16/05/2020, 01:26
Galera, td bem?
Sou segundo dono de um Up! MPI 14/15 RBW, está com 67 mil km, rodo na capital paulista e pouco, coisa de uns
6mil km/ano. A suspensão do carro segue trabalhando bem e fazendo sua função.
Entretanto, ela tem produzido mais barulhos do que antes (o principal é o "nhec-nhec" vindo da dianteira) e após
pesquisar as postagens de colegas que passaram por isso aqui no fórum, vi que há duas medidas que
ajudam bastante a combater o problema, além de serem simples e econômicas:
trocar as buchas da barra estabilizadora e as bieletas.
Pois bem, vou atrás dessas peças e levar ao mecânico. Minhas dúvidas são:
- Além dessas, tem mais alguma peça de suspensão (algo simples e que não seja caro) que a troca valha a pena
nessa manutençãozinha básica, levando em conta que o sistema ainda atua de maneira satisfatória?
- Alguém tem experiência nesses serviços de reaperto geral da suspensão e lubrificação?
Valeu a pena ou acha que não fez diferença?
Obrigado pela atenção!
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Sou segundo dono de um Up! MPI 14/15 RBW, está com 67 mil km, rodo na capital paulista e pouco, coisa de uns
6mil km/ano. A suspensão do carro segue trabalhando bem e fazendo sua função.
Entretanto, ela tem produzido mais barulhos do que antes (o principal é o "nhec-nhec" vindo da dianteira) e após
pesquisar as postagens de colegas que passaram por isso aqui no fórum, vi que há duas medidas que
ajudam bastante a combater o problema, além de serem simples e econômicas:
trocar as buchas da barra estabilizadora e as bieletas.
Pois bem, vou atrás dessas peças e levar ao mecânico. Minhas dúvidas são:
- Além dessas, tem mais alguma peça de suspensão (algo simples e que não seja caro) que a troca valha a pena
nessa manutençãozinha básica, levando em conta que o sistema ainda atua de maneira satisfatória?
- Alguém tem experiência nesses serviços de reaperto geral da suspensão e lubrificação?
Valeu a pena ou acha que não fez diferença?
Obrigado pela atenção!
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