Volkswagen up! turbo vira realidade

[Admin]

Volkswagen up! turbo vira realidade
Volkswagen confirma versão turbinada do up!, que se chamará apenas TSI. Motor 1.0 gera 105 cv e 16,8 kgfm com etanol



Durante evento na fábrica de motores de São Carlos (SP), a Volkswagen confirmou o que muitos já esperavam: a versão com motor turbo para o pequeno up!. Segundo a marca, a novidade deverá ser apresentada oficialmente no final de julho, ainda sem preços definidos. Chamado apenas de TSI, o novo propulsor usa por base o 1.0 flex de três cilindros do up! convencional que desenvolve 82 cv com etanol e 75 cv com gasolina.



Com a ajuda de uma pequena turbina e injeção direta de combustível, o tricilíndrico gera 105 cv ou 101 cv, respectivamente. O grande salto, porém, foi no torque. O número foi de 10,4 kgfm no aspirado para 16,8 kgfm no turbo, com etanol. A Volkswagen afirma que o motor TSI não modificará a atual estrutura de versões do up!. Assim, a partir da intermediária move up!, todas as configurações poderão ser equipadas com o 1.0 turbo.



Diferenças pequenas como o up!

Para abrigar a turbina e viabilizar o maior desemprenho do motor, o hatch recebeu poucas alterações. Entre elas, está o radiador de maiores proporções para refrigerar o calor extra gerado pela sobrealimentação. Para abrigar a peça nova, o para-choque dianteiro ficou um pouco mais saliente. Entre as diferenças estéticas, todos os up! TSI, independentemente da versão, serão equipados com a tampa do porta-malas preta, imitando a peça que é de vidro no equivalente europeu. Os dados de desempenho e outras informações sobre as alterações realizadas no up! TSI serão reveladas apenas no lançamento oficial do carro, em julho.



Mais investimentos em São Carlos (SP)

O que está viabilizando a produção do 1.0 TSI flex no Brasil é o investimento de R$ 460 milhões até 2018 na fábrica de motores da marca em São Carlos (SP). É dessa planta que saem atualmente os motores EA-111, 1.0 de quatro cilindros e 1.6 8V, e EA-211, 1.0 três cilindros aspirado e 1.6 16V. O valor irá para a ampliação da linha de montagem de forma que abrigue o processo produtivo dos motores TSI, que possuem turbo e injeção direta de combustível. O primeiro será o novo tricilíndrico do up!. O investimento também foi o responsável por nacionalizar parte da produção dos virabrequins dos 1.0 de três cilindros. Com uma precisão milimétrica, a peça era importada da Alemanha. Esse item começará a ser produzido por aqui em 2016.



O Golf do Alckmin - Um dos convidados do evento, o governador do Estado de São Paulo, Geraldo Alckmin, fez mais que apenas marcar presença: acabou vazando um segredo que a VW hesitava em confirmar. Em seu discurso, o chefe do executivo estadual enumerava os carros oferecidos com motores 1.6 feitos em São Carlos, "como Gol, Fox, Saveiro e o novo Golf, é isso?". Fica a dica, não é, governador?.



Fonte: http://www.icarros.com.br/noticias/lanca...18888.html

[Firmino]

Boa noite ! Sera que o acrescimo sera realmente 3k a mais jo preço ?

Abs.
Marcio

[Admin]

O preço ainda não foi confirmado, acho que só vai ser confirmado no lançamento oficial para o público, só nos resta torcer!

[FELIPE ALTOÉ]

Se for apenas isso tenho coragem de vender meu High UP e pegar um MOVE tsi mesmo sendo mais simples, no entanto o conjunto mecânico vai compensar.

[Admin]

Tem tudo para ser um foguetinho!

[rdgil]

Que potencia será que preparadores conseguirão tirar do conjunto motor/cambio?

esse mesmo motor com preparação de competição já se sabe que consegue mais de 200hp, mas claro que o cambio de fabrica não aguentaria o esforço.

Sou um que senti uma coceira no bolso...

[Iran Brandão]

Li ainda a pouco que o Up TSI será lançado amanhã (24/07/2015) ao preço inicial de R$43.490,00. 0-100 km em 10,9 s na gasolina. Alguém esta sabendo mais detalhes?

[Samy Sa 2]

Reportagem mais completa aqui ó: http://www.flatout.com.br/up-tsi-e-lanca...-speed-up/

[NatanRavel]

O divisor de aguas da industria nacional foi lançado, em breve teremos Ford Ka Ecoboost e outros concorrentes 1 litro turbo com injeção direta, sei que não vai pegar num primeiro momento pela manutenção difícil e cara, mas o futuro tá ai,só falta mesmo uma versão com i-Motion e controle de estabilidade, meu proximo carro!

[deskill]

galera nao entendo muito de mecanica, percebi que houve mudanças signicativas no motor, mas ele vai fazer aquele som de espirro de turbo?