Poe que o Tsi não pegou?

[Massa]

Aqui em SP/capital só ví 2 ou 3 Up TSI...a maioria é o MPI.
Em tempos difíceis como estes em que estamos passando, juntando os preços extremamentes abusivos de todas as montadoras (não somente da VW, apesar dela exagerar mesmo nos preços aqui), o fato do TSI chegar num tempo não tão longo após o lançamento do MPI e o próprio perfil do consumidor brasileiro, acredito ser um conjunto de fatores que se somados, não elevaram as vendas do UP.

O Up é um carro de qualidade acima da média entre os carros populares e é muito bom, pois quem tem um sabe como é. Mas que pelo seu porte reduzido, na qual a maioria das famílias brasileiras utilizam só um carro, isso pode desencorajar a venda. Mas o que pesa mais nisso tudo, é o fato do Up ser caro devido aos impostos elevados do governo e principalmente a margem de lucro altíssima da VW no Brasil.

[fdberger]

que ? 2 ou 3 ? me desculpa, mas moro em sbc e trabalho em sp, vi isso em apenas 1 dia fácil fácil...

o up vende bem, o perfil dele é outro, por ex ele não tem vendas para frotistas (fox, gol e saveiro sim) , o índice dele de financiamento é baixo, o onix que é o que mais vende é o lider de financiamento até pela política de juros 0 da gm.
Se a vw fizesse algo do tipo, de juros 0 etc.. com certeza ele estaria mais bem posicionado no ranking.

[Jduarte]

tenho achado até engraçado já ver up!'s "dusbão" como o meu rodando com logos de operadoras de telefonia em sampa (estou da guéla do cachorro, zs)... brinco com a minha esposa: ó que carrão alí levando escada no teto!!

Bom, desde que comprei meu up! (hoje faz um mês que estou com ele), ví apenas uns 2 ou 3 TSI rodando, e acho que 1 estacionado em algum lugar...

[Massa]

(04/01/2016 14:04)fdberger Escreveu:  que ? 2 ou 3 ? me desculpa, mas moro em sbc e trabalho em sp, vi isso em apenas 1 dia fácil fácil...

o up vende bem, o perfil dele é outro, por ex ele não tem vendas para frotistas (fox, gol e saveiro sim) , o índice dele de financiamento é baixo, o onix que é o que mais vende é o lider de financiamento até pela política de juros 0 da gm.
Se a vw fizesse algo do tipo, de juros 0 etc.. com certeza ele estaria mais bem posicionado no ranking.

Bom, como eu não rodo muito, não vejo tantos Up TSI mesmo aqui em sp. É mais MPI que vejo.
Mas como seu trajeto é maior, tem mais chances de encontrá-los.

[ederntos]

Cara acho muito interessante esta pergunta, diversos motivos mais não vou mi prender apenas ao TSI, o principal motivo a politica de preços da VW, a politica de financiamento da VW, a politica de manutenção da VW(revisão de 6 em 6 meses é fogo, quase desistir por isto!) aparência simples, brasileiro compra carro por status, Tamanho(normalmente é apenas um carro, que é usado pra trabalho, lazer e viagens.) e por ultimo a falta de INFORMAÇÃO! As qualidades do up! não estão a olho nu, é segurança, dirigibilidade, desempenho, economia.

Agora vamos sonhar(que ainda é de graça)

Take up MPI R$34,990
Move up MPI R$37,990
Move up TSI R$39,990
Cross up MPI R$42,990
Cross up TSI R$44,990

Fiquei com estas três versões por serem a que realmente tem sido fabricadas.
Aliado a um financiamento 12x sem juros, 24x taxa 0,99%, plano de revisão anual.
E ai o up se fosse assim?

[lourotsi]

E mesmo assim não daria certo, infelizmente.

Eu acabei de me formar, trabalho há 2 anos em uma empresa e estou começando minha carreira. Como muitos aqui, com muito sacrifício com três salários mínimos pra bancar meus custos e meu up ! (Tenho 21 anos, moro com os meus pais). Na situação que enfrentei, poderia muito bem ter comprado Honda Civic 2010 pra ostentar por aí e tirar onda com a galera e ficar sem dinheiro pra colocar combustível no final do mês. Porém como não sou nenhum sem noção fui atrás do Up justamente por ser um carro que eu sabia que poderia caber no meu bolso sendo um zero km, era o único. Economia, segurança e um bom desempenho por consequência. (Mesmo o MPI eu já acho incrível pra um 1.0!! ) A versão TSI só entrou na história graças a uma ajuda dos pais de presente de natal pra pagar a diferença, entretanto a princípio ia ser um MPI.

Realmente o brasileiro ainda sim não pensa direito pra comprar carro, acha que carro tem que ser pra desfilar, tirar onda (como o caso do azera citado pelo colega anteriormente). Nota 5 em crash test pra que ? 15km/L e 0 a 100 em 9 segundos ? Num carro que parece um pão de forma ?! Ah claro ! Prefiro meu Hb20 três estrelas !

Hoje na empresa que trabalho, tenho um amigo que andava de Jetta Confortline, o cara entregou na CSS e pegou um high Up Tsi. O cara tá apaixonado pelo carro e vai mandar chipar na Nascar.

Ps: ele ganha 3x mais que eu, logo ele teria condições de bancar uma preparação neste nível. Eu acho que não teria coragem de me meter com i$$o agora !

Quantas vezes eu disse que tenho um Up e a pessoa me olha com cara de nojo "ain, up não, up é feio, bla bla bla" bom que continue achando feio. Assim os "ostentadores" de segunda não compram o carro e saem porrando por aí e aumenta nosso seguro !

Um desabafo de alguém que conquistou o primeiro carro com muita luta como muitos aqui, mas que também não tira o mérito dos que tiverem ajuda dos pais, do amigo,do chefe, da pqp ! Hahahahah

A volkswagen errou muito nos últimos anos. Porém eu acho que dizer que o up foi um acerto incrível não é uma mentira, e espero não me arrepender disto daqui a 80 mil km !

Quanto ao preço: na boa, pagar o mesmo que HB20 1.0 que sai por 44.000,00 da CSS. O Up tsi na move com PA6 pelo mesmo preço com sensor milha e roda de liga. Onix com Mylink ostentação sai quase o mesmo preço bebendo mais que pinguço do bar da esquina. Me conte qual dos dois ganha do Up em alguma coisa além do espaço dos bancos de trás ?! Nennhum ! Hahahah

Abraço e viva o carro mais econômico do país, que está servindo pra introduzir o Downsizing no mercado de populares !

[ederntos]

(24/01/2016 13:02)lourotsi Escreveu:  E mesmo assim não daria certo, infelizmente.

Eu acabei de me formar, trabalho há 2 anos em uma empresa e estou começando minha carreira. Como muitos aqui, com muito sacrifício com três salários mínimos pra bancar meus custos e meu up ! (Tenho 21 anos, moro com os meus pais). Na situação que enfrentei, poderia muito bem ter comprado Honda Civic 2010 pra ostentar por aí e tirar onda com a galera e ficar sem dinheiro pra colocar combustível no final do mês. Porém como não sou nenhum sem noção fui atrás do Up justamente por ser um carro que eu sabia que poderia caber no meu bolso sendo um zero km, era o único. Economia, segurança e um bom desempenho por consequência. (Mesmo o MPI eu já acho incrível pra um 1.0!! ) A versão TSI só entrou na história graças a uma ajuda dos pais de presente de natal pra pagar a diferença, entretanto a princípio ia ser um MPI.

Realmente o brasileiro ainda sim não pensa direito pra comprar carro, acha que carro tem que ser pra desfilar, tirar onda (como o caso do azera citado pelo colega anteriormente). Nota 5 em crash test pra que ? 15km/L e 0 a 100 em 9 segundos ? Num carro que parece um pão de forma ?! Ah claro ! Prefiro meu Hb20 três estrelas !

Hoje na empresa que trabalho, tenho um amigo que andava de Jetta Confortline, o cara entregou na CSS e pegou um high Up Tsi. O cara tá apaixonado pelo carro e vai mandar chipar na Nascar.

Ps: ele ganha 3x mais que eu, logo ele teria condições de bancar uma preparação neste nível. Eu acho que não teria coragem de me meter com i$$o agora !

Quantas vezes eu disse que tenho um Up e a pessoa me olha com cara de nojo "ain, up não, up é feio, bla bla bla" bom que continue achando feio. Assim os "ostentadores" de segunda não compram o carro e saem porrando por aí e aumenta nosso seguro !

Um desabafo de alguém que conquistou o primeiro carro com muita luta como muitos aqui, mas que também não tira o mérito dos que tiverem ajuda dos pais, do amigo,do chefe, da pqp ! Hahahahah

A volkswagen errou muito nos últimos anos. Porém eu acho que dizer que o up foi um acerto incrível não é uma mentira, e espero não me arrepender disto daqui a 80 mil km !

Quanto ao preço: na boa, pagar o mesmo que HB20 1.0 que sai por 44.000,00 da CSS. O Up tsi na move com PA6 pelo mesmo preço com sensor milha e roda de liga. Onix com Mylink ostentação sai quase o mesmo preço bebendo mais que pinguço do bar da esquina. Me conte qual dos dois ganha do Up em alguma coisa além do espaço dos bancos de trás ?! Nennhum ! Hahahah

Abraço e viva o carro mais econômico do país, que está servindo pra introduzir o Downsizing no mercado de populares !

parabéns
É isso mesmo tenho pensamento parecido, o up é a melhor opção por isto comprei, e deixei o que os outros pensam pra lá, quem anda com o carro sou eu e quem paga as contas sou eu tambem.

[Magnobh]

Simples... O carro está um pouco caro...rs

[caldas]

Quando fui comprar meu carro, estava entre Ford Fiesta 1.5 HB20 1.6 e o UP TSi
Como queria um carro para ir e voltar do trabalho todos os dias, e 1/2x ao mês viajar, fiz algumas simulações de custo/performance e economia.
Bom... sempre que botava na ponta do lápis TUDO apontava pro UP TSI,acabei e peguei o Move UP TSI, se eu quisesse um carro " bonitinho" teria pego o HB20 ou mesmo o Fiesta, mas em termos de performance/economia não teve como comparar, foi TSI na certa

[newfiduxico]

Ainda não pegou.. mas na situação do país vai pegar... note que a concorrência está se mexendo, vem por ai Fiesta Ecoboost, HB20 Turbo ...

Downsizing vai dominar o Brasil