Galera...
Ao entrar na rodovia a luz EPC piscou e apagou.... Passou 3 minutos piscou e apagou denovo...5 minutos depois, acendeu e ficou direto..

Ao chegar no destino desliguei o carro...ao ligar denovo acendeu também a luz da injeção e permaneceu acesa junto com a EPC.

O carro não mudou o comportamento em nada.
Não tem lâmpada queimada...

Combustível é o do mesmo posto de sempre e de qualidade...

Será que é sonda?

Ta com 10500km

Amigo segundo fontes da própria VW.

O que indica a luz EPC que acendeu no painel do veículo?

Esta luz indica o sistema de aceleração do motor.

Caso esta luz não se apague após a partida, o veículo precisa ser imediatamente inspecionado.

Orientamos a procurar qualquer concessionária Volkswagen.

Fonte:http://www.vw.com.br/pt/fale_conosco/perguntas_e_respostas/informacoes_tecnicas/o_que_indica_a_luzepcqueacendeunopaineldoveiculo.html

(19/03/2016 20:47)Carlos Ipatinga Escreveu:  Amigo segundo fontes da própria VW.

O que indica a luz EPC que acendeu no painel do veículo?

Esta luz indica o sistema de aceleração do motor.

Caso esta luz não se apague após a partida, o veículo precisa ser imediatamente inspecionado.

Orientamos a procurar qualquer concessionária Volkswagen.

Fonte:http://www.vw.com.br/pt/fale_conosco/perguntas_e_respostas/informacoes_tecnicas/o_que_indica_a_luzepcqueacendeunopaineldoveiculo.html

Vou resetar pela bateria e completar o tanque com álcool...estou desconfiando do combustível...

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Amanhã falo aqui se foi combustível ou não....o posto é de confiança.... Mais vai saber né .....

Não é combustível não.... Vou levar na autorizada mesmo....

(20/03/2016 14:58)Thiago8983 Escreveu:  Não é combustível não.... Vou levar na autorizada mesmo....

Faça isso mesmo amigo! Leve na CSS o mais rápido possível.

(20/03/2016 15:40)Carlos Ipatinga Escreveu:  Faça isso mesmo amigo! Leve na CSS o mais rápido possível.

Vai ter que esperar uns 7 dias RS...não posso levar agora...mais não é nada sério não pois o comportamento do motor não teve alteração... Provavelmente é alguma resistência ou mau contato em algum conector/sensor... Agora se tivesse interferindo no funcionamento era mais conveniente parar logo o carro...
Quando eu tiver o diagnóstico aviso aqui...

(20/03/2016 15:49)Thiago8983 Escreveu:  Vai ter que esperar uns 7 dias RS...não posso levar agora...mais não é nada sério não pois o comportamento do motor não teve alteração... Provavelmente é alguma resistência ou mau contato em algum conector/sensor... Agora se tivesse interferindo no funcionamento era mais conveniente parar logo o carro...
Quando eu tiver o diagnóstico aviso aqui...

Beleza amigo, mas eu não arriscaria ficar andando dessa maneira.

Tentou fazer o reset desta forma :

Primeiro veja se não soltou o conector da sonda lambda ?

Normalmente neste caso é problema mesmo no sensor de oxigênio (sonda lambda) mas pode tb ser que tenha travado o sinal assim um reset do modulo ECU e dos sensores pode ajudar e corrigir E não causa dano nenhum .

Com chave desligada desconecte os cabos da bateria  primeiro o negativo e depois o positivo, ligue a chave e com os cabos desconectados encoste um no outro (se precisar use um pedaço de outro fio) para acabar com a energia dos capacitores do modulo !! E apagar erros !! 

Volte a chave na posição desligado, reconecte os cabos na bateria primeiro o positivo e depois o negativo, vire a chave para posição que acenda as luzes e deixe assim por 6 minutos .

Depois SEM VOLTAR a chave dê a partida e deixe em marcha lenta por 16 minutos.  Desligue espere 10 minutos e tente ligar e veja se luz acende novamente se sim vá para CCS .

(20/03/2016 16:16)maraccini Escreveu:  Tentou fazer o reset desta forma :

Primeiro veja se não soltou o conector da sonda lambda ?

Normalmente neste caso é problema mesmo no sensor de oxigênio (sonda lambda) mas pode tb ser que tenha travado o sinal assim um reset do modulo ECU e dos sensores pode ajudar e corrigir E não causa dano nenhum .

Com chave desligada desconecte os cabos da bateria  primeiro o negativo e depois o positivo, ligue a chave e com os cabos desconectados encoste um no outro (se precisar use um pedaço de outro fio) para acabar com a energia dos capacitores do modulo !! E apagar erros !! 

Volte a chave na posição desligado, reconecte os cabos na bateria primeiro o positivo e depois o negativo, vire a chave para posição que acenda as luzes e deixe assim por 6 minutos .

Depois SEM VOLTAR a chave dê a partida e deixe em marcha lenta por 16 minutos.  Desligue espere 10 minutos e tente ligar e veja se luz acende novamente se sim vá para CCS .

Você fazer isso amanhã se der.. Valeu depois posto aqui...

Fala galera...dei uma passada na autorizada falei com o chefe da oficina... E passamos o scanner...só posso parar o carro já segunda mais queria saber o que é caso eu precise pegar estrada...

Um ou os dois sensores g40(fase) deu pau...ou algum problema no chicote que vai até eles...
E tbem acusou um curto no canister... Porém esse pode ser causado pela primeira falha....

Segunda encosto pra averiguar...