(14/08/2016, 01:16)Helberttt Escreveu: ... posso apenas amaciar ele agora ? Ou essa cagada feita pelo meu irmao ja condeno meu carro ? Vlw pessoal
não é para ficar apreensivo:
nada num motor, nenhuma peça, tem capacidade de "regeneração". Se for feito um risco na lata do carro, na porta por exemplo, ele não "se cura", correto? No motor é a mesma coisa.
Eu costumo dizer às pessoas que têm aquela mentalidade de "o motor tem que ser amaciado no pau, senão fica preso", que em qualquer tempo após o amaciamento correto (ou adequado realmente), esse mesmo motor também pode ser "solto"...!
Como se trata de peças de metal (no geral), que têm que "entrar em acordo quanto ao espaço delas", o processo ideal não pode ser rápido, mesmo na tecnologia empregada atualmente. Mas se o motor for submetido a esforços maiores logo de início, o que se pode esperar é que "o bom relacionamento entre as peças se desgaste mais cedo do que o planejado", dando margem a um futuro stress mecânico igualmente mais cedo do que o previsto...
Apenas considere assim: o que aconteceu, aconteceu. Nada daqui para a frente reverte isso. Se o motor, e o carro, não apresentam sinas de problemas (algum vazamento de qualquer flúido, trepidação anormal na transmissão, direção puxando para algum lado, etc), use o carro normalmente, pensando em quanto menos abuso melhor... depois, pode ir prá galeeeeeeera...
