Troquei hoje as velas do Up! Take da minha esposa com 40.000 km. O motor bebe apenas etanol. Todas as velas estavam muito enferrujadas. Uma das roscas no cabeçote foi um pouco danificada na retirada de uma vela pelo excesso de ferrugem. Todas as velas estavam bem desgastadas. Não compensa ir além dos 30k.
Gostaria de saber se as Iridium também sofrem esse problema de oxidação no corpo da vela já que o intervalo de troca é bem maior.
Dica: antes de retirar as velas aplique óleo em spray nos orifícios das velas e deixe agir por alguns minutos. Isso facilita muito a remoção e evita um dano nas roscas.
Tenho as fotos das velas removidas. Só não sei como postar.

(17/03/2019 11:27)epottjr Escreveu:  Troquei hoje as velas do Up! Take da minha esposa com 40.000 km. O motor bebe apenas etanol. Todas as velas estavam muito enferrujadas. Uma das roscas no cabeçote foi um pouco danificada na retirada de uma vela pelo excesso de ferrugem. Todas as velas estavam bem desgastadas. Não compensa ir além dos 30k.
Gostaria de saber se as Iridium também sofrem esse problema de oxidação no corpo da vela já que o intervalo de troca é bem maior.
Dica: antes de retirar as velas aplique óleo em spray nos orifícios das velas e deixe agir por alguns minutos. Isso facilita muito a remoção e evita um dano nas roscas.
Tenho as fotos das velas removidas. Só não sei como postar.

Para postar fotos, eu utilizo este site:
http://pt-br.tinypic.com/

- Faça o upload da foto;
- Digite corretamente as palavras que aparecerem;
- Copie o link apenas do seguinte campo: Código IMG para fóruns e quadros de mensagens;
- Cole este link aqui na postagem do fórum, que a imagem aparece automaticamente após a postagem;

Seguem as fotos das velas com 40k no etanol.
https://www.flickr.com/photos/125403817@...res/11s109
Eletrodos bem desgastados (abaulados). Folga na vela nova 0,8 mm, na removida 1 mm. Quanto maior a folga maior é o estresse na bobina.

Amigo te recomendo a mudar de posto pois tá me cheirando a álcool adulterado com mais água, pois troquei as velas do take da minha irmã com 40 mil também e não estava assim enferrujada não lembrando que nunca colocamos gasolina nele desde que saiu da fábrica, realmente com 40 mil o eletrodo tava bem gasto mas sem esse excesso de ferrugem.

Então, se fosse álcool batizado o consumo aumentaria muito, o que não ocorre. Talvez por isso a VW indique a subst por km ou tempo o que ocorrer primeiro. No meu caso foram praticamente 4 anos pra chegar nesse estado. A próxima troca farei daqui a 30.000 km. Um jogo de velas é muito barato.

Estava muito enferrujado mesmo. Quando foi trocado as velas do meu (por tempo), não estava neste estado e raramente uso gasolina.

(17/03/2019 19:53)epottjr Escreveu:  Seguem as fotos das velas com 40k no etanol.
https://www.flickr.com/photos/125403817@...res/11s109
Eletrodos bem desgastados (abaulados). Folga na vela nova 0,8 mm, na removida 1 mm. Quanto maior a folga maior é o estresse na bobina.

De onde você é?... e, o que fez com essas velas que tirou?

Sou de São Carlos- SP. As velas eu descartei.

Valeu... ia pedir para me enviá-las para que eu as retrabalhasse...

Dizem que com etanol as trocas tem de ser antecipadas, pois desgastam mais rápido; com suas fotos passo a acreditar nisso.