É muito complicado, também tenho medo de mexer e voltar pior ainda.

Pra mim do jeito que está, já tá de bom tamanho, pois vejo reclamações bem piores que a minha.

Pois é, troquei 1x e veio pior mesmo, com folga de fábrica, na segunda vez veio 100%.

(11/10/2016 20:38)FiveStar Escreveu:  Luiz, se for a caixa mesmo peça a troca sem dó, se estourar depois que acabar a garantia te prepara pois custa uma fortuna.

Agora na 5ª feira vou deixar o up! para trocar o miolo da chave + comutador, ao desligar o motor já destrava as portas e liga a luz do teto, só deveria fazer isso ao puxar a chave da ignição.

Por hora já troquei bomba de combustível, 2x a caixa de direção e agora o miolo da chave + comutador, que canseira viu...

Vou aguardar passar dos 5000 km para ver, como notei que está diminuindo tenho esperanças que as engrenagens se ajustem com o uso.

Boa noite aos colegas do Fórum

De umas semanas pra cá também comecei a ouvir um barulho na direção (toc, toc) conforme anda e vira a direção. E no dia 01/02/17 agendei pra levar o carro na CSS para tentar descobrir a fonte do barulho. No dia seguinte o consultor me retornou que o barulho é originado da Caixa de Direção e que estariam aguardando o parecer da fabrica para validar a troca do reparo ou troca da caixa inteira. No segundo dia o consultor me retornou com a noticia que será trocado a caixa de direção completa. No momento estou aguardando a chega da peça para deixar novamente na CSS e realizar a troca. Espero que venha OK e que o barulho suma.
Assim que tiver mais novidades eu informe aqui.

Galera, hoje (15-02-2017) busquei meu high up! da 5ª revisão. Eu já ouvia esse barulinho de toc-toc fazia um bom tempo... que eu me lembre desde os 20mil km já ouvia. Enfim, quando fui deixar meu carro pra essa revisão eu resolvi falar e fiz uma volta de testes com um mecânica da CCS e ele também ouviu. Até então eu não sabia que era algo relacionado à caixa de direção... de toda a forma fui buscar hoje o carro e o consultor técnico me disse que havia sido realizada a troca da caixa de direção do meu carro por culpa de folga. E voltei pra casa percebendo que o barulho havia sumido! Não sei se o problema inutiliza toda a caixa de direção mas fora trocada inteira. Também não sei se foi um defeito da primeira caixa ou se vai acontecer denovo daq alguns milhares de km com a caixa nova...

Deixei meu carro na 2a revisão hoje (4900 km), já com a observação dos ruídos e provável folga na caixa de direção ao movimentar o volante com o carro parado.

O consultor avaliou na oficina e realmente constatou o que eu reclamei.

No meu caso eles irão a princípio desmontar e montar a caixa de direção que está no carro com o torque recomendado, caso não resolva vão solicitar uma nova pois não possuem em estoque. Amanha pego o carro para testar e ver se resolveu, acredito que não resolva.

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(28/10/2015 14:43)TSICWB Escreveu:  Ã‰ bem sutil o barulho, tenho um Move TSI 15/16 com 100km e faz sim, andando não faz, é só se parar e deixar alguns segundos sem mexer no volante e der uma ''cutucada'' pra algum lado. Ele faz um tuc. Vou levar na CSS

Meu carro tinha exatamente esse sintoma, desde novo já fazia.

Meu up tsi 15/16 tb faz o barulho citado, desde 0 km e até hj ta do mesmo jeito. Por enquanto estava tranquilo, mas depois que vi que o prejuízo pode chegar a 20 mil fiquei preocupado. Como pode uma peça custar tão caro? Que país vagabundo é esse nosso. Custa metade do valor do carro. Por isso que as seguradoras condenam logo o carro qd a direção se lasca numa batida. Vou ter q manter seguro por um bom tempo. E vou lá brigar na CSS da vw.

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As vezes penso que ainda é muito vantajoso um gol g7 sem essas tecnologias do up tsi.

Na verdade qdo o carro sair da garantia, quem tiver problema com a caixa de direção terá outras alternativas, ou ir usando o carro com essa pequena folga pois não compromete em nada a segurança, ou quando ficar ruim de fato buscar retificar a caixa de direção do carro em oficinas especializadas.

No meu antigo Marea Turbo fiz isso, havia uma pequena folga na caixa de direção qdo comprei o carro semi-novo, mandei fazer a caixa em um autorizado trw, ficou como nova de novo. O custo na época foi cerca de 1000 reais. Mas se eu quisesse poderia continuar a usar o carro daquela forma, não tinha vazamentos, foi preciosismo.

Se eu tentasse comprar uma caixa de direção novinha na concessionária pro Marea iria gastar uma fortuna, era totalmente inviável, assim como acontece em outras marcas, a caixa de direção original de fábrica tem um valor alto para o consumidor que tenta comprar na concessionária.

(29/03/2017 21:35)WCR CALDAS Escreveu:  Meu up tsi 15/16 tb faz o barulho citado, desde 0 km e até hj ta do mesmo jeito. Por enquanto estava tranquilo, mas depois que vi que o prejuízo pode chegar a 20 mil fiquei preocupado. Como pode uma peça custar tão caro? Que país vagabundo é esse nosso. Custa metade do valor do carro. Por isso que as seguradoras condenam logo o carro qd a direção se lasca numa batida. Vou ter q manter seguro por um bom tempo. E vou lá brigar na CSS da vw.

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As vezes penso que ainda é muito vantajoso um gol g7 sem essas tecnologias do up tsi.

Esses R$ 20 mil são referentes a que peças

Ontem recebi o carro de volta, a concessionária tentou desmontar e montar a caixa de direção que veio de fábrica para
conferir se os torques de montagem estavam corretos e detectaram que o carro ainda manteve a folga que relatei.

Com isso eles pediram para a fábrica a substituição da caixa de direção, prazo de 10 dias para chegar e tempo previsto para
trocar depois de 1 a 2 dias, enquanto isso vou usando o carro. Sei que depois que eles fizeram esse procedimento não notei saindo
da concessionária os "tuc tuc" típicos ao manobrar o carro. Mas não sei se com o tempo poderiam voltar.

Enfim já que pediram a troca vou levar lá qdo chegar.