, pá, a embreagem vai gastando as imperfeições, ae vai melhorando, pra mim não tem NADA a ver com o motor ser 3 cilindros.

[Arpeju]

(02/07/2014 07:39)Thyago Escreveu:  O meu agora está com 5 mil km, te falar que sumiu 90% já, muitooo dificil perceber, nos primeiros km tava dando nervoso, era coisa forte, de pá, pá, pá, a embreagem vai gastando as imperfeições, ae vai melhorando, pra mim não tem NADA a ver com o motor ser 3 cilindros.

Oi Thyago, também acho que não tem nada a ver ser 3 cilindros. Quando vou sair numa subida dá nervoso...espero que o meu também possa melhorar com o tempo Vlw, Abs

[maurofrazao]

Opa pessoal, desde a primeira semana com o carro q sinto q quando freio em velocidade baixa ou fazendo manobra o freio faz um ruído como se tivesse algum atrito ou falta de alguma lubrificação. Levei na css e disseram que não era nada... aí não satisfeito pedi pra ver se outra up da css fazia isso... Tb fez... e o de Vcs? Isso me irrita mto....