(24/10/2016 10:19)filipepayolla Escreveu:  O que eu ouvi de uma pessoa de dentro da Fábrica é que algumas peças vieram com a superfície muito rugosa. Quando se acopla a parte quente e a parte fria da turbina essa parte rugosa não deixa o anel de vedação assentar corretamente e acaba vazando.
Isso é o que um engenheiro me disse.... Vai saber se é isso mesmo.

Nós poderíamos ver a data de fabricação dos carros que têm vazamento na turbina e tentar relacionar as duas coisas.

moriyacel - Up Tsi 15/16, compro em set/15

O meu é um Cross Up Tsi 15/16, comprando em janeiro de 2016

Comprei o meu em novembro do ano passado, modelo 15/16, mas nas peças visíveis no motor, estão com a data de produção do mês de julho daquele ano.

Galera,

Resumo da opera: foi trocado a turbina, e continuou o vazamento! Agora alem de vazar na carcaça, ta vazando no Tubo de pressurizacao da turbina q conecta no TBI. A turbina utilizada foi a 04C145702E. Meu carro foi comprado em Outubro/2015! E alem disso, no bocal da turbina tem oleo. Achei bem estranho tb!

(25/10/2016 22:01)falchiTSI Escreveu:  Galera,

Resumo da opera: foi trocado a turbina, e continuou o vazamento! Agora alem de vazar na carcaça, ta vazando no Tubo de pressurizacao da turbina q conecta no TBI. A turbina utilizada foi a 04C145702E. Meu carro foi comprado em Outubro/2015! E alem disso, no bocal da turbina tem oleo. Achei bem estranho tb!

Contatou a CSS novamente? Quais os seus próximos passos?

Move UP TSI 25000Km sem problema algum... lembrando que o meu não teve alteração alguma, rodando com tudo conforme manual...

Fui premiado também, 4500km comprado em Março de 2016

Sou de São Bernardo do Campo, alguma indicação de CSS para levar o manco?

Ohei esse FDS e a baba está lá

(01/11/2016 11:22)newfiduxico Escreveu:  Fui premiado também, 4500km comprado em Março de 2016

Sou de São Bernardo do Campo, alguma indicação de CSS para levar o manco?

Ohei esse FDS e a baba está lá

Cara, estou levando na Original SBC (fica la na caminho do mar, proxima a aquela entrada da ancheita do Jean Piaget)

E pelo oq eu vi la, tinha ate um up tsi 0km, com 5km rodados e pasmem: tinha oleo na parte superior do TBI!!!!

Boa galera de São Bernardo! Vejo três opções aqui na região, Original no Rudge, a Vigo no Centro e a Savol em Santo André na Pereira Barreto. Eu por enquanto só levei na Vigo por ser onde comprei o carro, mas as próxima pretendo levar na Savol que parece que o pessoal atende bem legal. Na Original não tenho referências.

Esse mês tem a segunda revisão do meu, vou falar do vazamento de óleo e ver qual a posição deles..

Hoje encontrei o falchiTSi na concessionária Savol de Santo André, fui lá cobrar o fato de terem martelado os prisioneiros do defletor de alumínio do carro, estava lá ouvindo o gerente falar que não foi lá sendo que as duas primeiras revisões fiz lá e não contente fiz a de 30 k na Vigo de Mauá, (atendimento excelente inclusive) mas voltei na Savol pois na Vigo acompanhando o serviço notei o estrago no defletor. Enfim voltando ao tópico o Gabriel vulgo falchiTSi gentilmente veio me alertar sobre vazamento de óleo na carcaça da turbina e como o carro estava suspenso no elevador me mostrou e de fato tinha uma quantidade boa de óleo na turbina agora vou levar o carro na Original de SBC onde trocaram a turbina dele porque na Savol eu tenho medo até de trocar uma lâmpada! (Move Up TSi 15/16 PA6 retirado em fevereiro de 2016)