Bicos trocados resolveram?

[Primo Favaron]

Quem trocou os injetores em 2016 dos up's tsi, não tiveram mais problemas? Qual km rodaram e combustível? Grato!

[Vini tsi]

Cara não tem segredo desde que seja de confiança você pode usar o que quiser, ele é flex portanto você é livre para escolher o combustível que estiver mais em conta, mas vou te dar uma dica se for usar a gasolina dou preferência para a aditivada blz.

[ArthurLM1]

Trocam por final AM, ou seja, peça atualizada em relação à peça originalmente instalada. Esperamos que essa atualização da peça resolva. Não sei de recidiva do problema.

[Primo Favaron]

Os meus foram trocados em julho de 2016 e por enquanto tudo ok. Estou no Etanol comum, sem uso de aditivos, pois só uso aditivo STP verde no final do ano, na estrada.
Acho legal todos que tiveram o problema compartilhar, até pra ficar explícito que não era combustível, aditivo ou qualquer outra alternativa, uma vez que era falha do componente.
Outra coisa, quem comprou em Outubro de 2016, tem revisões anuais, então, não vou ajudar a enriquecer a cia VW levando semestralmente, daí a importância em sabermos se esses bicos já resolveram a questão. Já a turbina, quem teve problema ou foi por excesso de óleo ou falha mesmo, não tão crônico e imprevisível como os bicos.

[ArthurLM1]

(01/10/2017 23:36)Primo Favaron Escreveu:  Outra coisa, quem comprou em Outubro de 2016, tem revisões anuais, então, não vou ajudar a enriquecer a cia VW levando semestralmente, daí a importância em sabermos se esses bicos já resolveram a questão. Já a turbina, quem teve problema ou foi por excesso de óleo ou falha mesmo, não tão crônico e imprevisível como os bicos.

Tenho o meu TSI desde agosto/2015 (atuamente com 42mil km e remap desde os 17mil km) e até agora tudo certo...
com exceção das revisões a cada 6 meses, tudo está em estado de 0km. Turbina seca, assim como bomba d'água, caixa de direção sem folgas e bicos OK.

[Hyperlink]

(02/10/2017 00:09)ArthurLM1 Escreveu:  Tenho o meu TSI desde agosto/2015 (atuamente com 42mil km e remap desde os 17mil km) e até agora tudo certo...
com exceção das revisões a cada 6 meses, tudo está em estado de 0km. Turbina seca, assim como bomba d'água, caixa de direção sem folgas e bicos OK.

qual o melhor local pra verificar a turbina? tentei olhar por cima mas nao consegui.

[Vini tsi]

Ah não cara por cima é impossível visualizar, o que dá pra fazer é colocar a mão por trás (com o motor frio se não vai ficar com os dedos colados na turbina kkkkk) e ver se está melado de óleo, agora se vc quiser visualizar só com elevador ou na minha opinião meio perigoso é com o uso do macaco.

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(02/10/2017 22:46)Vini tsi Escreveu:  Ah não cara por cima é impossível visualizar, o que dá pra fazer é colocar a mão por trás (com o motor frio se não vai ficar com os dedos colados na turbina kkkkk) e ver se está melado de óleo, agora se vc quiser visualizar só com elevador ou na minha opinião meio perigoso é com o uso do macaco.

ja tinha feito isso de colocar a mão ali por tras, onde encostei tava seco.. vou fazer que nem quando ele tava com vazamento na flange, vou me meter ali por baixo e olhar kkkk sou magrinho coloco um plastico no piso da garagem e vou me arrastando kkkk

[Primo Favaron]

Eu levantei com o macaquinho jacaré e vi de boa. É só seguir o escapamento.

[mimimito]

O meu move up! TSI (novembro/15) está na concessionária para trocar os bicos. Já estava bem ruim pra pegar quando quente, até que resolveu acender a luz EPC.

Prazo é de uns 10 dias sem o carrinho e o carro reserva da VW é só no 1º ano