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Entrou em: 20/10/2015
O óleo continua errado, vc precisa usar o 5W40 norma 508.88. Existe a mesma viscosidade com a norma 502.00 porém esta última e para os motores antigos da VW, não atende o VW UP. Quanto a falha e aumento do consumo, dá uma olhada no filtro de ar parte esquerda na parte de baixo próximo a vareta existe uma mangueira preta que as vezes o mecânico esquece desconectada. No meu carro deixaram assim é ele ficou estranho e amarrado. É um tipo de avanço que tinha muito em motores antigos. Outra coisa é, troca de mecânico porque aí só tem mexânico que não sabem o que fazem. Aqui em SP não fica longe não, os mecânicos não manjam nada falam muita besteira e se vc não tiver conhecimento eles acabam com seu carro.
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Entrou em: 22/09/2024
No tocante a motor falhando é preciso considerar as seguintes perguntas e informações: algum proprietário atual ou passado de Volkswagen ou VW modelo UP ou UP! fabricado nos anos de 2013, 2014 ou 2015 ficou sabendo das alterações no capítulo do manual de manutenção do UP ou UP! que cuida da troca de velas de ignição? Alguém ficou sabendo da seguinte investigação do Ministério Publico de Minas Gerais: Investigação Preliminar - Procon Número 02.16.0024.0079846/2024-88, Promotoria Atual GERAL DE JUSTIÇA, Município BELO HORIZONTE, Área de Atuação/Assunto CONSUMIDOR, Data 28/05/2024, Situação Aberto, Descrição: Representante relata questões que envolvem, em tese, interesse coletivo, uma vez que afeta todos os adquirentes, proprietários e possuidores do veículo modelo UP, da marca Volkswagen, fabricados no Brasil nos anos de 2014 e 2015, e também terceiros que podem ser vítimas de acidentes devido a vício oculto de fabricação existente nos referidos veículos? Fonte: Home do MP de Minas Gerais, Serviços, Consulta Processual, Procedimentos Extrajudiciais. A abertura dessa investigação está publicada no Diário Ofícial Eletrônico do Ministério Público de Minas Gerais, Edição de 30.05.2024, página 55.
