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Eu peguei o manual e veio descrito que o torque do UP! com gasolina E22 seria de 9,7 kgfm no caso da versão MPI, porém agora abastecemos com a Mistura E27, então peguei o torque de 9,7 kgfm e multipliquei por 5% resultando em 0,485 kgfm, o que daria 10,18 kgfm na mistura E27, me corrijam se eu estiver errado.
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Pode ser, já que com 100% etanol dá 10,4 kgfm, mas só num dinamômetro confiável pra medir, pois não é linear o aumento.
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16/02/2016, 21:30
(Este post foi modificado pela última vez em: 16/02/2016, 21:51 por Leovza.)
Se fizermos regra de três, nas minhas contas daria 9,74kgfm, ou seja, desprezível.
Não pode jogar 5% sobre tudo. A diferença entre e22 e Etanol é 0,7kgfm, a regra de três vai em cima desta diferença, para ter esse resultado o etanol avançou 88 pontos (%), 0,7/88=0,00795454kgfm/% etanol, como E27-E22=5 0,00795454*5= 0,03977kgfm a mais, isso se o ganho for linear.
Pela minha experiência que tive com um Corolla 2.0 quando a gasolina passou de E22 para E25 lá atrás e monitorava o consumo, pela proporção de etanol deveria ter uma perda de 1% no consumo na gasolina porém a perda ficou na casa dos 3%, com certeza aquele carro saia da "zona de conforto" , perdia eficiência com a nova gasolina "batizada" por isso creio que esse ganho em potência não seja linear pois a diferença de consumo não é.
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Entrou em: 23/02/2014
Também acredito que seja o mais correto, The Mole.
Boa explicação Leo, mais coerente.
