É necessário conhecer o Up! para conseguir extrair os benefícios da economia que ele proporciona. Eu demorei um pouco para costumar mas hoje eu consigo dentro da cidade uma média de 14Km/l no Etanol apenas obedecendo as trocas de marchas indicadas no painel e no máximo a 2500rpm e 3000rpm, só passando disto quando necessário, em ultrapassagens por exemplo.
Estou curtindo demais o carro, estou a 2 anos com ele e sem nenhum problema, apenas as manutenções programadas e com certeza no próximo ano devo trocar por um TSI.

14km/l na cidade com etanol?????
Só em avenidas largas e sem trânsito a 80kmh sem tráfico algum.
Como só pego trânsito pesado eu comemoro quando meu up faz 8,5 com etanol.

(12/10/2016, 10:30)marcelpb Escreveu: 14km/l na cidade com etanol?????
Só em avenidas largas e sem trânsito a 80kmh sem tráfico algum.
Como só pego trânsito pesado eu comemoro quando meu up faz 8,5 com etanol.

Meu MPI, está com a média próxima a sua com etanol em SP, que vai de 8,5 a 9,4 km/l, pra mim está muito bom. O carrinho anda que nem gente grande e ajuda no bolso (venho de uma SpaceFox, e um Bravo as médias nunca passaram de 6,0 chorando muito 7 km/l).

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(11/10/2016, 10:52)m.giachino Escreveu: É necessário conhecer o Up! para conseguir extrair os benefícios da economia que ele proporciona. Eu demorei um pouco para costumar mas hoje eu consigo dentro da cidade uma média de 14Km/l no Etanol apenas obedecendo as trocas de marchas indicadas no painel e no máximo a 2500rpm e 3000rpm, só passando disto quando necessário, em ultrapassagens por exemplo.
Estou curtindo demais o carro, estou a 2 anos com ele e sem nenhum problema, apenas as manutenções programadas e com certeza no próximo ano devo trocar por um TSI.

Além do marcador de marchas tenho abusado das reduzidas. Se a velocidade de uma via é 50 km/H é uma descida vou em terceira e quando volta a fluir quarta marcha, quinta tenho percebido que é só para a estrada é acima dos 55, 60 km/H. Sem falar na economia das pastilhas de freio.
Tenho observado e a maioria dos motoristas (pelo menos os que tenho andado) não fazem uso disto, deixam pra freiar em cima ou ainda deixam desengatado, aí não dá né!

(12/10/2016, 11:50)Nei Dias Escreveu: Meu MPI, está com a média próxima a sua com etanol em SP, que vai de 8,5 a 9,4 km/l, pra mim está muito bom. O carrinho anda que nem gente grande e ajuda no bolso (venho de uma SpaceFox, e um Bravo as médias nunca passaram de 6,0 chorando muito 7 km/l).

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Além do marcador de marchas tenho abusado das reduzidas. Se a velocidade de uma via é 50 km/H é uma descida vou em terceira e quando volta a fluir quarta marcha, quinta tenho percebido que é só para a estrada é acima dos 55, 60 km/H. Sem falar na economia das pastilhas de freio.
Tenho observado e a maioria dos motoristas (pelo menos os que tenho andado) não fazem uso disto, deixam pra freiar em cima ou ainda deixam desengatado, aí não dá né!

Acredito que o meu venha fazendo nessa média também.
Venho me acostumando a utilizar mais as reduzidas...como o Up já é econômico, ele me instiga a tentar economizar ainda mais o combustível...rsrsrs

(12/10/2016, 10:30)marcelpb Escreveu: 14km/l na cidade com etanol?????
Só em avenidas largas e sem trânsito a 80kmh sem tráfico algum.
Como só pego trânsito pesado eu comemoro quando meu up faz 8,5 com etanol.

bom, tá difícil avenidas SEM TRÁFICO... hehehheeheh...

mas no meu caso, rodo em 15 km de ruas e avenidas boa parte do tempo congestionadas, e depois mais 20 km de rodovias, que por ser entre Sampa e Guarulhos, também congestionam muito.

Mas, pego muito leve com o acelerador. MInha 2a marcha já entra aos 10 km/h, a 3a aos 20km/h, a 4a e 5a aos 40... isso é no plano, porque em subida é necessário mudar a dinâmica. Com velocidades máximas de 50 km/h nas avenidas (na prática o trânsito flui mesmo é a 60...), isso é fácil de se praticar. O acelerador fica sempre na "casquinha". E, como disseram, o uso do cut-off é frequente, economizando combustível e freios.

Sempre que vejo qualquer pessoa citar a potência do motor no etanol, já sei que esse não presta atenção no fato de que mais potência vem de mais consumo... se o carro dá aquele arranque a mais, tão gostoso etc e tal, ele gastou mais do que se não arrancasse assim, se saísse mais suavemente.
É por isso que não vejo muita vantagem em usar etanol na cidade, já que a força a mais dele vem junto com consumo maior quando se usa essa força (consumo maior em relação à gasolina nessa mesma dinâmica de uso).

(10/10/2016, 10:47)dogmarley Escreveu: este é de longe, um dos tópicos mais bizarros do fórum.
nitidamente seu carro está bixado. facilmente faço 11,5 km por litro de etanol rodando pelo abc.
gasolina 16km por litro.
e uso o ar - condicionado sempre que garoa/chove

mas pra mim o ápice da abobrinha foi o sujeito comparando acabamento de up com o de um vectra gt....essa foi A+

Bizarra é essa tua surpresa, já bixado ele tá realmente, ou melhor, ficou desde que trocaram o módulo de conforto em março deste ano, o problema não é a unidade mas a versão atualizada do programa gerenciador que baixaram da fábrica (telecarregamento), parece que alterou alguma coisa no módulo da injeção que sempre que a temperatura externa está abaixo dos 22ºC a mistura fica mais rica e ele gasta mais, me informaram que isso não é comum mas não querem reinstalar nem a pau a versão original do software. Já tentei de tudo, trocaram até as velas e nada, com calor ele fica econômico como era, mas bastou pegar um dia mais frio que pode rodar 100 Km na estrada sem pisar fundo que não passa dos 12 Km/L no etanol. Troquei pra gasolina e tá fazendo a média de 14 Km/L na cidade, boa mas vamos ver como fica daqui pra frente. Conforme for abrirei uma reclamação no SAC da VW exigindo a versão original do controle do módulo.

Estou relatando pra deixar um alerta pra que fiquem espertos toda vez que a css vier com essa de atualizar software, depois do "diselgate" não confio mais nesses apps que podem alterar completamente adinâmica do carro.
Quanto à abobrinha que tu citou deve ter sido em outro tópico, não me lembro de ter escrito nada do tipo.

(11/10/2016, 10:52)m.giachino Escreveu: É necessário conhecer o Up! para conseguir extrair os benefícios da economia que ele proporciona. Eu demorei um pouco para costumar mas hoje eu consigo dentro da cidade uma média de 14Km/l no Etanol apenas obedecendo as trocas de marchas indicadas no painel e no máximo a 2500rpm e 3000rpm, só passando disto quando necessário, em ultrapassagens por exemplo.
Estou curtindo demais o carro, estou a 2 anos com ele e sem nenhum problema, apenas as manutenções programadas e com certeza no próximo ano devo trocar por um TSI.

Ja consegui essa media com meu Tsi dentro da cidade...porem...em alguns momentos...algumas situações...sem pressa alguma...na media(por tanque) ele tem feito entre 9,5 a 10 andando normalmente...o que acho muito bom..

Minhas medias
Ultima media foi de uma viaje de 700km q fiz!

(19/09/2016, 13:05)Antonio Fernandes Escreveu: Tenho observado de uns tempos pra cá que consigo enxergar o ponteiro do combustível do meu Up! Move descer, na média do CB até que estava dentro mas nos abastecimentos observei que tinha algo errado, algo não batia pois o consumo estava elevado pelo tanto que rodava. Pois bem, esse final de semana fiz o teste da bomba recomendado pela montadora: enchi o tanque até o primeiro estalo, rodei dois dias e voltei na mesma bomba pra fazer o mesmo procedimento.

Minhas suspeitas se confirmaram, o carro fez 76 km com 9,08 litros de etanol andando em percursos mistos (ruas e vias expressas), o que dá uma média 8,37 km/litro, no trânsito urbano deve fazer uma média de 5 km/L. A constatação: meu carro é 1.0 e anda como 1.0, mas bebe igual 1.8.

Já levei na css pra verificar, passaram o scanner e disseram que está tudo ok, então essa tão martelada economia do Up! suponho que é mais uma das tantas que as montadoras nos empurram goela abaixo. Fica o alerta: se você pensa em comprar Up! ou qualquer outro carro 1.0 pensando exclusivamente na economia eu sugiro você repensar suas escolhas. Pura enganação.

Eu controlo o consumo do meu Move Up TSI 2016/2017 direto na bomba com um aplicativo pra Android chamado Drivvo, app muito bom que recomendo à todos. Meu carro está com quase 4 mil quilometros, vou colocar abaixo os abastecimentos e as medições na bomba:
- 48L fez 16,05KM/L - GASOLINA
- 28L fez 17,01KM/L - GASOLINA
- 25L fez 13,68KM/L - GASOLINA
- 19L fez 13,52KM/L - GASOLINA
- 15L fez 16,50KM/L - GASOLINA
- 22L fez 17,89KM/L - GASOLINA
- 29L fez 12,12KM/L - GASOLINA
- 14L fez 16,20KM/L - GASOLINA
- 38L fez 15,49KM/L - GASOLINA

Eu ando de boa e quando me empolgo dou umas pisadas. Na pista é muito fácil fazer mais de 16 por litro, e na

Dentro da cidade o meu está dando 13,6 km/l, feito na bomba de combustível.