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Entrou em: 26/08/2015
(25/10/2015, 21:08)rapharuggiero Escreveu: Top hen cara.
Não esquece de postar o vídeo.
Quanto a garantia, eu acho que ninguém vai falar nada não. Fez downpipe tb?
Só preciso arrumar alguem pra filmar, mas o barulho ficou tooop. Sem abafador não rola.
Não fiz downpipe, primeiro por falta de tempo ($$$) e depois porque fiquei com medo de ficar mais xoxo em baixa do que já é. Só de aliviar o escape o giro já sobre mais solto.
Agora, devagar, tenho em mente fazer as seguintes alterações:
- Farol de Milha
- Filtro Esportivo com CAI (O conico não cabe segundo o cara da loja de escape que fez CAI em um Tsi. Tem que ser o da Porsche 911 que é achatado.
- Eibach
- Quando for possível Chip, senão Unichip ou algo do tipo
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Entrou em: 24/09/2015
Xoxo em baixa?
O carro é esperto pra caramba em baixa po.
O DP não faz perder baixa não e no carro original, segundo o cara que instalou o Speed no meu carro, da coisa de 10cv.
Quanto gasta pra fazer esse CAI ai?
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Entrou em: 26/08/2015
Ah cara, até a turbina encher acho xoxo sim. Pega lombada na subida e só sai de primeira.
Não duvido que de mais 10cv só q em alta neh. Já tive uma pick up corsa toda aliviada, inclusive 4x1 e te digo q até 3000 rpm era pior que carro 1.0.
O foda de fazer o DP eh que o escape vai ficar inteiro aliviado. Ja que tiraria o catalisador neh. Não rola aquele papo dos pistões trabalharem mais soltos do que deveriam? Não sei, foi o papo que ouvi....
O cara disse que cobrou 300 pra fazer o CAI. Achei caríssimo por um pedaço de meio metro de cano dobrado. Fora que ainda gasta com o filtro de ar.
(26/10/2015, 17:21)rapharuggiero Escreveu: Xoxo em baixa?
O carro é esperto pra caramba em baixa po.
O DP não faz perder baixa não e no carro original, segundo o cara que instalou o Speed no meu carro, da coisa de 10cv.
Quanto gasta pra fazer esse CAI ai?
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Entrou em: 29/09/2015
(26/10/2015, 12:36)Antonio Carlos Escreveu: Só preciso arrumar alguem pra filmar, mas o barulho ficou tooop. Sem abafador não rola.
Não fiz downpipe, primeiro por falta de tempo ($$$) e depois porque fiquei com medo de ficar mais xoxo em baixa do que já é. Só de aliviar o escape o giro já sobre mais solto.
Agora, devagar, tenho em mente fazer as seguintes alterações:
- Farol de Milha
- Filtro Esportivo com CAI (O conico não cabe segundo o cara da loja de escape que fez CAI em um Tsi. Tem que ser o da Porsche 911 que é achatado.
- Eibach
- Quando for possível Chip, senão Unichip ou algo do tipo
Boa garoto! Acompanhando!
Solta logo esse vídeo pra galera! hahahaha, ansioso aqui!
Abraços;
Gabriel.
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Entrou em: 04/12/2015
Cara já estou com Downpipe e filtro inbox inflow não veio muitos cvs como esperava mas o investimento é válido pois quando fizer o remap vai vir mais do que a média...
https://www.youtube.com/watch?v=05_vCSI76W0
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Entrou em: 19/04/2016
diminuiu o turbo lag com downpipe?? ou vc acha q perde torque como dizem?
PElo q eu aprendi o aspirado perde torque, o turbo depende
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Entrou em: 26/01/2015
03/07/2016, 20:58
(Este post foi modificado pela última vez em: 03/07/2016, 21:01 por rlrenz.)
Fala pessoal! Coloquei um jk no meio do escape, no lugar do original, preso com abraçadeiras originais vw. Quando quiser retornar o abafador original é só levantar o carro, soltar os parafusos e colocar.
O barulho em baixas rpms fica extremamente alto pra uso diário. A partir de 4.000 ele vai amenizando, mas fica top igual. O ideal seria que ele tivesse o ronco alto em rotação acima de 4.000 e abaixo disso uma coisa moderada. Mas como nem tudo sai como queremos. Kkkkk...
Agora vou colocar um abafador esportivo no final também, pra ver se o barulho fica mais refinado pra andar no dia a dia.
Na estrada a 110kmh o barulho adentra na cabine com muita força.
Quanto a sensação de desempenho, parece que o carro está mais solto nas mudanças de marcha a 6.000rpms. Antes ele parecia ter um leg, algo que restringia. Agora amenizou um pouco essa sensação. Parece que está mais "cheio". Lembrando que está com intake (k&n).
Valor R$ 130,00 (abafador jk + solda do próprio abafador + abraçadeira original vw).
MOVE UP TSI | 15/16
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Entrou em: 30/05/2016
08/07/2016, 16:06
(Este post foi modificado pela última vez em: 08/07/2016, 16:07 por Felipe Rossi Teixeira.)
boa tarde!
o meu já fiz alguns Upgrades.
Intake de INox com filtro de Ar Esportivo + Downpipe de inox + CAT BACK full inox (Escapamento completo).
Notei diferença pra andar, ronco bacana e o melhor será semana q vem que vou chipar, ai eu sussego e termino oq eu queria... ehhehe estou a disposição para informações.
algumas fotos no link abaixo:
http://forum.vwupclube.com/thread-2205.html
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Entrou em: 14/12/2019
Fala pessoal, tenho um canal no Youtube no qual mostro as modificações no meu up tsi! Tenho um vídeo la mostrando o barulho do meu up tsi com remap, down-pipe, abafador esportivo e filtro intake, o famoso stage 2! Vou deixar o link para quem quiser saber mais sobre o barulho, os pops and bangs e tudo mais! Tenho também outros videos tutoriais no canal e videos sobre o consumo!
https://www.youtube.com/watch?v=RUOhUIClEQc
![[Imagem: Tampa%20mala%20TSI_zpsvxcc99zh.jpg]](http://i738.photobucket.com/albums/xx21/GRR22/Tampa%20mala%20TSI_zpsvxcc99zh.jpg)