Consigo por turbina no Hb20 1.0 por menos que a Hyundai cobra.. hahaha

Acho que a Hyundai posicionou muito bem o HB20 turbo. Ele vai concorrer em preço com Onix e Prisma 1.4, com a vantagem de ter 14kg de torque a partir de 1500rpm e uma sexta marcha como overdrive.

Se eu fosse considerar um compacto maior que o Up (é um fator importante pra muita gente), iria de HB20 turbo. Enquanto isso Onix lidera com seu motor 1.0l 4 cilindros... HB20 tem 1.0 3 cilindros e agora turbo.

Não é porque tenho um Up TSI, que vá negar qualidade em outros carros. Apesar de no meu caso, o Up me atenda melhor.

(12/04/2016 23:05)Renato Santos Escreveu:  Consigo por turbina no Hb20 1.0 por menos que a Hyundai cobra.. hahaha

Tive aí em dezembro... não vi um TSI. Vi no alto da serra um Take taxi e 2 High mpi (vermelho e branco) pelo centro.

Não me espanta. Liguei pra Eurokraft na época, pois não achava Move PA6 a pronta entrega e, foi o pior atendimento que tive.

Pessoal, a semelhança entre o turbo do HB20 e o Turbo do UP! é apenas o turbo hahaha a própria Hyundai argumentou que o HB20 turbo veio para concorrer diretamente com o Ônix 1.4.
O concorrente direto do UP TSI é o HB20 1.6.

O problema é que o valor do HB20 turbo, o consumo, etc... não justifica você pegar o Turbo ao invés do 1.6. Eu acredito que será um carro meio perdido pois quem compra pensando no Turbo vai se decepcionar e quem tem preconceito com o Turbo, vai de 1.6.

Mas acredito que seja um grande passo as outras montadoras colocarem Turbo nos seus veículos populares!!

(12/04/2016 23:30)tsilva Escreveu:  Tive aí em dezembro... não vi um TSI. Vi no alto da serra um Take taxi e 2 High mpi (vermelho e branco) pelo centro.

Não me espanta. Liguei pra Eurokraft na época, pois não achava Move PA6 a pronta entrega e, foi o pior atendimento que tive.

La pra mim so serve pra oficina... Nao compro meus carros la ha bastante tempo... So comprei um carro la. Compro em Tres Rios. Atendimento e 100%

Abs

Que venha mais opções pro nosso mercado.

http://www.autoentusiastas.com.br/2016/0...copy-copy/

Tomara que os preços aqui se tornem mais competitivos e saiam desse surreal patamar!
Com mais opções no mercado, é bom para todos.

O HB20 é menor que o Up, falo internamente. Mas o que vai deixar ao Onix liderando por um BOM TEMPO é justamente o antiquado motor dele, que não vai mudar TÃO cedo...

Preços melhores?
Só se for pra fábrica, Css e pro governo.
Ou seja mais caros.

Pior que a gente estava achando caro o UP TSI por mais de 45 mil.
Ai vem a hyundai e chuta o balde com o HB20 por 47 mil.
Totalmente irreal o valor e não faz sentido comprar ele. O UP TSI não tem comparação com esse carro, o único que chega perto é o HB20 1.6 mesmo!

(19/04/2016 09:00)Admin Escreveu:  O HB20 é menor que o Up, falo internamente. Mas o que vai deixar ao Onix liderando por um BOM TEMPO é justamente o antiquado motor dele, que não vai mudar TÃO cedo...

Chevrolet atende o que o povo gosta, ja vendi carro, maioria das pessoas que queriam um carro acima do básico queria Central Multimídia (entenda-se tela touch screen) e motor acima de 1.0 e logicamente pagar o mínimo possível, ônix (novo corsa do 3o mundo) atende, fora que ele é meio desengonçado, ele aparenta ser um carro maior, as pessoas veem ele como um fox, porem ele se equivale ao Gol, design não me engana, Se eu regular o banco do motorista como se deve eu mal consigo sentar no banco de trás, o Fox é uma Limusine se comparado.
Bom basta ver a Chevrolet com o Classic, creio que não existe algo tão ultrapassado em todos os sentidos no mercado nacional, porem é "barato" e vende, esse classic só vai sair de linha quando ele não atender mais a legislação, como a Kombi, não tinha mais jeito..
Porem se abrir a caixa preta e ver a lucratividade deles por carro vendido deve ser das menores do mercado só a fortuna que gastam em comerciais na tv varias vezes por dia todos os dias em horário nobre ja tem que vender muito carro para pagar, por isso que em qualquer crise eles são os primeiros a se enforcarem, se não fosse a ajuda do governo ja não existia faz tempo.
Imagina essas CM vendendo a mais de R$3000,00 é o lucro mais fácil das montadoras, se bobear tem carro por ai que ela não ganha tanto, uma CM Pioneer top com tela grande de alta definição, qualidade sonora melhor, muitos recursos e conexões que as originais não sonham em ter você compra por uns R$1.500,00 e não devem em qualidade e durabilidade, imagina uma CM "básica" produzida aos milhares para o mesmo cliente, que no custe muito menos que uma pioneer mas duvido que custe mais.