26/01/2016, 03:49
é só deixar no visor o consumo instantâneo, e alterar entre engrenado e o neutro e ver a diferença, se a descida for o suficiente para não perder velocidade engrenado sem dúvidas é melhor..
Se a descida for leve e não tiver semáforos talvez valha a pena banguelar. Aqui como a maioria das descidas leves tem vários semáforos acaba valendo a pena manter engrenado por um possível semáforo vermelho.. Mas acredito que um toque no acelerador para manter a velocidade gaste menos do que o motor na lenta a descida toda..
Minha Media (etanol) na cidade tem sido 9 - 10km/l , mas se economizar bastante dá chega em 11. Na estrada fica entre 14-17km/l dependendo da velocidade, mas tenho o pé um pouco pesado..
Se a descida for leve e não tiver semáforos talvez valha a pena banguelar. Aqui como a maioria das descidas leves tem vários semáforos acaba valendo a pena manter engrenado por um possível semáforo vermelho.. Mas acredito que um toque no acelerador para manter a velocidade gaste menos do que o motor na lenta a descida toda..
Minha Media (etanol) na cidade tem sido 9 - 10km/l , mas se economizar bastante dá chega em 11. Na estrada fica entre 14-17km/l dependendo da velocidade, mas tenho o pé um pouco pesado..