Troca sensor/Boia de combustível

[dihsgarcia]

Vou começar a fazer o procedimento e postar as fotos.
Pois pesquisei alguma coisa sobre e não encontrei.

[dihsgarcia]

Desculpe a demora para fazer o post galera, estava sem tempo.
UP TSI MOVE 16/16 original.
61000k rodados


Meu carro começou a apresentar falha no mostrador de combustível, ao abastecer o ponteiro demorava uns 2 dias para chegar ao ponto certo kkk, isso ficou por uns 2 meses, até que o ponteiro ficou no zero e não subia mais, como sou bem curioso e o carro não esta mais na garantia... eu mesmo custumo fazer essas pequenas manutenções, a ultima tinha sido o filtro de gasolina e cabine que eu mesmo troquei, já o de ar e o de óleo, troquei no MercadoCar algo bem padrão de se fazer ao ir trocar o óleo , porem eles cobravam 20 pra trocar o de cabine e mais 20 pro de combustível, seria melhor ter pago os 20 pro de combustível kkk que não é nada complicado porem precisa erguer o carro e entrar em baixo, o de cabine é bem tranquilo, chega de lenga lenga e bora lá.





A seta em vermelho é onde está o acesso ao tanque de combustível, embaixo do banco direito do passageiro.

As setas em azul é onde fica as travas que seguram o banco.





Essa é o gancho que prende nas travas indicadas pelas setas azuis na primeira imagem





Para remover o banco é necessário enfiar a mão por baixo, encontrar as travas e puxar em direção a porta do carro, depois é só puxar o banco que ele sai sem muita força, só é chato para tirar os fechos do cinto de segurança,





antes de soltar as mangueiras remover o plug das conexões elétricas apontado pela seta AZUL, pois ao remover qualquer uma das mangueiras ira sair combustível delas, a dica que eu dou é colocar um pano para absorver o combustível, no meu caso eu removi a mangueira indicada pela seta VERMELHA primeiro





Plug e mangueiras removidas





Aqui eu usei um martelo e uma chave de fendas com a ponta bem grossa para não machucar a peça, é só ir batendo até desrosquear.





removido a rosca, agora é só remover e peça, é necessário ter cuidado pois ela vem com muito combustível dentro.





Aqui é necessário desplugar os 3 conectores do meio, que são os que estão conectados no sensor de combustível, então é só remover a boia e o sensor, o puxando para cima, não consegui tirar uma foto, mas na parte de traz do sensor tem 2 travas é só abrir com a chave de fenda e desencaixar a peça a empurrando para cima.




onde comprei (MercadoCar SP-Barra funda) existiam 2 modelos indicados para o UP! sem distinção de MPI ou TSI só dizia que pro meu veiculo aquelas eram as peças, uma custava R$90,00(DS) e a outra R$72,00(TSA) fiz uma busca rápida no Google e achei um anuncio no ML com essa boia da marca DS e com o código batendo, o vendedor também não ajudou muito, então deduzi que á mais cara era pro TSI e a mais barata para o MPI, eu estava totalmente errado!!!, não serviu, então voltei a loja com o carro do meu pai, e troquei pela TSA que é muito diferente da original porém serviu certinho, e o mais importante é que funcionou.

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continuação





Galera desculpem não ter postado como colocar os conectores da parte de cima, é porque já estava de noite, quando eu voltei da loja com a peça certa, então fiz tudo bem rápido. alguma duvida estou a disposição.

espero ter ajudado Valeu!!!

[e-scorpion]

[dfsrlrpr]

Pessoal arrumei o meu simplesmente trocando a boia , essa peça preta na ponta da haste metálica , estava encharcada , o mecânico colocou aquela branca e oca por dentro , até agora perfeito .

[Fernando Medeiros]

Obrigado amigo pela ajuda, segui as dicas e consegui trocar o meu , realmente o problema era boia encharcada mas resolvi trocar tudo , comprei da marca DS vamos ver se marca certinho rs qualquer novidade aviso vocês abraços vlwww