Enchendo Tanque até a boca

[Elton A.Ribas]

Hoje fui num Shell ,
E o frentista disse completa , aí disse até à primeira trava blza, fui acompanha o abastecimento conversando com ele na distração a bomba do posto não deu a trava e por acidentalmente encheu e até respinga .
Até o o gerente do posto deu desconto do excesso por desculpas e dizendo que era única bomba estava com esse defeito que azar ,
Fiquei todo preocupado se deu algum problema com o corrido no canister mas no
que caiu na pintura , primeira vez que acontece isso.
Aí pergunto para os colega intusiasta no asulto será que sofreria algum dano acidentalmente
Ou com alguma frequência ,
Pensando em leva na css verificar p/ cobrar do posto.

[felipelerin]

No manual do carro está escrito: parar de abastecer na primeira vez que trava a bico da bomba.

[Javan]

Amigo, caso vá fazer essa prática que como o pessoa disse é desencorajada, faça com o carro frio a noite, pois se fizer com o carro quente acredito o mesmo possa estar dilatado, e dependendo de se irá rodar após isso, bem como dependendo de até onde o frentista encheu, pode transbordar.

[Carlos Ipatinga]

Eu acompanho todo o abastecimento e já falo para o frentista: Encha o tanque até desarmar a bomba. Quando desarmar não precisa mais abastecer, e fico do lado do frentista o tempo todo.

[TheBombBR]

(09/07/2016 21:18)Carlos Ipatinga Escreveu:  Eu acompanho todo o abastecimento e já falo para o frentista: Encha o tanque até desarmar a bomba. Quando desarmar não precisa mais abastecer, e fico do lado do frentista o tempo todo.

Faço o mesmo, e monitoro tb se o cara não encostou a mangueira do abastecimento na pintura do carro, pq se o carro tiver empoeirado arranha que é uma beleza. Como ja explicaram ai o problema é o Canister.

[felipelerin]

No manual está escrito para encerrar o abastecimento no primeiro desarme da bomba.