Consumo de Combustível

[Jduarte]

prezados,

achei melhor usar este, não vou abrir um tópico para isto... eu gostaria da ajuda de alguns de vocês:

peço o favor, a quem tem up! MPI com computador de bordo (que não é o meu caso, o Catch_up! é basicão... quem tem TSI também pode se aproveitar da idéia), que faça duas observações sobre o consumo indicado, nas seguintes condições:

como exemplo, vou mencionar o que fazia com o meu Uno 98, e ainda estou repetindo com o up!:

num trecho de retorno de Guarulhos para Sampa na rodovia Dutra, junto ao Shopping Internacional, há uma reta em declive de aproximadamente 1200 metros. Iniciando essa reta a 90 km/h, eu deixava o carro em ponto morto (a famigerada banguela). O Unzulão mantinha-se nos 90 km/h em marcha-lenta... se eu mantivesse o câmbio engrenado na 5ª marcha, tinha que manter o pé no acelerador um "pelo de casquinha!" para que o carro não perdesse velocidade. Ou seja, tinha que dar "alguma alimentação" para o motor.

No meu entendimento, percorrer aquele trecho em marcha-lenta consome menos combustível do que engrenado...

Mas no Unzulão eu não tinha um "medidor", um CB! (arranjei um para o Catch_up!, mas não o uso para medir consumo, porque nem sei configurar o animal para isso!, e sim para controlar carga e rpm's do motor), então só sei que é mais eficiente, ou pelo menos acho que é, nos seguidos reabastecimentos... o importante aqui é que procuro conduzir os carros da melhor forma possível para extrair o máximo do combustível.

Então, eu gostaria que aqueles que trafegam em trechos assim, onde para manter uma velocidade constante em declive é preciso tocar no acelerador, ou deixar em ponto-morto, que observassem e relatassem aqui, o consumo instantâneo nessas duas situações, o carro descendo em ponto morto sem perder ou ganhar velocidade (situação em que o "cut-off" não atua), e o carro descendo engrenado para manter a velocidade...

Legal?... quando puderem, digam lá!...

e não esquentem com a idéia disso, porque uso esse artifício apenas quando é realmente seguro, nunca em curvas ou velocidades maiores, ou situações de proximidade com quaisquer outros veículos... sou muito atento e consciente com isso, inclusive como hábito forjado no uso de motocicletas...


a propósito:

apenas após ter rodado mais de 500 km (creio que 530, 540) é que, depois de parar numa padaria e em seguida ir embora, o mostrador indicou meio tanque... já tinha observado essa dele ainda indicar o meio de algum quarto de tanque ao desligar o motor, e mostrar o fim desse quarto ao religá-lo... de qualquer forma, uns 19 a 21 km/l, aparentemente!...

[Antonio Fernandes]

Fiz uma viagem curta Sorocaba-Osasco-Sorocaba, c/ os seguintes parâmetros:

- Move Up! MPi (odômetro: ~7800 km) ano/modelo 2014/2015
- Combustível: Etanol
- Percurso: 200 km p/ Rod. Castello Branco, com subidas/descidas longas e suaves.
- Carga: 4 adultos e pequena bagagem de mão
- A/C: ligado 80% do tempo.
- Velocidade média: 110 km/h
- Temperatura externa: ~24ºC a 28ºC

Consumo no CB: 12,9 Km/L
Consumo apurado pelo marcador: 12,7 Km/L

Considero valores excepcionais, levando-se em conta as condições da viagem.

[Massa]

Segue a viagem recente:
-Take Up 2014/2015 com +/- 7 mil km:
-Viagem de quase 1.500 km.
-No primeiro tanque estava com meio tanque de Etanol e completado com Gasolina Aditivada Shell. No outro abastecimento somente com gasolina comum.
-A/C ligado uns 70% do tempo.
-Velocidade média: 110 km/h.
-Carga: 3 adultos e pequena bagagem no porta-malas.

Consumo geral: 17 Km/L

[Pagani]

Pessoal, e foi-se o terceiro tanque do meu Move Up TSI.

Está com cerca de 2300 km rodados, sempre abastecidos com gasolina comum.

774,7 km
45,851 litros
16,9 Km/l

60% estrada e 40% cidade, ar condicionado em 90% do tempo, e por vezes carregado na estrada

[ederntos]

Galera
504 km rodados
31 litros de gasolina
16,2 kml aferidos na bomba
60% estrada e 40% cidade, ar condicionado em 70% do tempo.

[ewertonrici]

Fim de ano fui do interior de SP (Ituverava) até o litoral do Paraná (quase 2000 km no total), ar ligado full time, 2 adultos, 1 criança na ida mais bagagem; 3 adultos 1 criança na volta mais muita bagagem....
Etanol sempre, andando forte (sempre acima de 120 a 140 km/h): 10,7 km/l.
Move Up! Tsi.

[Marcus Vasconcelos]

Modelo:Tsi
Kilometragem:500 km rodados
Combustível:Gasolina
Consumo:16;5 km/l (50% cidade 50% estrada)
Estrada: Ainda não peguei estrada

[TDA-TSI]

Seguem os dados de consumo do meu Up! TSI após o fim do primeiro tanque:

11,38 km/l (medido na bomba) / 13,1km/l (dados CB)

gasolina aditivada Shell (V-Power)

velocidade média 17 km/h
Percurso 90% cidade
Ar-condicionado ligado 80% do tempo

[lourotsi]

Modelo: TSI com 2.600KM
Rodas move 14 Amsterdam padrão
Gasolina comum
Percurso 100% cidade com trânsito e um monte de mongoloide enchendo o saco

Bomba: 13,3km/L
CB acumulado: 14,2km/L

Últimas 3 médias: 11.8, 12.7 e 13

Esticando às vezes quando necessário... Ainda pegando a manha do pé do carro... E mt sensível na minha opinião pela injeção direta...

Vamos ver se melhoro no próximo tanque

Lembro que o primeiro fez 10.79km/L na podium nas mesmas condições rsss

---

Ah, esqueci de comentar: esses dias completei meio tanque, com percurso misto 90/10% cidade/estrada e deu 14,88km/L !

[Pagani]

(12/01/2016 23:25)lourotsi Escreveu:  Modelo: TSI com 2.600KM
Rodas move 14 Amsterdam padrão
Gasolina comum
Percurso 100% cidade com trânsito e um monte de mongoloide enchendo o saco

Bomba: 13,3km/L
CB acumulado: 14,2km/L

Últimas 3 médias: 11.8, 12.7 e 13

Esticando às vezes quando necessário... Ainda pegando a manha do pé do carro... E mt sensível na minha opinião pela injeção direta...

Vamos ver se melhoro no próximo tanque

Lembro que o primeiro fez 10.79km/L na podium nas mesmas condições rsss

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Ah, esqueci de comentar: esses dias completei meio tanque, com percurso misto 90/10% cidade/estrada e deu 14,88km/L !

Seu pé que anda meio pesado ou o percurso que não favorece?