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Entrou em: 29/04/2014
(14/12/2015, 23:05)rlrenz Escreveu: Olá amigos!
Hoje à tarde estava assistindo este vídeo (https://www.youtube.com/watch?v=_15v9ma2V08) que vem a calhar com o assunto tratado neste tópico.
As conclusões cada um tira por si próprio. rsrsrs..
Entrei no forum agora pra justamente postar esse video, mas o amigo foi mais rapido.
esse assunto já começa me dar frio na barriga, visto que na minha cidade não considero que tenha alguma oficina que ira adquirir esse ferramental, a cc tenho minhas duvidas quanto sua idoneidade e ainda me resta pouco mais de um ano de garantia.
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Entrou em: 21/02/2014
Ano passado em alguma das revisões, pedi um orçamento na ccs para troca da correia dentada só a título de curiosidade. Se não me engano o serviço completo teria ficado em R$1100 aquela época.
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Entrou em: 24/10/2015
Realmente é muito caro !! e ferramental é ativo e deveria ser amortizado com o tempo e nisto no MPI que tem motor e cabeçote (comando de válvulas) mais simples que o TSI imagine neste !!! E a mão de obra !!! Credo está dando medo !!
Não vi o vídeo inteiro mas se trocou em 36 minutos (duração do video) como podem cobrar 1.100,00
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Entrou em: 15/12/2015
Por estas e outras que quando fizer três anos eu vendo o meu e compro outro zero, na maioria das oficinas não tomam nem curso, imagine ferramental. Este vídeo de ADG. mi deixou cansado só de olhar. kkkkkkk
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Entrou em: 20/10/2015
Quando mesmo tem que trocar a correia dentada ???
Achar alguém capacitado e com ferramentas próprias aqui no ES vai ser impossível.
Que chato essa troca hein ???
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Entrou em: 19/01/2016
Se não estou errado no manual fala em 120 mil km...
quanto a isso não me preocupo... meu carro atual é o que mais rodei e estou chegando agora aos 23 mil kms rodados em pouco mais de 2 anos.
Peguei com 22 e está com 45 mil km
O Cross vou pegar 0km e ficar uns 2 anos no maximo com ele como sempre faço
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Entrou em: 01/10/2015
(21/01/2016, 10:15)newfiduxico Escreveu: Se não estou errado no manual fala em 120 mil km...
quanto a isso não me preocupo... meu carro atual é o que mais rodei e estou chegando agora aos 23 mil kms rodados em pouco mais de 2 anos.
Peguei com 22 e está com 45 mil km
O Cross vou pegar 0km e ficar uns 2 anos no maximo com ele como sempre faço
2 anos na minha opinião é pouco tempo, ja que a garantia é de 3 anos, recomendo ficar com ele no minimo esse tempo da garantia. (Minha humilde opinião)
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Entrou em: 24/10/2015
Espero que até lá as oficinas se equipem melhor e façam cursos senão o único lugar seguro será na Alemanha kkkkkk
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Entrou em: 31/10/2015
23/01/2016, 10:04
(Este post foi modificado pela última vez em: 23/01/2016, 10:05 por Filipe_Machado.)
Se for ficar nesta neura ande de Fiat e GM com os mesmos projetos de baixa tecnologia a 20 anos
(21/01/2016, 10:15)newfiduxico Escreveu: Se não estou errado no manual fala em 120 mil km...
quanto a isso não me preocupo... meu carro atual é o que mais rodei e estou chegando agora aos 23 mil kms rodados em pouco mais de 2 anos.
Peguei com 22 e está com 45 mil km
O Cross vou pegar 0km e ficar uns 2 anos no maximo com ele como sempre faço
Troca de correia dentada é 120mil km (que acho muito) ou 4 anos e meio (independente de KM rodada) - não se baseie somente pela KM rodada sem levar em conta o tempo
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Entrou em: 01/10/2015
(23/01/2016, 10:04)Filipe_Machado Escreveu: Se for ficar nesta neura ande de Fiat e GM com os mesmos projetos de baixa tecnologia a 20 anos
Troca de correia dentada é 120mil km (que acho muito) ou 4 anos e meio (independente de KM rodada) - não se baseie somente pela KM rodada sem levar em conta o tempo
Verdade, tudo que é novidade o ser humano fica com pé atrás.
Mas só daqui a 3 anos eu vou preocupar com isso!
