(13/02/2016 13:34)diegorji Escreveu:  ...
Postaram essa semana na comunidade do UP no Facebook, este é um UP! MPI:

Esse é um desserviço de quem não tem o que fazer, ou de alguém frustrado pelas constantes críticas e deboches ao Up!, então o camarada posta isso pra mostrar que o carro é feio mas é absurdamente econômico, talvez pra fazer invejinha boba.

Valores como esse até são possíveis, desde que você pegue uma imensa descida (~15km) c/ o carro em ponto morto (banguela), aí o CB vai calcular o consumo pela km rodada, assim até um Mustang V8 consegue valores próximos. Esse tipo de coisa não ajuda em nada, só serve de motivo pros haters denegrirem ainda mais o excelente carrinho.

Nota: Não é da minha índole ou interesse ofender qualquer, peço desculpa se alguém se ofendeu, mas não engulo qualquer coisa pois tenho Move Up! e sei do que ele é capaz e também do que é fantasia.

(13/02/2016 15:04)Antonio Fernandes Escreveu:  Esse é um desserviço de quem não tem o que fazer, ou de alguém frustrado pelas constantes críticas e deboches ao Up!, então o camarada posta isso pra mostrar que o carro é feio mas é absurdamente econômico, talvez pra fazer invejinha boba.

Valores como esse até são possíveis, desde que você pegue uma imensa descida (~15km) c/ o carro em ponto morto (banguela), aí o CB vai calcular o consumo pela km rodada, assim até um Mustang V8 consegue valores próximos. Esse tipo de coisa não ajuda em nada, só serve de motivo pros haters denegrirem ainda mais o excelente carrinho.

Nota: Não é da minha índole ou interesse ofender qualquer, peço desculpa se alguém se ofendeu, mas não engulo qualquer coisa pois tenho Move Up! e sei do que ele é capaz e também do que é fantasia.

Olá amigos.

Não sei quais as condições para obtenção destas médias de consumo mostradas acima, mas venho deixar o meu relato sobre o assunto.

Segue abaixo médias que consegui com Etanol e Gasolina no meu antigo Move up! (Manual) 4p Branco e também no atual Move up! 2p vermelho (iMotion), todos os consumos mostrados aqui se deram no percurso de retorno do meu trabalho pra casa Saindo de Campinas/SP para Sumaré/SP pela marginal da Rodovia Anhanguera, um percurso de aproximadamente 25km de extensão, andando sempre pela marginal, sem acessar a pista central, cabe salientar que o limite de velocidade nesta via é de 60km/h e o mesmo foi seguido a risca, o trecho é composto de aclives e declives, tal qual a pista central da rodovia citada.

Segue as médias (que registrei) com o up! Manual:

No Etanol:



Na Gasolina:






Agora as médias com o atual up! iMotion:

No Etanol:



Na Gasolina:





Como pode ser visto na última foto, o consumo é referente ao percurso de quase 25km que fiz, é claro que as condições são muito favoráveis a tal consumo, velocidade baixa, uso de pouquíssima carga do acelerador para se manter a tal velocidade e sem uso de A/C.

Não vou ser hipócrita e dizer que o consumo do meu carro é esse da foto, não é, sabemos disso, este é o consumo deste percurso, meu carro a média geral do tanque com etanol é de aproximadamente 12,3km/l e com gasolina é de 17,5km/l.

O que quero dizer é que estas médias podem sim acontecer, mas em condições favoráveis a isso e muita, mas muita cautela mesmo com o acelerador (no meu caso não preciso me preocupar com as marchas, o iMotion faz isso automaticamente, troca as mesmas de acordo com o tanto que se pisa).

Até mais.

Minha melhor media foi 15,3km/l na Gasolina. Percurso 60% estrada.

Essas médias acima de 20km/l acho que só na estrada e não passando de 100km/h.
Mas sigo a media do inmetro e digo que o carro cumpre o prometido.

(15/02/2016 12:27)eduardo.jalaim Escreveu:  Olá amigos.

Não sei quais as condições para obtenção destas médias de consumo mostradas acima, mas venho deixar o meu relato sobre o assunto.

Segue abaixo médias que consegui com Etanol e Gasolina no meu antigo Move up! (Manual) 4p Branco e também no atual Move up! 2p vermelho (iMotion), todos os consumos mostrados aqui se deram no percurso de retorno do meu trabalho pra casa Saindo de Campinas/SP para Sumaré/SP pela marginal da Rodovia Anhanguera, um percurso de aproximadamente 25km de extensão, andando sempre pela marginal, sem acessar a pista central, cabe salientar que o limite de velocidade nesta via é de 60km/h e o mesmo foi seguido a risca, o trecho é composto de aclives e declives, tal qual a pista central da rodovia citada.

Segue as médias (que registrei) com o up! Manual:

No Etanol:



Na Gasolina:






Agora as médias com o atual up! iMotion:

No Etanol:



Na Gasolina:





Como pode ser visto na última foto, o consumo é referente ao percurso de quase 25km que fiz, é claro que as condições são muito favoráveis a tal consumo, velocidade baixa, uso de pouquíssima carga do acelerador para se manter a tal velocidade e sem uso de A/C.

Não vou ser hipócrita e dizer que o consumo do meu carro é esse da foto, não é, sabemos disso, este é o consumo deste percurso, meu carro a média geral do tanque com etanol é de aproximadamente 12,3km/l e com gasolina é de 17,5km/l.

O que quero dizer é que estas médias podem sim acontecer, mas em condições favoráveis a isso e muita, mas muita cautela mesmo com o acelerador (no meu caso não preciso me preocupar com as marchas, o iMotion faz isso automaticamente, troca as mesmas de acordo com o tanto que se pisa).

Até mais.

Prezados, realmente acredito que seja interessante colocarmos o foco mais no consumo medido na bomba ao reabastecer!
Isso de ficar tirando foto do consumo que aparece no computador de bordo fica como retrato de percursos muito específicos em que vão variar bastante as amostras... e digo isso pois depois vai abastecer e ver que o consumo foi outro!
Eu já disse em outra postagem... uma dica: o computador de bordo creio que deve ser utilizado como referência para a tocada, nada mais que isso.
Enfim, focando aqui... percorri aproximadamente 700 km de estrada no final de semana e o consumo de gasolina foi de 20,80 km/l medido na bomba (no CB indicou 23 km/l na ida e 20,2 km/l na volta...).
Como referência, o percurso é repleto de subidas e decidas longas, sendo que sai de aproximadamente 1.000 m de altitude e o destino fica a 700 m (foi ida e volta)... mantive a velocidade entre 90 e 110 km, com algumas ultrapassagens em que cheguei a 130/140 km - utilizando tal velocidade mais por segurança.
Enfim, creio que foi uma boa média.
Abraço e boas atividades.

muito bom isso, mais pessoas mostrando suas experiências na prática...

Bom, primeiro tanque de etanol aditivado já se foi... reabasteci hoje de manhã, voltando do trabalho, entraram 44,44 litros, novamente de etanol aditivado. Este tanque agora, é que considero que trará o resultado do que o meu carro (o mais leve das versões do up!, que é algo importante quando se quer obter economia) consegue, na minha mão. Se ainda restavam 5 litros no tanque, representa uma quantidade insignificante de gasolina, e o motor tem mostrado realmente mais força no etanol, que junto com as velas de ignição modificadas tem me dado trabalho para controlá-lo suavemente em todas as saidas a partir da imobilidade, que é outra coisa necessária para a economia.

Relembro que meu trânsito se compõe de 15 km de ruas e avenidas em geral congestionadas, e 20 km de rodovia, que também ficam frequentemente travadas. As avenidas são a Tancredo Neves, Juntas provisórias, do Estado, Luiz Inácio Anhaia Melo e Salim Farah Maluf, trajeto que uso para chegar à rod. Dutra e em seguida a Helio Smidt, para o aeroporto de Guarulhos. Quem conhece essas vias sabe que a imprevisibilidade já previsível transforma qualquer expectativa de tempos e resultados da viagem.

No total rodei 783 km. Não escrevi o resultado da média só para que tivessem que ler até o final, com as explanações. Podem calculá-la.



ah, já ia esquecendo: trabalho em escala de revezamento de turno... 3 dias num horário, outros 3 em outro, e mais 3 em outro, turnos de 8 horas... então, frequento todo tipo de trânsito nesse trajeto.

(15/02/2016 17:58)eduardorosas.df Escreveu:  Prezados, realmente acredito que seja interessante colocarmos o foco mais no consumo medido na bomba ao reabastecer!
Isso de ficar tirando foto do consumo que aparece no computador de bordo fica como retrato de percursos muito específicos em que vão variar bastante as amostras... e digo isso pois depois vai abastecer e ver que o consumo foi outro!
Eu já disse em outra postagem... uma dica: o computador de bordo creio que deve ser utilizado como referência para a tocada, nada mais que isso.
...

Parabéns Eduardo, tu escreveu o que eu queria mas me faltavam as palavras certas. Realmente, pra nada serve estas fotos bizarras de CB marcando 30, 35 Km/L, isso é totalmente irreal pois retrata apenas um instante, eu mesmo já consegui valores próximos por alguns segundos, mas depois pelo calculo da bomba cai na realidade.

Esta semana um amigo cansado do Goleta beberrão, me perguntou se o Up! é realmente econômico como dizem. Disse que sim, passei valores baseado na minha experiência de proprietário, fui realista mas ele pareceu meio decepcionado pois certamente alguém lhe disse que o carro fazia 20 km/L com álcool na cidade. Já pensou se sustento a tese de que se pisar de leve ele faz 30, ou até mostrar fotos irreais como as publicadas aqui ? Me arriscaria a perder um amigo e ainda passar por mentiroso.

Concordo com os amigos. O consumo aqui relatado deveria ser o do abastecimento. Informando quantos km rodou com o tanque e a % do percurso entre cidade e estrada.

Meu terceiro tanque:
733 km percorridos.
46,4 litros gastos.
15,8 km/l de média.

Esse tanque foi de 85% estrada e 15% cidade. A estrada cheia de buracos e velocidades entre 80 e 110 km/h. O Snoopy está com 1700 kms rodados. A média geral do meu cross está na minha assinatura. Representa todos os abastecimentos desde quando peguei o carro na concessionaria. Medido na bomba sempre.

(16/02/2016 18:21)Antonio Fernandes Escreveu:  Parabéns Eduardo, tu escreveu o que eu queria mas me faltavam as palavras certas. Realmente, pra nada serve estas fotos bizarras de CB marcando 30, 35 Km/L, isso é totalmente irreal pois retrata apenas um instante, eu mesmo já consegui valores próximos por alguns segundos, mas depois pelo calculo da bomba cai na realidade.

Esta semana um amigo cansado do Goleta beberrão, me perguntou se o Up! é realmente econômico como dizem. Disse que sim, passei valores baseado na minha experiência de proprietário, fui realista mas ele pareceu meio decepcionado pois certamente alguém lhe disse que o carro fazia 20 km/L com álcool na cidade. Já pensou se sustento a tese de que se pisar de leve ele faz 30, ou até mostrar fotos irreais como as publicadas aqui ? Me arriscaria a perder um amigo e ainda passar por mentiroso.

É isso ai Antonio Fernandes, não existe mágica.
O carro é muito bom e econômico, agora não dá pra se deslumbrar... economia de combustível é reflexo de variados fatores.
Já citei aqui, saí de um Fox 1.6 buscando eficiência energética partindo dos dados que indicavam que eu conseguiria em torno de 30% na melhora do gasto com combustível e é por isso que digo que estou satisfeito e referencio o UP TSi assim enquanto ótima opção.
Abraço e boas atividades.

Move Up TSI com 4.500 km rodados.

Tanque de gasolina comum Shell
704 km
42,7 litros
16,5 km/l

Percurso 100% urbano, ar condicionado em 50%-70% do tempo.

Agora enchi pela primeira vez com etanol. Vamos ver se vale a pena...

Move UP TSi, 7400km rodados

Gasolina aditivada Ipiranga (R$ 3,549)
700km
44,238 litros
15,8km/L

Meu percurso foi misto, ar condicionado em metade do tempo. Fiz um consumo pior do que o Pagani e andando um pouco em estrada LOL

Pelas minhas contas, com o alcool a R$ 2,599 o carro tem que fazer um consumo melhor que 11,6km/L pra valer a pena...