Falha no freio

[WCR CALDAS]

Galera por acaso o pedal do freio do up de vcs qd pressionado até o fim ele para logo no início ou para e desce até parar total? Percebo isso no meu q ao pressionar o pedal com o carro parado o pedal não para total logo em cima. Ele para e baixar mais até acho eu até o fim do curso. Além de fazer um som estranho nas rodas traseiras. Tipo um rangido de cabo sendo puxados. Qd faço o mesmo com o freio de mão puxado percebo q o pedal para o curso logo em cima e o rangido persiste. Percebi isso após pedir para regular o freio de mão na CCs. O mecânico mexeu so dentro do carro. Na alavanca. Não sei no q. Alguém aí sabe o q pode ser ou acontece o mesmo nos up de vcs? O meu é um up tsi. Isso aí com o carro ligado.

[WCR CALDAS]

Pessoal levei o up tsi pra CCS. Falei do curso e do rangido. Ficou lá 2 dias e fui pegar o carro. O rangido melhorou bastante. O mecânico falou q desmontou as sapatas e fez um desbaste nelas. Disse que isso era um procedimento normal. Qt ao curso ele disse que tava bom. Reclamei que não tava e o mecânico disse que eu deveria rodar mais com o carro e se não melhorar voltar lá. Percebo um curso longo no pedal do freio e tb o pedal bem pesado. Ai pergunto pra vcs q tem up tsi: Como é o pedal de freio do de vcs? É leve? Responde logo em cima? Deixem aqui os detalhes. Será uma grande ajuda.

[edsonmassao]

O freio do meu TSi no início estranhei, não tem aquela mordida que tinha o meu Peugeot 207 e o Fit 2008 do meu pai, a impressão é que você pisa e ele não freia, aí tem que pisar mais um pouco mas fazendo isso o freio responde bem e consegue imobilizar o carro. Acredito que seja característica do conjunto mesmo, depois de muito tempo dirigindo não se percebe, somente quando se dirige outros carros.

WCR Caldas, seria melhor se pudesse andar em outro UP pra ver se o freio é muito diferente em relação ao seu carro.

[Kenia]

(16/05/2016 12:07)Sabino Escreveu:  Olá Amigos. Ha dois meses atrás estive com meu Up na concessionária pela terceira vez com este problema, e acionei a fábrica também. Após quatro dias o consultor da concessionária me retornou informando que a fábrica solicitou um vídeo comprovando tal defeito mas que os responsáveis da oficina sairão com o veículo e não conseguiram constatar e filmar tal problema, me entregando o veículo e solicitando que eu fizesse tal filmagem. Infelizmente não consegui fazer a filmagem até que na última quinta-feira (13/05/16) minha esposa dirigindo em um dia chuvoso, ao tentar reduzir a velocidade para transpor uma faixa de pedestres elevada, ao acionar o freio, o carro não respondeu, passando assim direto sobre a faixa.
Pergunto: e se tivesse ali uma pessoa sobre a faixa e minha esposa atropelasse tal pessoa, quem seria responsabilizado por tal tragedia?
No mesmo momento, minha esposa levou o veículo novamente na concessionária e adivinhem, não constataram o problema novamente. O que devo fazer neste caso, quem devo procurar? Esta é a quarta vez que se repete junto a uma concessionaria VW, e a fábrica também já foi contatada e até agora nada.

Bom dia, pessoal! Descobri este fórum ontem, após, pela segunda vez, meu Move Up! não parar, após acionamento do freio. Tenho o carro há 1 ano e 1 mês e há 3 dias o carro apresentou esse problema a primeira vez, passei muito aperto, o carro no asfalto, após passar em uma lombada, não parou, entrei em uma avenida movimentada sem freio, reduzindo a marcha até conseguir parar com o freio de mão. Levei na concessionária, mas não encontraram nada. Ontem, 1 dia depois do acontecido, novamente meu carro perdeu o freio em uma descida de morro, mas graças a Deus não havia ninguém na minha frente. Li diversos relatos antigos neste fórum, mas não encontrei nenhuma solução. Alguém teve uma solução apresentada pelo fabricante? Deixei o carro novamente na concessionária e abri reclamação no site da VW e pelo 0800.

[edsonmassao]

(29/09/2017 11:14)Kenia Escreveu:  Bom dia, pessoal! Descobri este fórum ontem, após, pela segunda vez, meu Move Up! não parar, após acionamento do freio. Tenho o carro há 1 ano e 1 mês e há 3 dias o carro apresentou esse problema a primeira vez, passei muito aperto, o carro no asfalto, após passar em uma lombada, não parou, entrei em uma avenida movimentada sem freio, reduzindo a marcha até conseguir parar com o freio de mão. Levei na concessionária, mas não encontraram nada. Ontem, 1 dia depois do acontecido, novamente meu carro perdeu o freio em uma descida de morro, mas graças a Deus não havia ninguém na minha frente. Li diversos relatos antigos neste fórum, mas não encontrei nenhuma solução. Alguém teve uma solução apresentada pelo fabricante? Deixei o carro novamente na concessionária e abri reclamação no site da VW e pelo 0800.

Kenia, você chega a ter impressão que o carro está escorregando? Ou é como se pisasse no freio e não estivesse freando mesmo? Chega a sentir o ABS trabalhando, tentando evitar travamento?

Algo que influencia a frenagem são pneus, os seus são os Goodyear Duraplus? Este pneu é ruinzinho e pode estar afetando negativamente a frenagem. Estão calibrados de forma correta?

Uma reclamação constante aqui no fórum era barulhos principalmente nos modelos mais novos, mas neste tópico há relatos também de deficiência nos freios e as soluções não foram muito específicas, mas a concessionária precisa ajudar na solução sim, pois o carro está na garantia e é um item de segurança que não está funcionando com você.

[Otavio Marcondes]

(29/09/2017 11:14)Kenia Escreveu:  Bom dia, pessoal! Descobri este fórum ontem, após, pela segunda vez, meu Move Up! não parar, após acionamento do freio. Tenho o carro há 1 ano e 1 mês e há 3 dias o carro apresentou esse problema a primeira vez, passei muito aperto, o carro no asfalto, após passar em uma lombada, não parou, entrei em uma avenida movimentada sem freio, reduzindo a marcha até conseguir parar com o freio de mão. Levei na concessionária, mas não encontraram nada. Ontem, 1 dia depois do acontecido, novamente meu carro perdeu o freio em uma descida de morro, mas graças a Deus não havia ninguém na minha frente. Li diversos relatos antigos neste fórum, mas não encontrei nenhuma solução. Alguém teve uma solução apresentada pelo fabricante? Deixei o carro novamente na concessionária e abri reclamação no site da VW e pelo 0800.

Seu relato é de algo extremamente grave. Nunca ouvi falar disso acontecer em um automóvel atual.
Isso ocorreu onde mesmo?

[Leovza]

(29/09/2017 11:14)Kenia Escreveu:  Bom dia, pessoal! Descobri este fórum ontem, após, pela segunda vez, meu Move Up! não parar, após acionamento do freio. Tenho o carro há 1 ano e 1 mês e há 3 dias o carro apresentou esse problema a primeira vez, passei muito aperto, o carro no asfalto, após passar em uma lombada, não parou, entrei em uma avenida movimentada sem freio, reduzindo a marcha até conseguir parar com o freio de mão. Levei na concessionária, mas não encontraram nada. Ontem, 1 dia depois do acontecido, novamente meu carro perdeu o freio em uma descida de morro, mas graças a Deus não havia ninguém na minha frente. Li diversos relatos antigos neste fórum, mas não encontrei nenhuma solução. Alguém teve uma solução apresentada pelo fabricante? Deixei o carro novamente na concessionária e abri reclamação no site da VW e pelo 0800.

Ja vi um relato, não lembro se um up também, era um problema na borboleta (tbi) que abria por defeito/quebra depois de um impacto e fazia perder o vácuo que o sistema de freio usa (freio fica duro derrepente), porém normalmente o motor também falha quando ocorre.

[Kenia]

(29/09/2017 11:40)edsonmassao Escreveu:  Kenia, você chega a ter impressão que o carro está escorregando? Ou é como se pisasse no freio e não estivesse freando mesmo? Chega a sentir o ABS trabalhando, tentando evitar travamento?

Algo que influencia a frenagem são pneus, os seus são os Goodyear Duraplus? Este pneu é ruinzinho e pode estar afetando negativamente a frenagem. Estão calibrados de forma correta?

Uma reclamação constante aqui no fórum era barulhos principalmente nos modelos mais novos, mas neste tópico há relatos também de deficiência nos freios e as soluções não foram muito específicas, mas a concessionária precisa ajudar na solução sim, pois o carro está na garantia e é um item de segurança que não está funcionando com você.

Boa tarde, Edson! Obrigada pelo retorno! A sensação é de que o carro não freia mesmo, não senti nada trabalhando. Pisei no pedal e o carro não respondeu. Os pneus são os que vieram de fábrica, da Goodyear, estão calibrados, conforme o manual. O carro está na concessionária, uma das coisas que pedi foi para conferir a calibragem. Estou aguardando o que vão encontrar.

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(29/09/2017 21:18)Otavio Marcondes Escreveu:  Seu relato é de algo extremamente grave. Nunca ouvi falar disso acontecer em um automóvel atual.
Isso ocorreu onde mesmo?

Pois, é, Otávio, meu carro é 2016. Aconteceu aqui em Belo Horizonte, a caminho do trabalho, por onde passo diariamente. O estranho é que o carro nunca apresentou nenhum problema por 1 ano e 1 mês.

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(10/08/2014 20:05)Laris Escreveu:  Tenho um Move Up! há um mês e meio. Há quinze dias, fui passar por uma lombada e na hora de diminuir a velocidade o freio fez um barulho estranho e falhou. Estava em velocidade média de 30/ 40km/h, só consegui diminuir a velocidade depois de reduzir as marchas e acionar o freio até o fim. Essa semana passada tive esse problema de novo ao frear para outra lombada, fez um barulho de falha de engrenagem, tipo quando uma marcha não encaixa, e o carro arrastou por uns 5m, típico de ABS...
Preciso leva-lo na concessionária, mas é em outra cidade e ainda não tive tempo. Mas vou ligar na VW para reclamar.

Com o de mais alguém aconteceu parecido? Pois se for um problema geral, terão que convocar um recall, pois prejudica a segurança!!

Você teve alguma solução para este problema junto à concessionária? Meu Move Up! falhou comigo duas vezes na última semana, está na concessionária, mas até agora não encontraram nada.

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(24/10/2014 08:33)martinelli03 Escreveu:  Olá a todos.

Por acaso o barulho vindo dos freios é esse:
https://youtu.be/fW2L1I7IosA



Relato aqui que passei pela mesma situação, só que eu passei um aperto maior. A 35km/h em uma descida leve, molhada por conta da chuva, porém de asfalto novo, sem buracos, sem acúmulo de água nem nada, molhada de garoa fina que caiu minutos antes, aproximando de um perigoso cruzamento, o carro simplesmente não parou. Assustadoramente. Tive de pará-lo no freio de mão por 4 vezes, pois nas descidas seguintes por onde passo, aconteceu a mesma coisa.

Pé atolado no freio, o pedal trepida com o barulho do vídeo, e daí folguei o pé e freei novamente e depois afundei o pé. Fosse qual fosse a forma que eu freava, o resultado era exatamente o mesmo. Isso foi no molhado, situação que ainda não tinha dirigido esse carro. Mas no seco também acontece em ruas com cascalhos, areia, irregularidades na pista onde o carro "perde atrito nas rodas" (palavras do chefe de oficina da concessionária...chego lá daqui a pouco).

Levei o carro na hora na concessionária onde comprei. O chefe da mecânica me atendeu e fomos dar uma volta no meu carro com ele dirigindo. Ele já sabia do problema e o causou de propósito para me mostrar se era de fato o que havia acontecido comigo. E ele fez isso de ponto morto a 20km/h no seco no cascalho. Disse à ele que sim e assim ele foi andando comigo e me mostrando em diferentes situações. Falei com ele que no seco e no cascalho, demorou mas parou, mas no molhado ele não parou. Eis a explicação dele: "O sistema de ABS do Up e de outros modelos da VW freia por pulsos, por isso que ele trepida o pedal em pisos de baixa aderência. Ele fica dando pulsos de freio para encontrar atrito novamente, quando este não existe e por isso acontece isso. E é normal" Ele disse ainda que é devido ao Up ser leve, daí o sistema acionar precocemente, ser mais sensível. O questionei dizendo que, um sistema concebido para parar um carro com segurança, em condições adversas, com o objetivo de oferecer segurança ao condutor e seus ocupantes, estava atuando de forma contrária, expondo todos ao risco iminente de colisão. Perguntei à ele se ele achava isso normal. E ele disse que infelizmente era normal. Depois pegamos o Up do test-drive e deu a mesmíssima coisa. Parece ser característica do sistema mesmo aliado ao peso do Up, mas na minha opinião, o sistema deveria ser calibrado, dimensionado, regulado, de acordo com o peso de cada carro. Um sistema de freio que para um Passat não pode ser o mesmo que para um Up e vice-versa.

Imaginem vocês em uma situação de estrada, família no carro, de repente começa a chover, garoa fina suficiente para molhar o asfalto, e aí, após uma curva, o mundo abre pra você com o trânsito parado, e você dá o pé no freio e o carro não para!? Você vai fazer o que? Rezar?

Me desculpem o tamanho do texto e me desculpe a VW, mas normal não é! Eu estou esperando chover novamente aqui em BH para gravar com mais riqueza de detalhes, um vídeo mostrando a via, a condição da via e do tempo, a velocidade e mostrar o problema claramente, pois já tenho uma "pista de teste" e eu vou atrás disso. Tenho filho recém nascido e fiquei imaginando colocá-lo em risco por um problema claro e que a montadora afirma ser normal.

Vou procurar tudo e todos até ter uma resposta da VW e vou postando aqui. Quem também já tiver passado por isso, ou que não tenha passado por isso nas mesmas situações, peço que se manifestem, pois precisamos identificar se é problema, defeito, se é absurdamente normal, etc.

Um abraço a todos.

Você teve alguma solução para este problema junto à VW? Meu Move Up! falhou comigo duas vezes na última semana, está na concessionária, mas até agora não encontraram nada.

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(10/02/2015 07:42)Ana93 Escreveu:  Já aconteceu comigo muitas vezes, não é normal, é absolutamente bizarro. Ao frear o carro simplesmente faz um barulho parecido com um liquidificador moendo ferro, o freio trava, o pedal fica como se estivesse em contato direto com o asfalto e simplesmente não para, o carro passa direto como se não tivesse freado. Aconteceu em todas as vezes no molhado, geralmente com a velocidade baixa. Bizarro e assustador. Não é a trava normal do ABS nem parecido com tal.

Você teve alguma solução para este problema junto à concessionária? Meu Move Up! falhou comigo duas vezes na última semana, está na concessionária, mas até agora não encontraram nada.

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(18/03/2016 11:08)tiagoalexandre10 Escreveu:  Tenho um Up TSI, e onde moro, a maioria das estradas são de chão. Até agora, mesmo no molhado (com lama mesmo), não notei problemas com a frenagem. Ocorre o barulho sim, igual ocorria no meu carro anterior, mas a frenagem ocorre normalmente. Inclusive fiz testes em uma descida forte, acionei o pedal em cima da lama e só senti o pedal tremer, com pouca frenagem. Porém, assim que chegou no cascalho, o freio parou o carro muito rápido, mesmo estando molhado.

Você teve alguma solução para este problema junto à concessionária? O freio do meu Move Up! falhou comigo duas vezes na última semana, está na concessionária, mas até agora não encontraram nada.

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(16/05/2016 12:07)Sabino Escreveu:  Olá Amigos. Ha dois meses atrás estive com meu Up na concessionária pela terceira vez com este problema, e acionei a fábrica também. Após quatro dias o consultor da concessionária me retornou informando que a fábrica solicitou um vídeo comprovando tal defeito mas que os responsáveis da oficina sairão com o veículo e não conseguiram constatar e filmar tal problema, me entregando o veículo e solicitando que eu fizesse tal filmagem. Infelizmente não consegui fazer a filmagem até que na última quinta-feira (13/05/16) minha esposa dirigindo em um dia chuvoso, ao tentar reduzir a velocidade para transpor uma faixa de pedestres elevada, ao acionar o freio, o carro não respondeu, passando assim direto sobre a faixa.
Pergunto: e se tivesse ali uma pessoa sobre a faixa e minha esposa atropelasse tal pessoa, quem seria responsabilizado por tal tragedia?
No mesmo momento, minha esposa levou o veículo novamente na concessionária e adivinhem, não constataram o problema novamente. O que devo fazer neste caso, quem devo procurar? Esta é a quarta vez que se repete junto a uma concessionaria VW, e a fábrica também já foi contatada e até agora nada.

Você teve alguma solução para este problema junto à concessionária? Meu Move Up! falhou comigo duas vezes na última semana, está na concessionária, mas até agora não encontraram nada.

[Kenia]

(16/05/2016 12:07)Sabino Escreveu:  Olá Amigos. Ha dois meses atrás estive com meu Up na concessionária pela terceira vez com este problema, e acionei a fábrica também. Após quatro dias o consultor da concessionária me retornou informando que a fábrica solicitou um vídeo comprovando tal defeito mas que os responsáveis da oficina sairão com o veículo e não conseguiram constatar e filmar tal problema, me entregando o veículo e solicitando que eu fizesse tal filmagem. Infelizmente não consegui fazer a filmagem até que na última quinta-feira (13/05/16) minha esposa dirigindo em um dia chuvoso, ao tentar reduzir a velocidade para transpor uma faixa de pedestres elevada, ao acionar o freio, o carro não respondeu, passando assim direto sobre a faixa.
Pergunto: e se tivesse ali uma pessoa sobre a faixa e minha esposa atropelasse tal pessoa, quem seria responsabilizado por tal tragedia?
No mesmo momento, minha esposa levou o veículo novamente na concessionária e adivinhem, não constataram o problema novamente. O que devo fazer neste caso, quem devo procurar? Esta é a quarta vez que se repete junto a uma concessionaria VW, e a fábrica também já foi contatada e até agora nada.

Sabino, por favor, você teve algum retorno da fábrica? Eu passei pelo mesmo problema por duas vezes, meu carro está na concessionária há 17 dias e eles não encontraram nada até hoje. Se puder, me responda por favor.

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Quem teve problemas de falha no freio do UP, por favor, se obteve algum retorno da fábrica, me responda o que aconteceu. Eu passei pelo mesmo problema por duas vezes, meu carro está na concessionária há 17 dias e eles não encontraram nada até hoje. Se puder, me respondam por favor.

[Leovza]

creio que a melhor forma de provocar a falha seria freiando em rotação bem baixa, coisa de 600rpm (exemplo) mas isso se for vácuo, aquela hora que o motor da uma “soluçada”. Inclinação para cima ou para baixo (se foi em ladeira), marcha... qualquer detalhe do momento ajuda a conseguir reproduzir a situação. O Onix tinha um problema de falha de freio manobrando em rampa, o carro inclinado para o lado.

Um problema intermitente é bem ruim de se resolver um desse então é terrível, mas uma dica mais precisa é em relação ao pedal: ele ficou duro como quando está desligado, ele afundou para o assoalho ou tinha a sensibilidade normal? Quanto mais detalhado mais fácil de peocurar.