Posts: 1
Tópicos: 0
Entrou em: 18/06/2019
(05/03/2018, 15:59)ericlealferreira Escreveu: O meu estava baixando e era problema num sensor de temperatura.
Gostaria de saber o que fez para resolver e quanto gastou para consertar seu UP, estou com uma dificuldade nessa peça, a CCS cobrou quer cobrar 1000 reais achei um absurdo.
Se puder dar a dica.
Posts: 33
Tópicos: 3
Entrou em: 26/05/2018
(19/03/2018, 14:10)rodhar Escreveu: Aconteceu comigo muito parecido. Era na rodovia e acendeu a luz da temperatura, verifiquei e estava em 90°, porém ao parar no posto o nivel de água estava mesmo baixo. Completei com o liquido de arrefecimento no posto motor ligado, e no dia seguinte no Domingo novamente nível baixo e a luz no painel. Completei com água mesmo, e peguei estrada, e na segunda estava tudo OK. Porém resolvi ir na concessionária e relatar o problema. Ficaram analisando até quinta-feira, e me deram o retorno que o problema estava mais grave. Constataram que havia mistura do óleo com água no motor, desmontaram lá o motor, não sei se irão trocar o cabeçote, to sem carro desde então e nem previsão me deram. Não manjo muito de mecânica, não sei se fiz algo errado ao completar com o liquido e ferrou mais ainda. Meu UP é um TSI 2016, fez 30mil km, feito 3ª revisão também faz um mês e pouco.
Parece problema no trocador de calor entre óleo e água.
Posts: 13
Tópicos: 0
Entrou em: 10/04/2019
No ML se acha por até 200 reais, na CSS vão te cobrar bastante pela troca da peça, CSS é uma facada atrás da outra !
Posts: 20
Tópicos: 0
Entrou em: 27/07/2014
Meu up tá com 73 mil kms. Começou a baixar água. Fiz uma viagem de 600km tive que parar umas 4 vezes pra completar. Quando eu abri o reservatório não tinha pressão também. Notei q ela tá meio "bamba" vou na ccs e ver se encontro só a tampa.. tomara que seja só esse o problema. Eu olhei no motor e não vi vazamentos pela bomba ou por outro lugar.
Posts: 1
Tópicos: 0
Entrou em: 07/02/2020
Eduardo, e o que virou disso? Tive o mesmo problema, levei várias vezes na CSS, fizeram testes e mais testes, nada constado.
Então na última vez (primeira semana de 2020) levei o carro e ficou lá pra verificarem com a concessionária as duas última opções: abrir o motor pra verificação (como fizeram com o seu), mas antes verificar se havia alguma trinca em um reservatório do sistema que é localizado abaixo do painel, atrás do porta trecos.
Estou indo buscar o carro hoje, após 5 semanas completas com eles. Foi constatado que o segundo problema era a causa, então foi trocado o reservatório e todo o carpete (que segundo eles estava encharcado devido ao vazamento).
Colocarei o carro pra rodar bem esses próximos dias, afinal me restam apenas mais 7 semanas de garantia. E se baixar o nível novamente restará ser vazamento pro motor, e ai lascou pra mim caso tenha que mexer nele pós garantia.
Posts: 18
Tópicos: 5
Entrou em: 25/07/2015
Meu carro já está fora de garantia e começou a acender a luz no painel. Na primeira vez, achei que era o nível baixo do sistema de arrefecimento, completei e ficou de boa. Outro dia, luz no painel de novo, fui até uma oficina de radiadores da minha cidade, mas o cara não tinha a tampa correta para fazer o teste. Completei e ficou de boa.
Fui sair com o carro ontem e minha esposa percebeu o chão molhado, fui checar era da cor do aditivo, hoje olhei embaixo do carro e tem uma gota formando na parte de baixo do bloco do motor. Acham que deve ser os selos?
Acho que vai sair caro esse reparo.
Posts: 834
Tópicos: 43
Entrou em: 24/01/2015
(20/06/2020, 16:30)Ricardo81 Escreveu: Meu carro já está fora de garantia e começou a acender a luz no painel. Na primeira vez, achei que era o nível baixo do sistema de arrefecimento, completei e ficou de boa. Outro dia, luz no painel de novo, fui até uma oficina de radiadores da minha cidade, mas o cara não tinha a tampa correta para fazer o teste. Completei e ficou de boa.
Fui sair com o carro ontem e minha esposa percebeu o chão molhado, fui checar era da cor do aditivo, hoje olhei embaixo do carro e tem uma gota formando na parte de baixo do bloco do motor. Acham que deve ser os selos?
Acho que vai sair caro esse reparo. Veja se não está vazando alí perto da bomba de arrefecimento.
Posts: 18
Tópicos: 5
Entrou em: 25/07/2015
(21/06/2020, 20:03)Massa Escreveu: Veja se não está vazando alí perto da bomba de arrefecimento.
Não é que era mesmo? Antes de ver sua resposta, achei um vídeo no Youtube, fui olhar e está todo molhado no lugar, amanhã vou atrás da vedação da bomba.
Que coisa, problema crônico do modelo né?
Posts: 834
Tópicos: 43
Entrou em: 24/01/2015
(23/06/2020, 23:34)Ricardo81 Escreveu: Não é que era mesmo? Antes de ver sua resposta, achei um vídeo no Youtube, fui olhar e está todo molhado no lugar, amanhã vou atrás da vedação da bomba.
Que coisa, problema crônico do modelo né? Sim, há vários relatos de vazamento nessa junta.
Posts: 18
Tópicos: 5
Entrou em: 25/07/2015
Uma outra dúvida, vejo que muita gente usa água desmineralizada para o sistema de arrefecimento, o manual informa na página 175 que a mistura deve ser de 40% de aditivo líquido e 60% de água potável, alguém sabe o porque disso?
|
