sim... 3x em 4 meses, jamais vou conseguir mostrar na CSS rsrsrsrs mas realmente é tipo um travamento, um "boot" resolve... só desligar e ligar que tudo volta ao normal. A CSS não deve ter um scanner algo do tipo para verificar tudo de elétrico no carro ?

Não quero ser chato, mas se prepare pra uma baita dor de cabeça, isso tá parecendo problema no módulo de conforto, uma central eletrônica que controla entre outros itens as setas e travas, tá ficando cada vez mais comum este problema, deve ser um lote de peças defeituosas, mais uma das constantes e desagradáveis surpresas da VW aos seus (ainda) fiéis clientes.

No meu as setas de trás pararam de funcionar e o porta-malas não abre mais, travou geral, um carro com pouco mais de um ano de uso; como fiz apenas a primeira revisão essa brincadeira irá me custar só R$ 580,00, fora uma semana sem poder usar o carro. VW.. quem te viu e quem te vê, depois não sabem porque tá nessa decadência braba, levando um coro histórico da Fiat, GM e Hyundai.

(16/02/2016 18:28)Antonio Fernandes Escreveu:  Não quero ser chato, mas se prepare pra uma baita dor de cabeça, isso tá parecendo problema no módulo de conforto, uma central eletrônica que controla entre outros itens as setas e travas, tá ficando cada vez mais comum este problema, deve ser um lote de peças defeituosas, mais uma das constantes e desagradáveis surpresas da VW aos seus (ainda) fiéis clientes.

No meu as setas de trás pararam de funcionar e o porta-malas não abre mais, travou geral, um carro com pouco mais de um ano de uso; como fiz apenas a primeira revisão essa brincadeira irá me custar só R$ 580,00, fora uma semana sem poder usar o carro. VW.. quem te viu e quem te vê, depois não sabem porque tá nessa decadência braba, levando um coro histórico da Fiat, GM e Hyundai.

Mas o carro tem 3 anos de garantia!

Você não fez as revisões na CSS? É isso que entendi mesmo?

Acontece exatamente o mesmo problema comigo.. Aconteceu 2 vezes em 5 meses.. Fiz a primeira revisão e não acharam nada de errado, nem o scanner indicou algo.. Ao desligar e ligar o carro, voltou a funcionar em ambas vezes.

(16/02/2016 21:30)Carlos Ipatinga Escreveu:  Mas o carro tem 3 anos de garantia!

Você não fez as revisões na CSS? É isso que entendi mesmo?

Fiz a 1ª apenas, na 2ª passei por um aperto financeiro e tive que cortar tudo que era supérfluo naquele momento, mas assim que deu uma clareada fiz a manutenção por fora com tudo que o carro tem direito, até o óleo de 1ª linha Castrol Magnatec. Por essas queo a VW está fora da minha próxima troca de carro, enquanto continuar com essa política abusiva de revisões semestrais.

(17/02/2016 06:43)Antonio Fernandes Escreveu:  Fiz a 1ª apenas, na 2ª passei por um aperto financeiro e tive que cortar tudo que era supérfluo naquele momento, mas assim que deu uma clareada fiz a manutenção por fora com tudo que o carro tem direito, até o óleo de 1ª linha Castrol Magnatec. Por essas queo a VW está fora da minha próxima troca de carro, enquanto continuar com essa política abusiva de revisões semestrais.

Entendi, mas se eu não estiver enganado, as outras marcas também segue essa mesma linha de manutenção. De 6 em 6 meses ou a cada X km rodados.

Acredito que não temos para onde correr.

vamos voltar ao foco o Antonio só bagunça todo tópico....

bstgxn depois da revisão voltou a ocorrer alguma vez ?

(16/02/2016 14:04)deskill Escreveu:  Isso aconteceu uma vez comigo, eu desliguei o carro e liguei depois nunca mais aconteceu. Se for recorrente você filma e pode levar a VW

Passei pelo mesmo problema. Mandei na CSS e eles disseram que não havia nada de errado com a parte elétrica nem no log de erros do scanner. Então sei lá ... Coisa estranha rs

Aconteceu 1 vez e depois nunca mais. Deixei o carro, fui trabalhar. Quando voltei tava tudo normal.

Vai ver que tem uns duendes no porta malas que fazem a manutenção corretiva kkkkkk

Não, não voltou.. Mas não mexeram em nada em relação a isso.

Comigo não aconteceu isso em +/- um ano de uso. Mas o que eu notei na alavanca da seta, é que de vez em quando no momento de dar seta pra direita (ou seja, subir a alavanca), ele dá uma pequena enroscada ficando um pouco mais duro que o normal...agora quando dou seta pra esquerda a alavanca desce normalmente. Alguém mais notou isso?