(14/11/2014 18:07)FiveStar Escreveu:  Notou alguma diferença no desempenho?

Estou com o tanque chegando ao fim e pensei em botar etanol só para ver como carro se comporta, afinal segundo o manual são 7cv e quase 1kgmf a mais na cana!

Nada. Zero. Mesma coisa. O que foi uma surpresa, é o primeiro que isso não acontece. Lembro de um celta que tive, mudava muito. Mas, talvez por isso se consiga consumo tão bom com gasolina, ao contrário dos outros, que perderam consumo quando viraram flex.

11ª MÉDIA

GASOLINA GRID: R$ 3,21 L
HODÔMETRO: 4.528 Km
PERCURSO 70% URBANO
CONSUMIDO: 33,3 L
PERCORRIDO: 456 Km
DESEMPENHO MÉDIO REAL: 13,7 Km/L
DESEMPENHO MÉDIO CB: 16,0 Km/L
GASTO MÉDIO POR Km: R$ O,24
80% SEM AR

Tenho uma dúvida, notei que a indicação de troca de marcha (↑) no Infotrip não é uniforme, no plano ou em subida ele pede troca antes que na descida, onde a sinalização da troca acontece com atraso.

Ex: 4ª no plano/subida= ~45 km/h, na descida= ~55 km/h. Isso é normal?

Ja li sobre essa diferença de desempenho com etanol ou gasolina, muda-se quase nada, só em medições. Creio que a diferença de potencia se de em altos regimes e portanto na pratica a diferença fica muito tímida ja que quase ninguem anda esgoelando o tempo todo.

(19/11/2014 15:26)Antonio Fernandes Escreveu:  Tenho uma dúvida, notei que a indicação de troca de marcha (↑) no Infotrip não é uniforme, no plano ou em subida ele pede troca antes que na descida, onde a sinalização da troca acontece com atraso.

Ex: 4ª no plano/subida= ~45 km/h, na descida= ~55 km/h. Isso é normal?

Essa indicação não analisa a situação do carro, pelo que vi vai mais pelo tacômetro do que qualquer outra coisa.

Aqui sempre que chega nos 2mil rpm manda trocar independente da maneira que o carro está sendo guiado.

Nem olho mais para essa indicação, é um item supérfluo hehehe.

(19/11/2014 23:04)FiveStar Escreveu:  Essa indicação não analisa a situação do carro, pelo que vi vai mais pelo tacômetro do que qualquer outra coisa.

Aqui sempre que chega nos 2mil rpm manda trocar independente da maneira que o carro está sendo guiado.

Nem olho mais para essa indicação, é um item supérfluo hehehe.

De fato, só me baseio nela quando dirijo no plano, nas subidas acelero mais p/ trocar e nas descidas troco antes. Essa indicação nada mais é que a versão digital do velho e pouco confiável econômetro, que tinha no Gol G4 e ainda em uso nos modelos populares da Fiat.

(20/11/2014 10:36)Antonio Fernandes Escreveu:  De fato, só me baseio nela quando dirijo no plano, nas subidas acelero mais p/ trocar e nas descidas troco antes. Essa indicação nada mais é que a versão digital do velho e pouco confiável econômetro, que tinha no Gol G4 e ainda em uso nos modelos populares da Fiat.

Ele tem um pouco de "inteligência" pq, se você apertar o pé, ele cancela a sugestão de aumentar a marcha. Isso deve ser uma herança do sistema iMotion que todos recebem.

boa noite, estou em SC, tenho um Move UP h'a uns 06 meses, esta com 35.000 km, ando uma media de 5.000km /mes, em trajetos de 90 km de br 101 e 10 km de transito interno travado.
Consigo fazer a 100 ou 110 km /hora ate 20 km/litro , dentro da cidade diminui para 17km/litro no computador de bordo, Se eu aumentar para 120 ate 130 mais o transito pesado da cidade, faz uma media de 17,5 km/l .

e vem andando muito bem, estou pensando em fazer a instalacao de gnv nele, alguem sabe alguma noticia a respeito?
grato valerio

12ª MÉDIA

GASOLINA GRID: R$ 3,21 L
HODÔMETRO: 4.978 Km
PERCURSO 100% URBANO
CONSUMIDO: 34,5 L
PERCORRIDO: 450 Km
DESEMPENHO MÉDIO REAL: 13,0 Km/L
DESEMPENHO MÉDIO CB: 15,9 Km/L
GASTO MÉDIO POR Km: R$ O,25
80% SEM AR

Boa noite galera,

Quero participar daqui também, visto que eu enchi hoje o 2o tanque (o 1o depois da CSS).

Km: 382.6
L 46.25 (na bomba)

Consumo: 8.27Km/L

Ar 100% do tempo, trajeto 100% urbano, 25 km diários com muito anda-para. Velocidade média uns 40-45 (3a/4a marcha)

É isso msm? Me admirei vendo gente aqui fazendo 600-700 com um tanque, esperava chegar nos 400...

Outra pergunta: O meu é um Take Up! No medidor de gasolina, como distinguir o tanque da reserva?