Nível do óleo e outros!

[WCR CALDAS]

Não tenho ideia do que acontece com o meu up tsi. Pego muito engarrafamento e as vezes uso o turbo legal. Eu acho bem estranho mesmo baixar assim o óleo. Revisão sempre na concessionária. Próxima em janeiro. Ai vou olhar bem por baixo do bicho. Pode ser mesmo consumo normal do carro.

[Vini tsi]

Então não sei dizer se no up é normal mas vou te falar que quando eu tinha meu paliozinho 1.4 pegava bastante congestionamento pq estudava em outra faculdade e realmente baixava bastante óleo.

[NatanRavel]

Ja alertei isso no grupo do up no facebook e ate aqui no forum... O oleo do meu up Mpi veio corretamente entre o maximo e o minimo da vareta da medição... ao fazer a primeira revisão o mecanico colocou 4 litros e subiu muito acima do maximo, não sei como não queimou oleo.

Nas 2° e 3° revisoes os mecanicos diziam a mesmissima coisa... que tava no manual 3.3L e era pra ser seguido e tudo mais. Mas SE EU NÃO OLHASSE COMO ESTAVA O NIVEL DE OLEO DO CARRO QUANDO SAIU DE FABRICA JAMAIS SABERIA O QUE É NORMAL E O QUE NÃO É

O problema hoje é que não podemos confiar nem no proprio manual do proprietario(esse já deveria ser chamado de manual do proprio otário)

O up Mpi só entra 3 litros de oleo, passou disso vai acima do maximo da vareta.(aqui pode entrar teorias sobre venda de oleo fracionada, já que a css não vende meio litro e vc teria que pagar um litro a mais)

O up não precisa de arruela de vedação... esse é um outro problema que só se apresentou depois da primeira revisão... meu carro vazava oleo e sempre tinha que voltar lá pra corrigirem sabe deus como... solução? isso mesmo, o parafuso do carter já cumpre o papel da arruela e vc não precisa dela, só lembre de pedir ao mecanico de confiança pra dar o torque correto.Ah vc não precisa trocar o parafuso do carter tambem, isso é conversa fiada pra vender um parafuso por 35 reais(já paguei até 38)

Eu não sinto nenhuma saudade da garantia volkswagen, na verdade meu carro e meu bolso tão sendo bem mais cuidados fora da rede vw, essa rede de franquias é um cancer em estado terminal.

[diogoluis]

Pessoal a minha vareta também sai toda melada de oleo e não tenho certeza se está acima do maximo.
Coloquei 3 litros de oleo e continua o problema.

[Escobar]

Boa noite, sou novo aqui e tenho um up 2019 .
A dificuldade de informacoes e um pouco grande a respeito de especificacoes e quantidades, irei postar aqui as coisas que ja descobri e em relacao a vareta de oleo, ela marca errado mesmo e nao sei pq nao foi corrigido, coloquei 3,3 lts e fica acima do maximo .
Alguem sabe para o que serve a bolinha amarela que fica quase na ponta da vareta? tenho receio de quebrar e cair dentro do motor.

Seguem alguns dados:

oleo- 3.3 lts
5w40 acea a3/b4
-ipiranga f1 sn 508
-petronas synthium 3000
-total quartz 9000
-menzoil race one
-shell helix hx8

lampada drl
t20 w21/5w

aditivo 5,6 lts
especificacoes :
VW: TL-774 D/F (G 12/ G 12+)
NBR 13705 Tipo A, ASTMD 3306
D 4656, ASTM D 4985, BS 6580
JASO M325, FVV Heft R443, NFR 15-601, SAE J1034, JIS K2234, KSM 2142.

-paraflu concentrado organico rosa montadora 40% aditivo 60% agua desmineralizada( esse paraflu atende a norma tl-774)
-vw g12 evo pronto pra uso.

Nao usem marcas do tipo RADNAQ, a melhor agua nos testes que fiz, foi da marca HB Automotive.