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Entrou em: 30/07/2013
23/09/2015, 09:09
(Este post foi modificado pela última vez em: 23/09/2015, 09:11 por Admin.)
Eu vejo o Up como um carro para solteiros ou casais sem filhos que precisam de um carro resistente e econômico (no combustível, porque o preço dele é absurdo) e que não quer ser igual a todo mundo, já que hoje em dia quem pensa num carro econômico vai de Palio Fire ou Gol Special. Mas como carro principal de quem sempre anda com mais de 2 duas não dá, vai faltar espaço, principalmente quando resolver fazer viagem etc. A não ser que seja o segundo carro da família para uso apenas na cidade, aí vale cada centavo.
Há, o Up nunca concorrerá com Sandero, são carros totalmente diferentes em tudo, até na proposta. Na minha opinião, tentar colocar no mesmo segmento é viajar muito na maionese.
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Entrou em: 21/09/2015
(23/09/2015, 09:09)Admin Escreveu: Há, o Up nunca concorrerá com Sandero, são carros totalmente diferentes em tudo, até na proposta. Na minha opinião, tentar colocar no mesmo segmento é viajar muito na maionese.
Eu não concordo com essa moda de não poder separar carros de "segmentos diferentes", o diferencial primário utilizado para escolher é seu preço, depois vem critérios onde cada consumidor define uma prioridade: desempenho, economia, espaço (que só se torna um impeditivo se for muito pequeno para uso constante), etc. Exemplo? Diariamente aqui em SP vejo várias Hilux sem bagagem e apenas com o motorista. Para a proposta de "carro para ir ao trabalho e sozinho", um subcompacto atenderia perfeitamente, e uma Hilux nem deveria ser considerada, né? Mas não é isso que vejo diariamente nas ruas de SP. "Ah, mas tem que ver o que cara faz no fim de semana, deve pegar trilha e tal" - não. Sabemos, na prática, que este cara é exceção. Mesma coisa ocorre com aquela Santa Fé 7 lugares que abriga apenas a mulher (ou a mulher e o filho pequeno que está indo para a escola). Na minha opinião, para uso na cidade e algumas viagens (mais de 90% dos casos), todos os carros são passíveis de comparação.
Eu mesmo troquei meu Sandero por um up! TSI, por aliar melhor economia e desempenho. Mas também fiquei em dúvida se pegava um DS3 usado ou um Fluence GT usado nesse meio tempo. Troquei um hatch médio por um subcompacto, além de comparar um compacto com um sedan espaçoso e este tipo de comparação de fato ocorre com vários consumidores.
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Entrou em: 08/09/2015
26/09/2015, 13:33
(Este post foi modificado pela última vez em: 26/09/2015, 13:37 por TDA-TSI.)
Tenho um pug 207 e tbm conheço o 208. Estou pegando um up tsi agora, mas meu 207 já tem 5 anos e o que me motivou a trocar foi a questão dos custos com manutenção e combustível. Teu 208 ainda é muito novo e sendo o griffe tem muitos mimos a mais do que o up, como a central multimidia, ar automatico, teto de vidro, sem contar os belos aros 16 e o painel elevado c volante pequeno. Eu não trocaria agora. Ficaria mais um ou dois anos com o leão.
Para efeito de comparações entre automóveis tem que haver uma segmentação. Claro que o consumidor vai comprar o carro que quiser, mas não tem muita noção colocar frente a frente carros de propostas completamente diferentes.
(23/09/2015, 09:51)marcoschneider Escreveu: Eu não concordo com essa moda de não poder separar carros de "segmentos diferentes", o diferencial primário utilizado para escolher é seu preço, depois vem critérios onde cada consumidor define uma prioridade: desempenho, economia, espaço (que só se torna um impeditivo se for muito pequeno para uso constante), etc. Exemplo? Diariamente aqui em SP vejo várias Hilux sem bagagem e apenas com o motorista. Para a proposta de "carro para ir ao trabalho e sozinho", um subcompacto atenderia perfeitamente, e uma Hilux nem deveria ser considerada, né? Mas não é isso que vejo diariamente nas ruas de SP. "Ah, mas tem que ver o que cara faz no fim de semana, deve pegar trilha e tal" - não. Sabemos, na prática, que este cara é exceção. Mesma coisa ocorre com aquela Santa Fé 7 lugares que abriga apenas a mulher (ou a mulher e o filho pequeno que está indo para a escola). Na minha opinião, para uso na cidade e algumas viagens (mais de 90% dos casos), todos os carros são passíveis de comparação.
Eu mesmo troquei meu Sandero por um up! TSI, por aliar melhor economia e desempenho. Mas também fiquei em dúvida se pegava um DS3 usado ou um Fluence GT usado nesse meio tempo. Troquei um hatch médio por um subcompacto, além de comparar um compacto com um sedan espaçoso e este tipo de comparação de fato ocorre com vários consumidores.
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