Boa noite, menos para mim !!! meu carro VW High UP! 14/15 com quase 20.000 Km apresentou um problema, estava estacionado na rua com o motor ligado esperando minha esposa, quando o carro simplesmente desligou sozinho "morreu", tentei liga-lo novamente e o motor ficou com um barulho muito forte, como se estivesse sem escapamento, chamei o seguro que encaminhou o carro para a CSS, após analisar informaram que o Bloco do motor havia estourado !!! OU seja, lá se foi o motor !!!

Alguém já passou por algo parecido ? sabe como deve proceder ?

Bom, li algumas matérias na internet e fiquei preocupado com o problema do registro do numero do motor no documento do veiculo, que a fabrica troca o motor mas não legaliza no Detran !!! Sei que pode parecer esquisito, mas, acredito que esse custo também deveria ser do fabricante, pois, acho que terei que licenciar o carro novamente por um problema que não é meu !
Vi tambem que o código de defesa do consumidor que o problema precisa ser resolvido em no máximo 30 dias, depois disso eu deveria receber um bem de igual valor, receber o valor do bem atualizado monetariamente ou valor proporcional para aquisição de outra coisa !!!

Estou muito decepcionado com o acontecido...

Por favor, se alguém passou por algo parecido, deixe seu relato ou alguma idéia de como resolver isso de forma pacifica ou menos traumática.

Obrigado

boa noite, pena q seu carro deu problema.
Nao tenho nada a comentar quanto ao problema meu caro, porém
quanto aos 30 dias:
tenha em mãos toda a documentação de entrada do carro na concessionária, anote também data e hora que você ligou, data e hora que voce recebeu ligações da concessionária. nome do atendendo, etc etc etc; eu ligaria na VW e abriria uma ocorrência la também, desta forma a VW estará ciente do problema.
Só assine a ordem de serviço do "problema resolvido" quando você de fato TESTAR o carro e estiver OK, e se o problema acontecer novamente, peça que a ordem de serviço anterior seja reaberta, se isso nao for possível, peça pra ele colocar o número da ordem de serviço antiga na nova que está sendo aberta. ou seja, nao deixe a concessionária pedir mais 30 dias por conta da nova ordem de serviço...

se o problema nao for solucionado em 30 dias, você poderá acionar o procon.
E se for o caso, acione um advogado 31º dia!!!

abraços

(30/03/2016 00:07)msestevam Escreveu:  Boa noite, menos para mim !!! meu carro VW High UP! 14/15 com quase 20.000 Km apresentou um problema, estava estacionado na rua com o motor ligado esperando minha esposa, quando o carro simplesmente desligou sozinho "morreu", tentei liga-lo novamente e o motor ficou com um barulho muito forte, como se estivesse sem escapamento, chamei o seguro que encaminhou o carro para a CSS, após analisar informaram que o Bloco do motor havia estourado !!! OU seja, lá se foi o motor !!!

Alguém já passou por algo parecido ? sabe como deve proceder ?

Bom, li algumas matérias na internet e fiquei preocupado com o problema do registro do numero do motor no documento do veiculo, que a fabrica troca o motor mas não legaliza no Detran !!! Sei que pode parecer esquisito, mas, acredito que esse custo também deveria ser do fabricante, pois, acho que terei que licenciar o carro novamente por um problema que não é meu !
Vi tambem que o código de defesa do consumidor que o problema precisa ser resolvido em no máximo 30 dias, depois disso eu deveria receber um bem de igual valor, receber o valor do bem atualizado monetariamente ou valor proporcional para aquisição de outra coisa !!!

Estou muito decepcionado com o acontecido...

Por favor, se alguém passou por algo parecido, deixe seu relato ou alguma idéia de como resolver isso de forma pacifica ou menos traumática.

Obrigado

Deixa eu te perguntar uma coisa, você pediu para ver o bloco danificado ? Cuidado com concessionária, pois os caras ganham da fábrica para fazer esse tipo de intervenção, sabemos como funciona a má fé no Brasil.

Isso aconteceu no domingo a noite, segunda foi para a CSS, na terça eles avisaram e estou indo hoje,quarta, pois eu estava fora da cidade.

(30/03/2016 07:25)msestevam Escreveu:  Isso aconteceu no domingo a noite, segunda foi para a CSS, na terça eles avisaram e estou indo hoje,quarta, pois eu estava fora da cidade.

Se estourar o bloco geralmente é num ponto de fadiga dos cilindros, geralmente em carros turbos, como você mencionou que o carro ligou, fato que dificilmente aconteceria com um bloco avariado, desconfiei. Pode ter ocorrido o rompimento do cano de descarga do bloco por choque térmico, o parafuso pode ter sido mal apertado, enfim, são algumas situações que podem ter ocorrido.

Pede para olhar o bloco, amostrando o problema beleza, mas se não quiserem mostrar ou qualquer outra desclpa, desconfie.

Se está na garantia e você fez todas as revisões na CSS, no período correto, eles devem fazer a substituição do componente danificado (ou substituição do motor), sem custo algum.

Também aconselho que veja a peça danificada na CSS e, se possível, tire fotos para ter o registro do que realmente aconteceu, e se negarem a garantia, é mais um anexo para o processo.

Boa sorte e nos mantenha informados!

Boa tarde, amigo. Realmente o carro ligar com o bloco do motor estourado é algo muito estranho. Verifique isso com mais cuidado pq, como disseram, tem cheiro de golpe da css pra tirar dinheiro da VW. Tem empresários de todo tipo. Já vi css da Mitsubishi em minha cidade roubando peças na revisão, trocando por peças usadas. Fique atento e sempre acompanhe as manutenções de perto.

Caraca amigo, que azar

Teve um caso aqui no CLube do amigo com quebra de motor com menos de 100km, e o dele também foi trocado; dá uma pesquisada e veja como foi esse processo de trocar o motor e documentação no DETRAN.

Não acredito em golpe da css pra cima da montadora, muita má fé isso; com certeza a css tem que provar o que está acontecendo, e acho que isso passa também por envio do motor a fábrica.

Que azar amigo, deve ser ruim pacas passar por isso! Mas ainda bem que está na garantia ainda.

Continue postando o que a CSS está fazendo...

Absurdo um carro com 20mil km ter que fazer o motor.... a volks é responsável por todo e qualquer custo que vc tiver que ter para resolver o problema, inclusive te dar outro carro se for o caso
Nos mantenha informado sobre o caso e boa sorte!!