Consumo de Combustível

[maicon]

(16/12/2015 14:57)fdberger Escreveu:  calma lá pessoal, pisa fundo em um 1.0 normal e acontecerá o mesmo, em um 1.6 idem.... é natural que quando se pisa mais gasta, não é nada anormal, é esperado, o diferencial dele é ser econômico em baixa... mais que um 1.6 mas quando pisa ele tem potência e torque de 1.6 .. 1.8 mas irá gastar como qual, não tem milagre.

O que estamos discutindo é que quando se anda forte nos 2 o MPI é mais econômico. (Sim, sei que o forte do TSI é outro mundo comparado ao forte do MPI)

Mas também não disse que o TSI é gastador. Quando exigido, ele continua com economia acima da média, mas também não faz milagre como alguns jornalistas divulgaram no lançamento.

[fdberger]

exato, por ser mais forte irá gastar mais, é um carro de 105 cv, se pisar irá gastar mais que o 1.0 mpi, isso é esperado e totalmente lógico, oque é verdade é que na subida, em ultrapassagens, em rodovia a 110km/h e outras situações ele será mais econômico pois precisa forçar menos que o mpi para passar pelas situações, quem tem 1.0 sabe o quanto ele gasta quando está com 4 pessoas em uma serra por ex, gastam mais que 1.6, então milagre ninguém faz, só elétrico e hibrido, eu tenho o tsi e estou muito feliz, se quero economizar piso leve, se preciso de força piso e ele responde com muita força. Carros com torque e potência parecida com ele são mais gastões, basta olhar o fox 120cv e torque igual, então para mim ele entrega sim economia com potência.

[AlexandreTSI]

Tambem concordo. O Tsi acaba sendo um carro versatil e fica nos 2 mundos. Economia é andar na boa e ele vai fazer ótimas médias tanto no etanol quanto gasolina. E potencia extra quando se precisa, mesmo no transito de SP ele consegue ser mais agil e economico que carros 1.6,1.8 e 2.0. Andava com com fox 1.6 e astra 2.0 hatch dos ultimos que sairam 140cv e não era tao agil quanto o Tsi e ainda bebia que era uma beleza.

[Otavio Marcondes]

(16/12/2015 18:16)AlexandreTSI Escreveu:  Tambem concordo. O Tsi acaba sendo um carro versatil e fica nos 2 mundos. Economia é andar na boa e ele vai fazer ótimas médias tanto no etanol quanto gasolina. E potencia extra quando se precisa, mesmo no transito de SP ele consegue ser mais agil e economico que carros 1.6,1.8 e 2.0. Andava com com fox 1.6 e astra 2.0 hatch dos ultimos que sairam 140cv e não era tao agil quanto o Tsi e ainda bebia que era uma beleza.

Também sai de um Astra de 140cv para o up! Coincidência...
A maior virtude do TSi na verdade é a força disponível em relação ao aspirado. Mas este, na minha forma de condução, é mais fácil conseguir médias mais altas de Km/L que o atual meu.
Na região que moro o povo "planta a tiro e colhe a laço" de tanto morro.
Na BR101, no litoral, é muito mais fácil conseguir médias altas do que aqui.

[dudasousa]

É por aí mesmo. Economia e potência à disposição, basta escolher. O meu Cross TSI tá batendo por volta de 9,5 km/l de álcool na cidade (100%), com alguns dias de trânsito pesado e outros de trânsito bem livre, ar condicionado ligado 90% do tempo. Tenho andado um pouco forte aqui e acolá, testando os modos de dirigir pra encontrar uma boa relação entre agilidade e economia de combustível. Ainda é bem cedo pra afirmar qualquer coisa com apenas 350km rodados, mas se mantiver essa média estarei bem feliz com ela (visto o consumo do meu Novo Uno, que fazia essa média com gasolina), já que a agilidade é muito boa e o prazer em dirigir o carrinho é incrível.

[GiS_Natal]

Consegui por o consumo médio do Corolla na assinatura. Acho que a turma poderia adotar. Fica legal, clicando no link da pra ver todos os dados do consumo. Não precisa estar cadastrado pra ver os dados. Inveja da média do Up! Rsrs

[Pagani]

Com certeza o TSI é mais econômico do que qualquer carro que eu já vi. Eu saí de um Soul 1.6 AUT e no mesmo percurso que faço para o trabalho o meu Move Up TSI faz entre 15 e 16, enquanto o Soul ficava entre 9 e 10, adotando praticamente o mesmo modo de condução, pisando leve e acelerando quando necessário.

[Jduarte]

Boas, gente...

não concluí ainda a medição do consumo do Catch_UP! (MPI)... mas, por hora, é esta:



tirem-se 12 km desse total, que era a quilometragem do carro quando o abasteci pela primeira vez ao retirar da CCS...

Num cálculo meio grosseiro, tenho ainda 3/8 de tanque (um quarto + meio quarto), e rodei 614 km. Isso resultaria em algo perto de 19 km/l.

Esse resultado foi obtido após o seguinte:

traslado do carro de Santos/SP para São Paulo/SP, subindo pela Rod. Anchieta, conforme meu conhecimento de esforço do motor;

uma volta de uns 8 km perto de casa só para movimentar o carro enquanto aguardava documentação;

ir e vir para emplacar o carro (nesse dia levei 1 hora para percorrer a av. dos Bandeirantes, fins de ir ao Parque Villa Lobos emplacar, são uns 12 km!);

3 dias de trabalho (70 km cada),

e um bate-volta a Itanhaém (200 km no total), respeitando as sinalizações e amaciamento/esforço do motor.

Digo que meu Uno Mille já estaria com a luzinha de reserva acesa...! ambos têm tanque de 50 litros.

Nada a ver com aquela emissora, mas isso sim, é que é fantástico!

[edsonmassao]

Bom consumo JDuarte, e ainda vai melhorar!

Meus números: Move UP TSi 5700km
507,9km rodados
42,42 litros de etanol
Consumo médio de 11,97km/L
Velocidade média de 43km/h, percurso misto, ar condicionado em cerca de 30% do tempo.

[Carlos Ipatinga]

(20/12/2015 15:12)edsonmassao Escreveu:  Bom consumo JDuarte, e ainda vai melhorar!

Meus números: Move UP TSi 5700km
507,9km rodados
42,42 litros de etanol
Consumo médio de 11,97km/L
Velocidade média de 43km/h, percurso misto, ar condicionado em cerca de 30% do tempo.

Ótima media!

Esse carro realmente é econômico tanto no etanol como na gasolina!